百里洲镇位于湖北省宜昌市枝江市长江中游荆江段首段，是万里长江第一大江心洲，因环江堤防长74公里,合百余华里,故得名百里洲。

简介

历史文化

区位优势

乡镇企业

农业

架桥

革命百里洲

天堑变通途

简介

1955年成立百里洲区，后多次变更，1998年撤乡建镇，版图面积213平方公里，现辖刘巷、刘巷、镇东、白马寺、互助、杨家庵、羊子庙、罗家桥、新和、八角亭、葵兴、傅家渡、坝洲、三洲、宝月寺、神龙潭、和艾、沿江、李家坑、精华、曹家河、联丰、建民、八亩滩、路飞霄、新闸、阮家桥、戴家渡、合心、指南、冯口、方竹园、三桥、朱家嘴、万太、芦花、凤梁、来兴、陈家尾、滨湖、军民、闸口41个村（居）委会，常住人口近10万人。地理条件得天独厚，地势平坦，土地肥沃，平均气温15.2 °C，降雨量1025毫米，无霜期270天以上，是一块不可多得的粮、棉、油、果生产宝地。

历史文化

百里洲是楚文化的发祥地之一，楚怀王墓在百里洲，古丹阳聚在百里洲，百里洲有三国魏吴浮桥战争遗址。千百年来咏颂百里洲的诗句层出不穷，清·曹以履《枝江—竹枝词》：“缘堤深柳绕周遭，百里洲边景最绕。山色湖光看四面，楚王台并庚台高。”从诗句中不难看出，百里洲四面环水，周围围着堤坝，几百年来常常遭受水灾的侵袭，勤劳朴实的百里洲人民以他们不屈不饶团结互助的精神，抗击了一次又一次的洪峰，携手建设保卫了自己美丽的家园。站在堤坝上举目四望，一边是奔腾不息的长江，承载着上下五千年的悠悠岁月；一边是一望无际的绿洲，展现着当今新时代的宁静祥和。

区位优势

百里洲镇区位优越，北与枝江城区相望，西距三峡大坝70公里，三峡机场30公里，东距武汉250公里。境内有3个汽渡码头、1个快艇码头和35个客货营运点，电力、电信等基础设施配套完善。

地理条件得天独厚，地势平坦，土地肥沃，平均气温15.2 °C，降雨量1025毫米，无霜期270天以上，是一块不可多得的粮、棉、油、果生产宝地。境内物产丰富，1956年，因棉花单产过百斤而受到周总理的亲自授牌表彰，获得了"银洲"美称。百里洲特产砂梨1997年被中国农科院果树研究所评为"中国十大名牌水果"，1999年被认定为中国国际农业博览会湖北名牌产品，中国星火计划名优产品。全镇常年产粮2.7万吨、棉花14万担、油料3800吨、水果15万吨、水产品3200吨。

乡镇企业

乡镇企业发展迅猛，乡镇企业总产值占全镇工农业总产值的2/3以上。百里洲朝阳公司现有4.5万纱锭，是湖北省大中型"500强"企业，年销售收入过亿元，利税过千万，发展前景广阔。全镇确立了建"四季水果大镇"、"棉纺工业重镇"的宏伟战略，已建成的10万亩梨园、0.3万亩草苺、0.15万亩甜桃和2万亩桔园，初步形成了"春季产草莓，夏季有甜桃，秋季收洲梨，冬季出桔柚的四季水果生产格局，百里洲变成了"花果洲"。全镇两个文明建设成绩显著，1999年被中共湖北省委、省政府授予楚天明星乡镇"称号，2000年被农业部授予"中国砂梨之乡"称号。

农业

2002年末耕地面积为18万亩,是一个有近10万人口的水果、粮、棉、油生产大镇。湖北省枝江市百里洲,是镶嵌在万里长江中的一颗璀璨的明珠,历史上曾是闻名全国的植棉大乡。水陆交通比较便利。有县级公路23公里，通乡油路17公里，已硬化的通村公路88公里，700多公里的晴雨路网络全镇。北面长江主航道过境35公里；南面松滋河过境有28公里，采穴河过境有17公里。共有客渡口20处，汽渡码头3座，港口一处，平均3.7公里就有一处渡口，能日夜通航。“节电路”县乡等级公路维修改造工程2007年10月完工。对外陆路交通即将打通，南河大桥接线路省二级公路“枝江——百里洲——松滋”（刘金路）已正式动工，南河大桥主体工程将于2009年年底完工，届时将“天堑变通途”。

