个人履历

论著情况

姓名：张全柱

性别：男

政治面貌：中共党员

出生年月：1965-11-1

学历：工学博士后

学位：博士后

职称：教授

职务：华北科技学院电子信息工程学院副院长

毕业院校：北京交通大学

主要专业方向：铁道牵引电气化与自动化专业

主要教授课程：电力电子技术、交流调速系统

所在单位：电子信息工程学院

个人履历

1983年9月—1987年6月 西安交通大学电气工程系工业自动化专业读大学，获工学学士学位。<br><br>

1987年9月—1990年6月 西安交通大学电气工程系工业自动化专业读硕士研究生，获工学硕士学位

1990年6月—1993年9月 内蒙古工业大学（原内蒙古工学院）电气工程系任教，1992年6月评为讲师职称1993年9月—1997年3月 北京交通大学（原北方交通大学）电气工程系铁道牵引电气化与自动化专业读博士研究生，获工学博士学位。

1997年3月—1999年3月 铁道科学研究院机车车辆研究所（铁道· 公路·水运学科）作博士后研究工作，1998年8月评为副研究员职称。

1999年4月—2004年4月 武汉正远铁路电气有限公司工作，任总工程师，兼任正远机车电器研究所所长。从事铁路机车、车辆电气产品的研发工作和科研管理工作。

2004年4月—2006年4月北京交通大学电气工程学院工作，任副研究员（副教授）。从事教学、科研工作

2006年4月至今华北科技学院电子信息工程学院任研究员（教授）。从事教学、科研工作。

科研情况

1、工厂配电室微机检测和管理系统的设计与研究（大学本科毕业设计课题）；<br><br>

2、大功率感应电动机晶闸管变频调速系统的研究（硕士研究生毕业论文）；<br><br>

3、油田水井设备集散型微机检测和控制系统的设计与研究（在内蒙古工学院工作期间，内蒙古科委主持的科研项目，获1992年度内蒙古自治区科技进步二等奖）；<br><br>

4、开关磁阻电机驱动系统及无转子位置传感器控制方法的研究（博士研究生毕业论文）；<br><br>

5、电力机车交直交牵引变流器直接力矩控制系统的研究（博士后研究工作）；<br><br>

6、8K型电力机车辅助变流器改造（在北京交大工作期间，与铁路机务段合作项目）；<br><br>

7、牵引电机交流传动互馈试验台的研究（在北京交大工作期间，与院校合作项目）；<br><br>

8、矿用机车牵引变流器及车载微机控制系统的研制（在北京交大工作期间，与工厂合作项目）；<br><br>

9、电力机车辅助电机智能保护装置的研制（目前在研项目，与铁路机车工厂合作项目）；<br><br>

10、机电一体化新型机车空调电源的研制（目前在研项目，与公司合作项目）；<br><br>

11、大容量蓄电池组智能充电器及微机化电池管理系统的研制（目前在研项目，与公司合作项目）；<br><br>

12、MW级风力发电机组功率变换系统试验平台的研制（目前在研项目，学校211学科建设项目）。<br><br>

产品研发情况：<br><br>

1、电力机车、内燃机车、DC600V供电客车牵引机车三相空调逆变电源（为项目负责人，2000年国家火炬计划项目，已批量装车运用）；<br><br>

2、电力机车、内燃机车单相空调逆变电源（为项目负责人，已批量装车运用）；<br><br>

3、内燃机车蓄电池组智能充电器（为项目负责人，已批量装车运用）；<br><br>

4、DC600V供电客车三相逆变器（为项目负责人，铁道部重点推广项目，武汉市科技资金支持项目，已批量装车运用）；<br><br>

5、DC600V供电客车DC/DC变换器（为项目负责人，铁道部重点推广项目，武汉市科技资金支持项目，已批量装车运用）；<br><br>

6、SS3型/SS4型电力机车辅助变流器（为项目负责人，已批量装车运用）；<br><br>

7、SS7E型电力机车四象限辅助变流系统（为项目负责人，铁道部重点推广项目，已批量装车运用）；<br><br>

8、内燃机车（动车）微机控制系统（为项目主要参加者，2001年国家火炬计划项目，已批量装车运用）；<br><br>

9、SS3B型固定重联电力机车网络控制系统（为项目负责人，铁道部重点推广项目，已批量装车运用）；<br><br>

10、容量为800kVA的DC600V供电客车地面试验电源（为项目负责人，已批量投入运用）。<br><br>

论著情况

著作情况：<br><br>

编写《电力电子应用技术》教材的第7章和第8章的部分内容，本教材为清华大学出版社2006年6月出版，主编为叶斌教授。<br><br>

专利情况：<br><br>

一种生态模拟装置 发明专利号 CN200510007326.8 排名第二<br><br>

一种新型机车速度传感器 发明专利（已申报在公示期） 排名第二<br><br>

发表论文情况（为第一或第二作者）<br><br>

（1）单片微机控制的开关磁阻电机调速系统 《北方交通大学学报》1995、9；<br><br>

（2）开关磁阻电机的几种功率变换器拓扑的性能分析 《电气传动自动化》1995、11；<br><br>

（3）开关磁阻电动机在电力机车上的应用 《机车电传动》1995、9；<br><br>

（4）开关磁阻电动机电流控制方式的研究 《北方交通大学学报》1996、2；<br><br>

（5）单片微机控制的开关磁组电机驱动系统 《机车电传动》1998、5；<br><br>

（6）基于双微机结构的异步电动机直接力矩控制系统 《铁道机车车辆》1998、10；<br><br>

（7）异步牵引电动机直接力矩控制的理论研究及其双微机实现 《中国铁道科学》1998、12；<br><br>

（8）开关磁阻电机最大电磁转矩的计算与分析 《第九届全国电气自动化电控系统学术年会论文集》中国·天津 1998、10；<br><br>

（9）基于单片微机的全数字化开关磁阻电机控制器 《第五届交流电机调速传动学术会议论文集》中国·海南 1997、11；<br><br>

（10）牵引变流器直接力矩控制系统的双微机实现方案 《第十届中国铁道学会牵引动力委员会电传动学术年会论文集》中国·株洲 1998、12；<br><br>

（11）16位单片机控制的开关磁阻电机驱动系统 《第二届北京高校自动控制学术年会论文集》中国·北京 1996、4；<br><br>

（12）Torque Ripple Minimization in Switched Reluctance Motor Drive by PWM Current Control. PESC，Beijing China 1996、10；<br><br>

（13）交流传动互馈试验台脉冲整流器二重化串联系统 《机车电传动》2005、4；<br><br>

（14）CAN总线数据通信EMC问题及解决方案 《仪器仪表标准化与计量》2005、1；<br><br>

（15）一种广义模糊神经网络等效滑模同步伺服系统 《计算机仿真》2006、7；<br><br>

（16）一种新型铁路机车车辆油压减振器试验台 《内燃机车》2006、9；<br><br>

（17）新型油压减振器试验台的微机测控系统 《铁道机车车辆》2006、12；<br><br>

（18）LEM传感器在蓄电池智能充电装置中的应用 《检测与仪表》2006、12。<br><br>