中铁西北科学研究院有限公司（原铁道部科学研究院西北分院）于1961年成立，2000年10月1日，作为国家第二批转制科研院所转为科技型企业，进入中国铁路工程总公司，成为该技术中心主要成员。

中铁西北科学研究院有限公司是以特殊地质路基与地质灾害防治为重点专业，以特殊、重大应用理论及灾害防治工程措施研究为主攻方向，集研究、勘测、设计、 咨询、试验、工程检测、监测、施工、监理、环保与环境评价为一体的综合性科技型企业。拥有国内先进的大型滑坡机理和滑坡整治工程结构 实验室、岩土工程试验室、低温试验室。配备有先进的专业测试仪器设备、野外综合测试试验车及勘测、施工等配套设备。设有滑坡与高边坡、冻土与盐湖、黄土与地基基础、沙漠与环境工程地质、裂土（膨胀土）、环保与污水处理、文物加固及建筑纠偏七个专业。实施以科学研究为依托，科技开发为主体，多种经营为补充的战略方针。

为适应科技体制改革需要，1984年以来先后组建了兰州中铁勘察设计院、甘肃铁科工程地质灾害防治工程公司、甘肃铁科工程建设监理公司、工程检测试验中心、南方分院（深圳）、格尔木分院、西安研究站、环保公司、物业公司。1997年实行科学研究部、科技开发部、多种经营部加机关的运行机制。

中铁西北科学研究院有限公司立足西北，面向全国，紧密结合铁路和灾害防治领域开展研究，取得包括国家自然科学奖、科技进步奖、省部级奖在内的科技成果近三百项，大部分成果直接应用于工程实践。先后为铁路、公路、国防、水电、煤炭、冶金、城建、文物保护等部门，完成了两千余项地质灾害防治和特殊地质路基（地基）病害处理。以四川二郎山滑坡群勘察设计、施工为代表的大型滑坡、高边坡治理工程遍布全国。黄茨、关角隧道滑坡的准确预报，代表了国际滑坡监测预报的先进水平。参与监理了京九铁路、青藏铁路、 遥墙国际机场，高速公路等数十项国家重点工程。敦煌榆林窟、山东蓬莱阁加固，兰州白塔、都江堰奎光塔的纠偏，为我国文物保护做出了贡献。

为攻克青藏高原多年冻土区筑路技术难关，1961年在海拔4750米的风火山北麓建立了我国唯一一座全年值守的冻土定位观测站，连续观测四十二年，取得1200多万个观测数据，并在此基础上经过精心研究提出了29项科学研究成果为修建青藏铁路提供了决策依据和技术基础。

滑坡及高边坡研究国内先进，监测预报水平跨入国际先进行列，代表我国滑坡防治技术水平的“中国科协咨询中心滑坡防治技术专家委员会”挂靠我院。我院拥有国内知名滑坡专家徐邦栋、王恭先研究员等14名专家组成的专家委员会，58名高科技人才组成的各专业学术带头人以及包括218名中青年技术人员在内的360名职工队伍。先后出版《滑坡分析与防治》等10余部专著、译著。主编的年刊《滑坡文集》、学术刊物《路基与地基》为国内外同行瞩目。

中铁西北科学研究院有限公司与美国、俄罗斯、加拿大、日本等十余个国家进行了科技合作和学术交流，在国际国内岩土工程界具有较高影响。新一届甘肃省岩石力学与工程学会挂靠我院。

外创条件开拓市场，内打基础创新强院，质量至上、信誉第一,加强联合、携手并进。我们以诚信为本，交八方朋友,以一流的服务力争在地质灾害防治事业中做出积极的贡献。