农业基础设施逐步完善。国家投资2.43亿元的上百里洲江堤整险加固工程今年将全面完工，百里洲镇堤防抗洪标准提高到“百年一遇”；国家投资4521万元的百里洲泵站维修改造项目已开工建设；林家垴崩岸工程梨花已被纳入国家河洪治理项目；投资3380万元的鸭子湖土地整理项目、宜昌市投资300万元的余家小堰土地整理项目，即将开工建设，5年内可完成全镇农田土地整理。水利设施自成体系，人工河、主干渠和46横19纵共计65条92公里的干、支渠贯通全镇，人工河、主干渠清淤项目正在申报国家项目。

各类资源十分丰富。镇内棉花、水果、蔬菜、畜禽和特色水产品等农产品资源丰富，五大农业经济板块已初步形成；劳动力资源富集，全镇有劳动力4.35万人，随着农业机械化程度日益提高，现有富余劳动力近2万人。二三产业发展迅猛。百里洲镇加快了工业和现代农业发展步伐，棉花纺织加工工业园、果蔬加工园及畜禽养殖加工园“三园”建设初具规模，组建了五大农产品产销协会，发展壮大了农产品加工产业链，促进了农产品市场体系建设，有力推进了产业化进程。棉花“种、加、销”实现一条龙，现有棉花纺织加工企业25家，棉花加工能力1.5万吨，2006年加工棉花1.3万吨，是长江中下洲最大的棉花集散地之一。

朝阳纺织公司系湖北省农业产业化龙头企业，注册资本1000万元，占地面积85000平方米，生产规模5万锭，2006年实现营业收入12368万元，实现利税629万元。现有水果打蜡厂4 个，年加工能力3万吨。百里洲镇生猪养殖业发展迅猛，现有500头以上规模养猪场12个，1000头以上规模养猪场2个。2007年生猪出栏11万头，现有能繁母猪4万头，生猪存栏9万头。

政策优惠服务一流。百里洲镇不断调整经济发展结构，制定优惠政策，优化投资环境，大力扶持发展非公有制经济。镇内基础设施日臻完善，配套设施功能齐全，城镇建设初具规模。集镇个体私营经济发展迅猛，已形成商品交易市场2个，各类商铺达到750多家。

架桥

2008年春节，对于生活在四面环水的百里洲上的人来说，谈得最多的话题不是腰包里鼓起的收入，也不是罕见的大雪，而是百里洲南河大桥已开工兴建。因为百里洲从古至今，被孤立在水中央，与两岸陆地一直没有建起一座桥。十万百里洲人像盼星星盼月亮一样，不知盼了多少年！

即使走出了百里洲的人，无论身在何处，心中对百里洲上能有一座桥的企盼从来没有停止过。“拥有一座在中国在世界桥梁建设历史上具有不可取代的地位的大桥，天兴洲无疑是幸运的，天兴洲上的农民也是幸福的。我的家乡是《革命百里洲》里所写的百里洲，这是一个比天兴洲大几十倍、拥有十万人的沙洲，千百年来，祖居沙洲的农民就盼望有一座大桥，让他们通向幸福通向现代的世界，但是对百里洲人来说，这可能永远只能是一个梦。在岁末的寒风中，站在天兴洲大桥耸立江面的桥墩面前，我只能默默把一个百里洲人的梦想隐藏起来，只能静静地体味天兴洲的巨变。”《芳草》杂志副主编李鲁平在参观武汉的天兴洲大桥时有感而发。

百里洲镇，位于长江中游荆江首端，是万里长江上最大的江心洲，它北依长江与枝江城区马家店隔江相望，南靠松滋河与松滋市相邻，全镇四面环水，版图面积212平方公里，耕地面积17.6万亩，环洲堤长74公里，总人口10万人。洲内地势平坦，土地肥沃，无工业污染。尽管这个镇有着优厚的自然资源，如“中国砂梨之乡”、“湖北省优质棉基地”、“湖北省生态农业基地”，1956年，还因棉花单产过百斤周总理亲自授牌，获得了“银洲”的美称。然而却因为其交通不便，至使百里洲这个昔日的“金岛银码头”，在时代的发展中依然相对封闭和滞后。什么时候能“一桥飞架南北，天堑变通途”？

