飞机拉力赛是一项在高空进行的长距离飞行角逐。由于受到技术条件和时空的限制，这项运动不能得以广泛开展，但仍能得到体育爱好者的关注。

追溯根源： 飞机拉力赛的历史不很长，第二次世界大战前曾举行过两次，规模不大。1912年在法国境内举办的一次，从巴黎出发，两天内分3段飞行了200公里。第二次世界大战结束后，国际航联举办过夜间飞行和全年总积分等形式的飞机竞速赛，但规模较大的次数不多。

1987年2月28日至3月28日举行的巴黎至北京往返的飞机拉力赛，是历史上距离最长的飞行赛。比赛经过阿布扎比、达卡、北京、香港、新加坡、孟买、安曼和罗马8个起落计时点，飞行全程为35000公里。

玩转酷法： 飞机拉力赛对飞机性能和驾驶员的素质要求都较高。在空中飞行时，驾驶员全靠地面导航讯号和飞机上各种仪表进行精确计算，从而保持正确的航向，在起落计时点之间做直线飞行。假如缺乏高超的技术，参赛者就难以在风雨等复杂的气候条件下保持最佳航线，甚至会迷航。所以，飞机拉力赛既是飞机性能的检验，也是飞机驾驶员技术水平的较量。

游戏规则： 飞机拉力赛是一种比速度的较量，其计分方法很特殊，首先记下参赛飞机的起飞和着陆时间，然后计算某一赛段的飞机飞行速度（实际对地速度），在将这个速度和这种型号飞机在有利高度、按该机最大功率的百分之六十五的功率的真空速度相比较，比值越大则成绩越好。

技术装备： 远距离轻型飞机拉力赛是最常举行的竞赛活动之一。参加远距离轻型飞机拉力赛的飞机一般为单引擎或双引擎的小型飞机，这些飞机的飞行高度、速度和连续航行能力都很有限。比赛过程中，全线有一架或几架大型飞机监视并准备随时救助发生意外的赛机。