余德进，四川泸州人，现居重庆，是中国著名的人文作家和知名汽车评论人，先后策划编著过大量的人文地理书系和动漫科普作品，现任重庆萧蔷科技有限公司董事长兼总裁。余德进自幼酷爱写作，至今共发表一千多万字。余德进的汽车评论数以万计，对探索未来汽车设计与制造的无限可能和思考未来的出行方式发挥着无法估量的推动作用，更为中国的经济产业提供了一个常识读本。

中文名：余德进

国籍：中国

民族：汉

出生地：四川 泸州

出生日期：10月25日

职业：董事长 总裁

主要成就：创办首家实名制汽车网站汽博之家

身高：1.70cm

业界印象

主要成就

热点事件(余德进重庆“乐懂我心”演唱会)

人生经历

业界印象

他的车市江湖写得杀气腾腾，他的随笔日记写得唯美纯真；天生的骨子里透着感性的人文气息，他的博客读者超过千万。他用钢铁一样坚强的文笔记录感性的生活；他用感性的随笔点评钢铁的艺术，这就是余德进的汽车生活。他享受快节奏的生活方式，他痴迷于遨游四方，经常在阳光明媚的早晨，从家中出门向西，驱车离开闹市，驶上318国道，随风飘过视线。

他提倡网络实名制，他渴望这个世界瞬间变得单纯起来，他率领一群不甘寂寞和堕落的年轻人，首创国内第一家汽车实名制网站——汽博之家。他们站在客观公正的角度，联合同行的力量，报道有价值的东西、有争议的东西、有故事的东西，传播最新、最真实、最权威的观点。

主要成就

编著：《阆中自助游》、《重庆自助游》、《小博士漫游材料科学王国》。

策划：《地核钥匙》、《经营中国湖南人》、《价值投资的中国式守望》、《和投资大师巴菲特一起共进午餐》、《巴比伦富翁的秘密》、《一生资本》、《填四川》、《高贵的人格》、《自己拯救自己》等。

探险：2010年同《中国国家地理》社长兼总编辑李栓科、万科集团董事长王石、著名主持人李艾等各路精英时尚人士，将向中国最美冰川出发，穿越藏地生死线318国道。

事业：2007年6月创办全球首家实名制汽车网站—汽博之家网。

其他：2011年4月联合汽博之家车友会演绎国内首个无商业污染自主演唱会。

热点事件

余德进重庆“乐懂我心”演唱会

有人说，我们被囚禁在了都市这个钢筋铁骨的“大牢房”中，每天重复着相同的步伐，做着重复的工作，穿梭与人流当中，往返在家与公司之间，还要整天忍受着社会上每天的算计。现代的都市人，是被这座城市困得太久，还是被自己逼到死角？在繁华的都市里，我们就像只一天到晚游泳的鱼为生存而忙碌。当钢筋混凝土里积累的压抑无法宣泄的时候，当被办公室里的工作纠缠到焦头烂额的时候，当职场拼搏的喧嚣令人无法忍受的时候，我们才肯把自己匆匆送上旅程。

周日想去玩，又不知道去哪儿？也不知道跟哪些人玩。按耐不住久违的冲动，余德进大胆地策划了国内首个无商业污染自主演唱会。

2011年4月16日，“乐懂我心”演唱会在重庆洪崖洞概念98顺利完成。演唱会展现出了一种盛况空前资源共享的高品质团结精神，向民众宣传合作理念，得到了业界的广泛关注和政府的高度重视。

余德进重庆交通大学网络营销演讲

2011年05月30日，余德进受重庆交通大学的邀请，到交大市场营销系做网络营销演讲，得到交大学子的认可和推崇。

人生经历

《蓝筹财经》专访余德进从艺术走向商人的折腾

经常浏览汽车网站，机缘巧合，知道了汽车界有一个叫做余德进的“牛人”。在百度里面键入“余德进”三个字后，记者找出几十万条相关信息，铺天盖地的新闻。而且，重要的中文网站（比如新浪、腾讯、搜狐、网易等）几乎都开设有他的专栏博客。印象中的他可能每天都有做不完的事情的，但他依然能抽出时间更新博客，及时与广大车迷倾心交流。我不得不佩服他那种“忙里偷闲”的职业心态，他对时间的安排是如此的合理，他究竟是怎样的一种生活方式与职业心态？正是基于这样的原因，怀着强烈的好奇心我走进了由余德进先生创办的汽博之家和重庆萧蔷科技有限公司，揭开了他的传奇人生。