革命百里洲

1998年，百年一遇的特大洪水又临长江，百里洲经受了严峻考验。这一年，著名报告文学作家赵瑜约了宜昌作家胡世全专程赴百里洲考察。他们一踏上百里洲，就让百里洲的党政官员感到了紧张。因为赵瑜是中国报告文学中极有影响的作家，著有中长篇报告文学《中国的要害》、《太行山断裂》、《但悲不见九州同》、《第二国策》等，参与并推进了当代报告文学的发展，尤以中国体育三部曲《强国梦》、《兵败汉城》、《马家军调查》影响深远。官员们担心赵瑜作家面对当时百里洲存在太多的问题而有太多的揭露，对两位作家心有疑虑，心存戒备。甚至有人提出“只要您到别的地方去调查，所需资金都由我们出！”当地干部们都怕他呆的时间长了，不定会捅出什么娄子，给他们带来什么麻烦。而面对守护在岸上的百姓，赵瑜对百里洲有一种说不清道不明的情结，使命感，正义感，责任感在他的心头同时升起，于是，他放弃在北京的优越生活，与胡世全一起接连五载，屡赴孤洲。百里洲上58个行政村的田间地头，留下了他们采访的足迹。2003年12月，一本厚重的报告文学《革命百里洲》由中国青年出版社出版发行。这本书的出版，给了百里洲人不小的震动，震动最大的是党政官员，原以为赵瑜作家写的是一本关于百里洲农民负担的书，读了这本书之后，他们才知道赵瑜作家并非是“鸡蛋里挑骨头”，而是在历史地把百里洲作为剖析民国社会的样板，为长江农人立传，客观上让更多的人认识了千年孤洲！因此，在后来赵瑜重返百里洲时，当地干部竟诚恳地提出要颁给他“荣誉洲民”的称号。《革命百里洲》于2004年获得鲁迅文学奖，同年获得徐迟报告文学奖，还被评为“湖北省文化精品生产突出贡献奖”。百里洲也因此而提高了知名度。

时光飞逝，枝江市的领导走的走，来的来，百里洲四面环水，仍没有一座桥。2006年，新任枝江市市长刘建新在来枝江之前就已读过《革命百里洲》这本书，到枝江之后，他又读过杨尚聘写的《在水中央》，对于曾经繁华的“金岛银码头”百里洲，刘建新市长有过新的设想与规划。一次在给省里来的领导汇报工作时，把百里洲的情况当重点介绍。刘建新市长说：“这个镇四面环水的特殊地理位置，长期制约着全镇经济和社会的发展。十万人民群众出行和物流完全靠渡运，对外交通十分不便。特别是大雾天气和深夜禁船，对群众生产生活带来了较大的影响。多年来，百里洲镇人民渴望修建跨江大桥，打通百里洲与外界的陆路交通。2006年枝江市三届四次人代会上，百里洲镇三十一名市人大代表联名提出了‘建设枝江途经百里洲至松滋的省级公路，修建百里洲至松滋的南河大桥’的建议案，议案提出后，枝江市委、市政府十分重视，经研究，成立了工作专班，在多次实地勘察后，拟定了工程可行性方案。”为了加深省里来的领导对百里洲建桥方案的印象，刘建新市长想到了他读过的《革命百里洲》，他认为文化的力量是沟通的力量之源，他于是打电话给《三峡日报》社党委书记杨尚聘，要杨尚聘帮忙速购10本《革命百里洲》，不曾想这本书在宜昌十分走俏，宜昌葛州坝新华书店里仅剩下四本。据书店的工作人员介绍，《革命百里洲》在宜昌已经脱销好几次了。这仅剩下的四本《革命百里洲》当天被“火速”送到枝江，送到省领导的手上。省领导拿着沉甸甸的《革命百里洲》在较短的时间内作出了决定：方案尽快报省交通厅及相关部门立项。

