| 词条 | 中国南车集团株洲电力机车有限公司 |
| 释义 | 南车株洲电力机车有限公司是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。公司主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业，享有“中国电力机车之都”的美誉。 公司简介中国南车集团株洲电力机车有限公司创建于1936年，国家特大型一类企业。公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有“中国电力机车之都”的美誉。 主要产品电力机车产业从改革开放到现在，株洲电力机车有限公司不断提升自主创新能力，先后研制快速客运、客货两用、重载货运等各型干线机车共34种，并成功研制了拥有自主知识产权的新一代交传电力机车和高速客运动车组，特别是2004年以来，公司率先引进八轴大功率交传电力机车，并在此基础上先后自主研制出“和谐”型9600kW和7200kW两种六轴大功率交传电力机车，引领中国电力机车由直流传动进入交流传动时代，强有力地推进了中国电力机车事业的发展。截至目前，公司已累计生产各型电力机车近5000台，约占有国家铁路电力机车市场的50%，始终保持着中国电力机车行业的龙头地位， 享有“中国电力机车之都”的美誉。 城轨车辆产业2001年，株洲电力机车有限公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业。在国家产业政策引导下，通过与西门子的合作，公司城轨车辆制造平台在较短时间内实现了与国际水平的无缝对接。2004年首列上海明珠线二期车辆成功下线；2008年，由公司自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁车辆——深圳地铁1号线（续建）车辆成功下线，标志着公司在城轨车辆产业领域具备了自主投标、自主设计、自主采购、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已获得广州、上海、深圳、武汉、宁波、郑州、昆明、长沙等城市23个项目共4000余辆城轨车辆订单，合同金额累计近220亿元，是中国高端城轨装备领域的杰出代表。公司还努力完善城轨产业在国内造修的区域布局，已先后在广州、洛阳、昆明、宁波等地筹建城轨车辆造修基地。 企业文化企业宗旨 致力于改善公众旅行条件，创造与环境和谐发展的运输方式，为员工提供机会，为客户贡献价值，为股东创造财富，为社会承担责任。 企业愿景 成为国内领先、世界一流的轨道交通装备研制企业。 企业精神 志存高远、坚韧不拔、锲而不舍 企业作风 “三精一认真”：精工细作、精益求精、精打细算、认真负责。 企业价值取向 推崇诚信敬业、褒奖忠于职守、激励钻研创新、倡导团队合作。 经营策略 “两高一低”：高性能、高可靠性、低成本。 执行力 认真是第一，聪明是第二； 决心是第一，成败是第二； 速度是第一，完美是第二； 结果是第一，理由是第二； 战略目标电力机车和城轨车辆两大主业并行发展，全力进军城际动车组产业，成为世界一流轨道交通装备研制企业。“十二五”期间，公司将全面开启第三次创业新征程，努力实现2012年200亿、2015年400亿的战略目标。 海外市场在立足国内的同时，株洲电力机车有限公司非常注重开拓国际市场，是中国首家电力机车整车出口企业，也是到目前为止唯一一家保有出口业绩的电力机车整车企业。自1997年开始出口伊朗电力机车以来，已累计获得伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国电力机车订单130余台。2009年，先后获得新加坡14台地铁工程维护车和土耳其伊兹密尔32辆轻轨车订单，成为中国首家将整车产品打入发达国家市场和欧洲市场的企业。2010年，公司地铁车辆和动车组分别出口印度和马来西亚，实现该两类产品在国际市场上的突破。截至目前，公司获得的出口订单累计超过80亿人民币，是工业湘军“走出去”，参与国际市场竞争的新典范。 公司大事记1936年，中华民国政府成立“铁道部株洲总机厂筹备处”。 1949年，中华人民共和国铁道部决议修复株洲工厂。 1958年，生产出中国第一台干线电力机车-韶山1型（SS1）。 1978年，成为中国第一家电力机车专业制造厂家。 2000年，第一台交传高速动车组“蓝箭”诞生。 2001年，首台200km/h国产化交流传动机车“奥星”及25kv动力分散型电动车组“中原之星”竣工； 取得城轨车辆国产化定点企业资格，进军轨道牵引设备产业新领域。 2002年，获得上海轨道交通明珠二线车辆订单；270km/h"中华之星”诞生。 2003年，获得广州地铁三号线订单；出口乌兹别克斯坦机车下线。 2004年，首列国际标准铝合金车辆下线；研制成功哈萨克斯坦交流传动电力机车；获得180台大功率交流传动电力机车订单。 2005年，进入上海、广州地铁项目铝合金车辆批量并行制造阶段；上海项目铝合金车辆开始交付。 2005年，企业完成整体改制，开始公司制运行。 2007年，获得深圳地铁1号线项目订单，获得广州2&8线地铁项目订单，上海11号线地铁项目订单，公司城轨产能扩大。 2008年，获得武汉1号线地铁项目订单，获得广州3号线北延段项目订单。 2009年，世界最大功率货运机车-HXD1B（9600千瓦）下线；获得深圳5号线地铁项目，土耳其伊兹密尔轻轨项目，成功敲开高门槛的欧洲地铁市场。 2009年6月12日，一台大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车HXD1C，在南车株洲电力机车有限公司成功下线。这一电力机车是中国自主化程度最高、适应范围最广、响应拉动内需政策最快的电力机车。其研制成功，是中国电力机车引进、消化、吸收再创新的最新成果，标志着中国电力机车已跻身世界铁路装备技术制高点。 |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。