易控汽车电子有限公司成立于2005年，注册资金3000万元人民币，是以汽车电子控制技术及产品研发、生产为主导业务的高科技企业。

产品研发

公司始终处于国内发动机和动力系统控制技术的前沿，是国内主要整机、整车厂电控系统的首选供应商。团队的核心成员来自于清华大学发动机电控系统课题组，从2000年左右就开始主导国产第一代电控单体泵系统的研究开发工作，并顺利实现产业化。易控先后为一汽、东风、重汽、北汽福田、江铃等单位进行电控系统的项目开发，还是国家“863”、“973”项目的协作单位，与清华大学共同承担国家级电控系统的项目开发。

公司始终科技创新的宗旨，坚持自主开发，经过十年左右的不懈努力，易控突破了发动机电控系统的核心技术，培养了一支经验丰富、组织合理、精力充沛的研发团队。

研发团队

公司现有25人规模的核心软硬件开发团队，70%以上的成员具有汽车动力系统控制专业硕士学位，其中4人具有博士学位，3人有高级工程师职称，2人具有海外研究经验。同时，公司还聘请了多名业内资深专家作为特别顾问。公司专注于发动机电控系统的研究和开发，涉及到发动机控制软硬件、电控喷油系统设计、发动机性能开发以及动力系统综合控制等领域。

技术专利

公司始终坚持自主开发战略，经过十年的艰苦努力，形成了深厚的技术积累，突破了发动机电控系统的核心技术，获得了多项专利。已经取得了新型实用专利3项，计算机软件著作权登记证书4项，另有20余项技术正在专利申请中。

其中，计算机软件著作权登记证书如下所示。

（1）电控柴油机管理系统软件V1.0

（2）柴油机ECU标定数据管理软件V1.0

（3）柴油机共轨系统压力控制软件V1.0

（4）柴油机分缸平衡算法软件V1.0

产能建设

2009年，完成了生产线建设，达到了5万套/年的产能，并且已经开始了小批量生产。

2010年，建成10万套/年的生产能力，建立比较完备的汽车电子研发和试验中心。

2011年，建成20万套/年的生产能力，其它汽车电子产品进入生产状态。

生产线

公司引入先进的设备，建立了先进的生产线和生产体系，能够持续稳定地供应产品。

在这些设备中，有的是我公司自主设计的设备，比如高温老化箱、ICT在线检测仪、全功能自动检测仪等；有的是我公司购买的国际先进的设备，如美国诺信选择性热熔点胶机、PVA选择性涂覆机等。这些设备都能满足发动机电子控制单元的生产工艺要求。

产品展示

VE泵柴油机电控单元

基于MC9S08系列单片机的柴油机控制单元，是专门针对国III/国IV电控VE泵系统批量生产的经济型产品方案。其软硬件以多年积累的产业化经验为基础，充分借鉴了国际成熟软硬件体系，并集成了公司的多项核心专有技术。能完全满足现有4缸以内，额度转速4800rpm以下各种机型控制需求。该型号电控单元已经按照汽车电子标准完成了全部考核流程，并在多种发动机上完成样机考核。 目前已经进入批量生产阶段，主要向有四达、玉柴等单位配套，主要满足国内外的轻卡、皮卡、SUV等需求。

6缸以下车用柴油机电控单元

基于MC9S12XE系列16位单片机的柴油机控制单元，是专门针对国III/国IV电控单体泵和共轨系统批量生产的产品方案。其软硬件以多年积累的产业化经验为基础，充分借鉴了国际成熟软硬件体系，并集成了公司的多项核心专有技术。能完全满足现有6缸以内，额度转速4800rpm以下各种机型控制需求。该型号电控单元已经按照汽车电子标准完成了全部考核流程，并在多种发动机上完成样机考核。

目前已经进入小批生产阶段，主要配套机型有玉柴的YC4112、大柴的CA4DF 、扬柴的YZ4105等。

12缸以下车用柴油机电控单元

基于MPC56*和MPC56**系列32位单片机的高性能车用柴油机电子控制单元，是为满足咨询服务以及高档柴油机及特种柴油机使用需求开发的。除了具备柴油机电控单元的所有功能外，该系列控制单元集成了实时操作系统、自动代码生成等多项与世界先进水平同步的技术。它能够满足12缸以内多缸高功率密度发动机需求，能适应单体泵、共轨等多种系统，可以与Matlab、ASCET等建模软件生产代码集成。

目前，该型号电控系统已成功应用于某特种车辆柴油机上，并将批量装配使用。

燃气机发电机组控制系统

燃气机是利用可燃气体（燃气）为工作燃料的发动机。燃气的来源可以是管道天然气、油田伴生气、液化天然气、液化石油气、焦化煤气、煤层气、煤田气化气、垃圾填埋和污水处理等各种沼气、生物质气、甲醇气、化工尾气等各种可燃气体。燃气发动机机产品是国家“十五”规划和产业政策倡导的节能环保产品，市场前景广阔。

该系统主要由发动机控制单元，驱动控制单元和执行电机三大部分组成。

行车记录仪

该产品用于整车路试阶段的数据采集。它可以长时间按设定方式记录数据，基于Flash芯片，数据压缩加密。可附带GPS实时记录经纬度和高度。后续处理即可得到路线图及行驶过程中的参数。对常用电控系统可按a2l文件设定参数。对行车记录仪的设置功能可在ECKA上进行，或采用专门配置软件。

匹配标定软件

ECKA是专为发动机匹配标定工程师开发的软件。它基于国际通用的CCP协议。具备数据采集、记录、回显，以及MAP图数据图像显示和在线标定功能。可替代INCA和CANape等商用标定软件，对BOSCH、DENSO以及易控的ECU进行标定。

电喷系统驱动检测系列

该系列产品主要满足电控燃油系统生产过程性能分类、油泵试验、出厂测试等环节的需要。目前国内还没有独立的厂家可以生产该类产品，而同类的国外产品价格非常昂贵，采购这些产品无疑提高了生产成本。应部分油泵厂的要求，易控开发了这类产品，目前已经在多家油泵油嘴企业投入使用。

ECU下线检测装置是用于柴油机ECU 硬件功能自动测试的仪器，能够检测模拟输入通道、开关量输入通道、凸轮轴和曲轴传感器信号处理电路、频率信号输入电路、电磁阀驱动电路、低边驱动电路等所有ECU 上的输入输出通道，通过通讯，还可了解ECU 内部信号是否正常。是批量生产必须的设备之一。