这部在车坛上十分具有象征意义的Hydrogen 7，是同级车中首款采用氢燃料电池和汽油引擎的双模动力车款，其所搭载的12缸动力单元，将能够输出高达260匹的最大马力，并且在9.5秒的时间之内，由静止加速到每小时100公里的时速，而最高极速则将被电子系统限制在每小时230公里。这部车总共有两个燃料储存槽，汽油槽容量将近73.8公升，约有482公里的续航力，液态氢专用燃料槽可装载八公斤左右的液态氢，液态氢续航力则有201公里的续航力，转换燃料来源的方式很简单，只需要在按下配备在方向盘上的按钮就可以了，不过系统的操作上，会以氢气燃料作为优先选择。根据原厂表示，只要氢燃料的供应充足，使用双模动力单元的Hydrogen 7，即便是在进行动力切换时，都能够拥有媲美顶级汽油车款的便利与舒适性。

根据BMW原厂表示，Hydrogen 7的出现，不但向世人展现出这家德国车厂在未来车辆科技领域的领导地位，更证明了氢燃料电池技术的车辆，已经达到了实际应用在市场上的潜力，除了为消费者提供了一个新的选项，能够摆脱传统对于石化燃料的依赖，无论是在车坛或是能源产业里，都可以说是树立的一个新的里程碑。此外BMW集团还将研究并建立运送及储存氢燃料的相关公共设施，以便提供在未来更为广泛的应用。