余梦伦(1936.11--)，航天飞行力学、火箭弹道设计专家。生于上海，原籍浙江余姚。 1955年考入北京大学数学学系力学专业，1958年转学计算数学专业，1960毕业于北京大学数学力学系。—直从事实用弹道工程设计，为我国弹道式导弹和大型运载火箭的发展做出了重要贡献。

简介

所作贡献

所获称号

简介

在远程火箭研制中，提出模拟再入环境低弹道方案，解决了远程火箭国内试验弹道设计的难题。为我国发射返回式卫星研究最佳弹道，采用推力程序优化法，使火箭的运载能力大幅度提高。提出优化的停泊轨道方案，成功解决我国首次同步通信卫星发射轨道设计问题。首次提出高空风弹道修正的方案，为解决高空风对火箭飞行的影响打下了基础。优化我国大型捆绑式运载火箭的设计，提出火箭总体参数和弹道的一体化优化设计的弹道设计方案。在弹道设计中，他首先提出了改行程关机为速度关机的方案和模拟再入环境的低弹道与案，

所作贡献

解决了远程火箭在国内试验的弹道设计问题，为内有限耐程范围内进行远程火简明飞行试验提供了有效的飞行弹道方案，加速了我国远程火箭的飞行试验发展。在多年的设计工作实践中，他相继提出并设计了运戴火箭的小推力弹道方案、亚轨道型停泊轨道，完成了多种型号的弹道设计任务。他提出的小推力弹道方案，采用了推力程序优化方法，使火箭的运载能力得以大幅度提高，并为发射返回或卫星创造了条件。他提出的用“迭代算法”的优化的停泊轨道方案，成功地解决了我国同步迫信卫星首次发射的轨道设计问题。

他首次提出的高空风弹道修正方案为成功解决高空风对火箭飞行的影响问题打下了良好的基础。他当初的有关研制记录有力地批驳了美国少数别有用心的人所谓“中国在卫星发射服务中从美国获取了高空风弹道修正黑路”的传言，大长了中国航天人的志气。在实际设计工作中，他还合理选择了停泊轨道的远地点位置、成功解决了长征三号运载火箭运载能力和测量系统之间的矛盾。在研制我国大型捆绑式运载火箭中，他大胆提出火箭总体参数和弹道的一体化设计的弹道方案，为18个月如期拿出合格的火箭实现对外发射合同争取了时间，贡献了自己的聪明才智。

为了中国航天事业的发展，余梦伦同志已拼搏奋斗了40多年，在从近程到远程火箭，从低轨道到地球同步转道运载火箭等多种火箭的弹道设计中都取得了一系列重要的技术成果，是我国弹道式运载火箭弹道设计的开创者和学术带头人之一，业已成为我国航天飞行力学和火箭弹道设计的著名专家。

所获称号

1979年获全国劳动模范称号，1999年当选为中国科学院院士。