办公艺术的市场定位论

在汽博之家今年刚搬迁的新办公写字楼里见到了传说中的老余，欲洗耳恭听他的“白手起家”传奇，没料到余德进直奔的主题却是他的“办公艺术”。余德进淡淡地抽着他最喜欢的龙凤珍品侃侃而谈，“汽车，也是一种艺术，一种钢铁的艺术，从事这个行业的人，也应读懂车的文化。汽博之家是我们的第二个家，所以公司在办公建筑造型上，或是室内设计，办公陈设，色彩搭配都需要给人一种坚韧的艺术造型。成功的办公设计是历久常新，是可以一直流传下去的。成功的办公设计，让每一个到访者有种宾至如归的亲切感，使人流连忘返。总之，办公的设计要符合汽车文化的市场定位，符合市场的经营需求，并能正确引导客户的健康消费观念，这样的办公设计才是成功的。办公家具是一种装置艺术，造型、色彩、质地搭配完备的办公家具能够营造出非常令人愉快的工作环境。办公家具其实极为人性化，每个家具都应该找到真正认同它的主人。”余德进说，公司员工可根据个人喜好在量身定做自己喜欢的办公家具，公司营销人员在给客户提供营销服务时，也同样遵循这一原则，他们只是在为不同风格的客户寻找认同它的主人。”余德进本人就是一个音乐和文学的欣赏者和研究者，即使在公司初创的困难时期，他也总是对此不离不弃，相反，倒是对艺术的挚爱，给了他许多常人难以想象的力量和机遇。”

环顾四周，公司办公室的家具线条简约流畅，最显眼的地方摆放着一个硕大的金鱼缸，“汽博之家”四个艺术镶嵌大字作为鱼缸背景烁烁耀眼，墙上除了挂有毛泽东气势苍劲的诗词《登庐山》外，还有大大小小意境唯美的江南水乡图与办公桌上的车模完美结合，另外，墙角两米多高的书柜也让人感叹，这哪里是办公室？是书房还是会所？更让记者吃惊的是，这些图书多半是人文地理经济管理类书籍，而且都是余德进亲自策划出版或编写的，这是何等的文学造诣？按捺不住内心的好奇和崇拜，记者硬是强邀他签名送了几本作为永久的纪念。

能够碰到有认同感的客户，是他余德进最开心的事情，甚至会将做生意的事暂且放在一边，和客户畅谈艺术感受。

不知道余德进哪里来得的精力，今年4月，余德进还和一群艺术界的朋友共同策划组织了一场非盈利性质的“汽车音乐会”，欲为当前不算繁荣的音乐艺术市场献上个人的一点微薄之力。

余德进说，“曾年少时，我们都有过太多太多的梦想，画家、音乐家、作家、摄影家等等。也许是我们的信念不够坚定，几乎忘记了曾经年少时立志要当英雄的梦想。年少的我们满是纯真，喜欢无拘无束地自由飞翔，喜欢时尚风情，喜欢无尽的天籁之音。直到现在，有关天真、浪漫和忽略实际的样子已经淡忘，我们还依然安安稳稳地坐在公司，太多的梦想被残酷的现实磨灭。我们被囚禁在了都市这个钢筋铁骨的“大牢房”中，每天重复着相同的步伐，做着重复的工作，穿梭与人流当中，往返在家与公司之间，还要整天忍受着社会上每天的算计。很多人周日想去玩，又不知道去哪儿？也不知道跟哪些人玩。所以，我才大胆地策划了国内首个无商业污染自主演唱会。演唱会要展现的就是一种资源共享高品质的团结精神，向民众宣传合作理念。”

余德进善于洞悉人们的各种需求，出乎意料，演唱会得到大家空前的支持，很多外地朋友不辞千里赶来参加这场空前的无商业音乐盛会。在这个平台上交流，人们既能找到朋友结下深厚友谊，也能找到同行畅谈梦想。容易得到业界的广泛关注和政府的高度重视。

我拿青春赌明天，忆北漂追梦生涯

采访中，余德进回忆说，“北京有我半数以上的回忆，我爱北京天安门；我爱爬长城；我爱香山的枫叶；我爱颐和园的湖水；我爱芦沟桥的狮子；喜欢天坛那种“回字形”的建筑。没事我喜欢逛西单，喜欢美廉美，喜欢京客隆，喜欢晚上去三里屯买醉。过着惬意的日子。怀念北京，我不怕北国寒冷的冬天，我不怕北方皑皑的白雪。不为别的，或许是现在生活太安逸了；我需要体验那刺骨的寒风呼啸；我更该搜捕我曾经拥有的点点滴滴！

