| 词条 | ASALM |
| 释义 | 历史在1976年，美国空军表示了对一种名为“阿萨姆”（ASALM，先进战略空射导弹）的新型空射导弹需求。射程更远、速度更快的带核战斗部的阿萨姆被用于替换AGM-69“斯哈姆”。在将对地攻击作为基础目标的同时，该导弹同时计划作为第二目标执行空对空任务——攻击协调敌方防空力量的空中预警指挥机（AWACS）。“阿萨姆”在巡航段采用惯性制导，安装的双模式导引头则用于在末端制导导弹攻击地面或空中目标。该导弹和“斯哈姆”的大小相同，因此它们可以采用同种发射具。两个气动/推进设计小组争夺“阿萨姆”的竞标合同，他们分别是马丁·玛丽埃塔/马夸特与麦克唐纳·道格拉斯/联合技术。“阿萨姆”主要的创新之处在于固冲一体发动机系统。固体火箭发动机将导弹加速到超音速，此时烧空的推进药药室便转而作为冲压发动机的燃烧室。在冲压发动机启动之前，导弹鼻部覆盖发动机进气道的整流罩会脱落。这套技术被苏联人掌握是十几年前的事情（第一个成功实例是9M9——SA-6），在随后的多型超音速导弹中（比如著名的P500——SS-N-19和Kh-41——SS-N-22）都有着广泛的应用，但是美国人在此之前一直没有掌握相应的技术。在1979年10月到1980年5月这一段时间中，推进技术认证（PTV）型进行了7次成功的飞行试验。这些推进技术认证型很可能与马夸特的低空短程导弹（LASRM）相关，该导弹作为美国空军655A项目试验了固冲一体发动机。在其中一次推进技术认证试验中，导弹突然加速并超过了预定速度，最终在12200米（40000英尺）高度达到了5.5马赫！实用型“阿萨姆”计划的巡航速度在480公里（300英里）的射程上大概是4.5马赫。在完成了推进技术认证试验后，“阿萨姆”的发展计划被搁置，不久后被取消。取消的原因未知，但很有可能与预算的紧张以及同时研发的AGM-86ALCM（空射巡航导弹）有关。 在1983年，马丁·玛丽埃塔采用“阿萨姆”的变形参与美国海军的YAQM-127A“斯拉特”（SLAT，超音速低空靶机）的竞标。该设计最终赢得投标，但是“斯拉特”在测试起始阶段便下马了。 性能参数注：数据来自有轻微差距的多个来源。以下数据因此可能不精确！ “阿萨姆”数据： 弹长 4.3米（14英尺） 速度 4.5马赫 射程 480 千米（300英里） 推进 马夸特固冲一体发动机 战斗部 热核战斗部（可能为W-69（20万吨当量）） |
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