其前身飞行器设计与应用力学系成立于 1952年，荟萃了一批当时国内著名的航空领域的专家。2003年6月，撤系建院, 创建国际一流金牌学院是我院的目标。五十多年来，学院为我国航空航天事业培养了大批优秀人才，毕业生中已产生出包括王永志、戚发轫、崔尔杰等8位院士在内的著名学者，也涌现出了袁家军、唐长红、金壮龙等著名的年轻专家。

学院简介

招生专业

师资力量

学科建设

取得成就

举得荣誉

学院简介

航空航天是一个国家高技术的代表，航空科学与工程学院其前身是飞行器设计与应用力学系，是我校的金牌学院，也是最具有航空航天特色的院系之一。半个多世纪以来为我国航空航天事业培养了大批杰出人才，包括载人航天工程总设计师王永志院士、“神舟”号飞船总设计师戚发轫院士、等8名院士，也涌现出了袁家军、唐长红、金壮龙、孙聪、于涛等航空航天领域的著名年轻专家，第十一届“中国十大杰出青年”、“神舟”号飞船总指挥袁家军是他们中的优秀代表。曾成功研制了“北京一号”中程旅客机，“蜜蜂”系列轻型飞机，填补了国内空白。

学院下设飞机系、流体力学研究所、固体力学研究所、人机与环境工程系等四个单位，涉及4个一级学科，7个二级学科并承担飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程和工程力学三个本科专业的教学工作。一级学科中航空宇航科学与技术全国排名第一，力学全国排名第二，交通运输全国排名第三。学院拥有8个博士点、7个硕士点和3个博士后流动站，力学、航空宇航科学与技术、交通运输工程为一级学科博士点，流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科是国家重点学科，工程力学为北京市重点学科。院士、“长江学者”特聘教授、重点学科数均占全校三成左右。

学院建有国家计算流体力学实验室、国家工科基础课程（力学）教学基地、教育部流体力学重点实验室，有航空创新实践基地、飞机陈列室、流体力学教学实验中心、固体力学教学实验中心、飞行控制模拟实验室、环境模拟与仿真实验室等。此外，国内著名的航空教学与科普基地——北京航空馆也建在本院。

自建校以来，在严格的教育管理和质量控制下，学院已培养本科毕业生近6000人，硕士毕业生约1300人，博士毕业生530人。现有在校本科生965人，规模稳步增长，培养质量逐步提高。学院20%的学生成为推荐免试研究生，进入研究生阶段学习的学生比例近50%。本科毕业生就业率高，2003年为98%，2004年为99%，2005年为100%。其中国防系统就业率一直保持在75%以上，2005年达到81%，在学校名列前茅。学院每年约有80%的学生参与到课外科技设计和制作当中，连续七年被评为科技活动先进院系，两次获得北航“冯如杯”学生课外科技竞赛团体第一名，获全国大学生“挑战杯”一等奖2项，多人次在全国力学、数学、物理竞赛中获得一等奖。在2004年、2005年和2006年全国油动载重飞行比赛中以我院学生为主力组队参赛，连续三年获得团体和个人全部冠军，并创造了载重比赛的国家纪录。

目前，学院已经发展为国内一流的航空学院，是培养航空航天高素质人才的重要基地，同时也是解决航空航天领域重大关键技术的科研基地。学院将以建设国际一流学院为目标，为国家航空航天事业发展做出重要贡献。

招生专业

本院的本科招生专业为：飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、工程力学。学院本科生培养目标为：培养基础理论扎实、知识面广、创新能力强、具有很强适应能力和发展潜力的高素质工程技术人才。除机械类专业的公共基础课外，学生还要学习空气动力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、弹性力学、结构力学、飞机结构学、飞行力学、飞机总体设计、发动机原理、环境控制与生命保障等课程。

本院一贯注重学生动手能力和创新意识的培养，毕业生有较好的数学、力学和计算机应用方面的基础，可从事航空航天工程、交通运输工程、计算机软件工程、生物医学工程等方面的设计、研究与管理工作，就业前景好，一次就业率高。本院十分重视优秀生的培养，可按照“本硕连读”（4＋2）和“本博连读”（4＋5）的模式进行培养，选派院士、特聘教授和博士生导师作为指导老师。近年来，学院积极开展与国外及香港地区大学的合作和交流，和多个大学有学生交流协议，优秀学生将有机会到国外大学学习。

师资力量

学院师资力量雄厚，名师荟萃，有教授57名（其中博士生导师51名），副教授48名，专任教师占总教职工人数的70%，青年教师中有博士学位的比例为83%，有博士学位、博士后研究经历的教师50余人。拥有中国科学院院士沈元教授、高镇同教授，中国工程院院士李椿萱教授、王浚教授，“长江学者”特聘教授傅惠民教授、孙茂教授、杨嘉陵教授、高以天教授、武哲教授等在国内外具有相当影响的著名专家学者，杰出青年基金获得者3名、新世纪优秀人才的获得者5名，全国百篇优秀博士学位论文获得者1名，是一支年龄、学历、职称结构合理的师资队伍。

学科建设

学院下设飞机系、流体力学研究所、固体力学研究所、人机与环境工程系、飞行安全与飞行力学系等五个单位，涉及4个一级学科，6个二级学科,设有飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程和工程力学三个本科专业。学院拥有7个博士点、6个硕士点和3个博士后流动站。

在国家重点学科评审中，一级学科航空宇航科学与技术全国排名第一，力学学科全国排名第二，交通运输学科全国排名第二。2007年重点学科评估中，飞行器设计、流体力学、固体力学、人机与环境工程顺利通过考评，一级学科航空科学与技术、力学被评为重点一级学科，工程力学也成为重点学科。

取得成就

近三年教师教学成果硕果累累，获得国家级教学成果奖2项，市级教学成果奖3项，校级教学成果奖8项；国家级精品课程2门，北京市级精品课程4门，校级精品课程1门；北京市高等教育精品教材3项，国防科工委优秀教材奖1项。6人获校优秀主讲教师称号。学院重视教学检查与教学评价工作，从检查情况看，我院教学整体状况优秀，教学水平高，学生满意度高，如2005年秋季我院教师学生评价平均成绩超过90分，从一个侧面反映了我院本科教学的水平。2002年至今有24项教改项目获得校、院教学改革立项，其中18项已完成并验收通过。

学院教师十五期间取得了丰硕的科研成果。教师发表学术论文中EI收录331篇，SCI收录53篇，ISTP收录22篇；获国家级奖励1项，省部级奖励12项，国家专利6项。“十五”期间，学院共申请获批各类基金项目108项，年均约22项。其中获得国家杰出青年基金2项，自然科学基金重点基金5项。在重大项目方面，承担了“973”某重大项目以及某重点型号项目的研究任务。已成功研制我国第一架有/无人驾驶共轴双旋翼直升机。学院科研经费已从“九五”末的2700万上升到2005年的5700万。

举得荣誉

近年来，我院获得全国百篇博士学位论文 1篇，提名2篇。《航空航天概论》为全国精品课程，《飞行力学》、《材料力学》和《空气动力学》是北京市精品课程。学院三次获得北航“冯如杯”学生课外科技竞赛团体第一名，获全国大学生“挑战杯”一等奖多项，多人次在全国力学、数学、物理竞赛中获得一等奖。