天堑变通途

刘建新市长为百里洲南河大桥的经费问题到湖北省委去找其中一位领导。那位领导秘书不让他进去，为了支走刘建新市长说领导开会去了，刘建新市长不相信，他大胆地“闯”进省领导的办公室。“我知道我这样做欠缺礼貌，但是我不是为我个人的私事来找您的，我是为百里洲的十万人民来找您的”。刘建新市长诚挚地解释。省领导脸上微微露出笑意。原以为很难办的程序，在领导那里变得举重若轻，一经督办，就批签了2000多万元。省里这位领导说：“百里洲大桥的事不仅是枝江的事，也是我们的大事”。刘建新市长拿着省领导的签批意见，不经意间他看到省领导的办公桌上仍放着他送的那本《革命百里洲》，这个以风趣幽默著称的年轻市长，此刻心里涌起诸多的感动，感动让他不知说什么好。他怀着敬仰的心情给省领导深深地鞠了一躬，说：“我代表百里洲的十万人民给您鞠躬”！正是因为有他们对这本书的一致认同，百里洲南河大桥的项目才得以顺利地立项动工。

2007年12月28日，对于百里洲镇的十万百姓来说，真是一个值得庆祝的日子，南河大桥开工了！架桥，是百里洲人祖祖辈辈的梦想，如今当这个梦想真实地出现在百里洲人眼前的时候，他们欢呼雀跃，内心的激动无法抑制。大桥开工的这一天，来自百里洲和松滋的乡亲们就象逢年过节一样喜悦，不由自主地汇集到施工现场，庆祝这百年难遇的幸事。一位施工人员感叹道：“我参与架过很多的大桥，但像今天这样看热闹的场面还是头一次见到”。在这个喜庆吉祥的日子里，百里洲原东湖桥村（现已改名为路飞霄村）的主任肖新荣也来到南河大桥的开工现场。从他们村到南河大桥，有近二十华里，肖新荣之所以放下手头的事情专程来看南河大桥的开工仪式，是想亲眼见证“一桥飞架南北，天堑变通途”的神奇。“如果赵瑜作家知道百里洲在建桥，他该有多高兴啊！”肖新荣无比激动地说。这个肖新荣不仅读过《革命百里洲》，还亲历过赵瑜作家在调查采访过程中给百里洲的百姓留下的美好。2000年的时候，赵瑜作家和胡世全作家在东湖桥村采访刚上任不久的村主任肖新荣,肖新荣很客气地安排了中餐,赵瑜作家坚持说不要安排客餐,就在农家吃顿便饭。那天中午,中央电视台《大三峡》节目的总编导张镜鹏和一位朋友听说赵瑜作家在百里洲深入采访,特意从宜昌赶来看望他,中餐时多炒了几个菜,赵瑜作家记在心上。走的时候,赵瑜作家给做饭的农户付一百元钱，朴实厚道的东道大妈说：“你们是接也接不来的客人,招待不好,多多包涵!”一百元钱推来推去,最后由随同人员在第二天的下午把钱交给那位东道大妈的儿媳妇阮志芹手中,并附言:“赵瑜作家说农民做一顿客餐不容易,请一定收下”。时隔多年，这些画面仍清晰地印刻在百里洲老百姓的心上。也许肖新荣还不知道，百里洲南河大桥能这么快立项开工，《革命百里洲》起到了“引桥”的作用。或者说《革命百里洲》本身就是一座桥，是一座文化沟通的桥。

《革命百里洲》究竟有着怎样的文化价值，从读者的反响里，知道这本书随着时间的沉淀仍在不断增值，尤其是这本书给百里洲人民带来的实惠根本无法用数字来衡量。原湖北省文联党组书记、省政协常委韦启文先生读完《革命百里洲》后，于2008年3月26日携夫人专程来百里洲考察。据百里洲镇的副书记傅远清说，2007年以来因为《革命百里洲》的影响，使前来百里洲考察的高层领导和文化名人越来越多。沧海桑田的百里洲，曾经“四面八方，货畅其流，千帆万船过孤洲，鱼米之乡得地利，江涛是水还是油”，在枝江市刘建新市长的规划中，即将再现赵瑜作家笔下“金岛银码头”的新繁荣。南河大桥由省交通厅和各级地方政府投资3117万元修建，大桥北起百里洲镇陈家尾村，南至松滋市涴河市镇大口村接壤处，桥长321.06米，桥面宽度9米，将于2009年底前竣工通车，从此将结束百里洲四面环水，孤洲独岛的历史，打开了南端陆路交通，不仅成为百里洲镇对外交通的快速通道和防汛抗洪的应急通道，而且将对全镇经济和社会发展发挥十分重要的作用。