简介

规模

简介

北京动车段是我国北方地区的动车组检修基地及京沪高速铁路北段的检修中心，位于丰双线南侧、（西）南五环以北、京山线东侧、西黄线西侧。动车段走行线起于北京南站西侧，跨京开高速、南三环、南四环路及京九、丰双铁路后到达动车段。本工程总投资74.04亿元人民币。按照进度计划要求，运用部分（检查库及设施、存车线和临修设施）于2008年7月1日前竣工；段内全部土建工程及三级修程部分于2008年12月31日前竣工；2009年6月30日前全部动车检修设备安装完毕。

规模

北京动车段及北京南站至动车段走行线工程是北京南站和京津城际轨道交通及规划京沪高速、京广客运专线、京哈客运专线配套项目。北京动车段设在既有丰双线南侧、五环路以北、京山线东侧、西黄线西侧地带,该段距北京南站9.1千米.位于丰台区和大兴区界内,占地面积约1800亩,其中：丰台区688亩；大兴区1132亩。北京南站至北京动车段走行线,自北京南站外CK1 + 750与京沪客运专线沿既有京山线并行跨三环、西黄线后,沿西黄、丰双铁路引入北京动车段,线路长度7.350 千米.占地面积283亩,全部位于丰台区。主要工程数量(可研报告提供):站场路基土方579.3×104立方米,框构桥7座2792.5平方米,涵洞15座883.4横延米,铺轨59.946千米,铺道岔137组,铺碴13.6×104立方米,房屋工程13.26×104平方米,通信光缆11.4千米,高压线路21.5千米,低压线路25.4千米,接触网85.35条公里,拆迁房屋11.3×104平方米。