余德进在北京的第一份工作《新京报》给他的，他说：“报社有一个规矩，就是新来的员工都要先卖掉100份报纸才能办理入职手续，这是什么规矩啊？更郁闷的是在北京的市场上别的报纸只卖5毛，唯独《新京报》要卖1块，这更是难上加难，因为这是一份才创刊的报纸，根本没人买，当时自己也害羞，不好意思大声叫卖，几乎到了中午的时间还是卖不出去一份报纸。后来，我想了想，干脆把180个版面的内容通看一遍，对报纸内容了解后再卖吧，瞎吆喝也没用。看完后，我便开始寻找购买对象，给站台上的人讲当天头版，时政、财经、生活、情感等，后来，不知不觉，我竟然真的卖掉了100份报纸，顺利地办理了入职手续。”

“不过，后来，听说很多同事为了入职，都是自己掏钱把100报纸买下。只有我傻兮兮的在大街上瞎嚷嚷。”

余德进说：“卖报最大的收获不是有了人生的第一桶金，而是每卖出一份报纸那种成就感。这是那帮‘吃’报纸的同事无法理解的快感。”

一路风雨走过来，从北京漂到重庆

最近几年，几乎是在不经意间，商业江湖已经发生了很大变化，草莽英雄和投机英雄开始没落，新生代商人开始崛起。他们虽然没能赶上捞快钱的时代，但他们却在逐渐成熟的市场中完成了商业启蒙，这些完成了商业启蒙的知识分子们在操作层面上比前辈们更加理智和敏锐，他们具有较高的知识修养，在茫茫商海中，散发出独特的价值。

看过很多伟人自传，不外乎未成功之前的经历大多一样，而且都很巧合，似乎都端过盘子卖过报纸，都把自己的过去描绘得对么的曲折离奇以证明自己今天取得的成绩不易。但是，余德进却不一样，记者能真实地感觉到他一路风雨走过来得曲折和心酸。

余德进不喜欢平淡的生活，他喜欢变化，喜欢创新，喜欢挑战。在北京，余德进干过若干各种各样的工作，都没什么起色，他开始怀疑这个饱和的城市或许真的不是很适合他，又或是他能力真的有限，偌大的首都虽然是鱼龙混杂，但也是卧虎藏龙，理智的他决定退居二线城市发展。

他说：“从北方的冰工厂跑到南方的火焰山，开始有点儿不习惯。3000多万人口的重庆，又怎么会留意这个陌生的客人。不过，我不后悔，重庆是个火辣辣的城市，重庆多美食，重庆多西施。从北京回重庆已有数年，我饱了口福，我养了双眼。一个子，‘值’。当初决定留在重庆，除了因为它是直辖市，更重要的原是潜意识中一直认为重庆是一个体制较为完备的地方，而且总是能给人公平竞争的机会。”时隔四年，余德进用自己的实践验证了当初的想法。重庆一年一个样，三年大变样。余德进就如同这样的缩影。

写不尽的世间百态，文坛的真性情

初到重庆，余德进便和好友陈涌一起策划做图书出版，配合默契。新疆工学院地质系教授王功恪用尽毕生所学，创作了一部动漫科普作品《小博士漫游材料科学王国》，四处寻求出版。中国的动漫市场一向很落后，全国各地的出版社都不太重视动漫产业。但是余德进眼光独到，他知道在韩国、日本，动漫产业是非常强大的，日韩等国家的经济支柱是动漫，不是汽车和房地产，于是余德进参于了《小博士》的策划出版。

“也是从这个时候开始，我没有了年少的时光和青春，都和一些老前辈打交道。实际上我每次饭局什么的，都是低调得不行，因为前辈太多了。有网友评论我说我张扬，我听到还暗自偷笑，我原来还是有点个性的。长期在一群领导老师前辈面前鞠躬哈腰，还是没有磨灭我的个性。”老余笑着说道。

《小博士》的问世，掀起了中国动漫市场的小高潮，销量很好，也给了余德进莫大的鼓励，为此余德进和王功恪结下了深厚的友谊，他们一致认为动漫是个很大的产业链，如果成功，会有很多的动漫后市场产品。可是当时出版社的领导却不当回事，结果几年以后，《喜洋洋和灰太狼》出来了，火得一塌糊涂，什么产品都是喜洋洋和灰太狼，包括书包、玩具等等一切。

余德进遗憾自己当初没有坚持走自己的动漫道路，眼睁睁地看着别人替换自己成功。虽然公司也出版了不少书籍，诸如，《巴比伦富翁的秘密》、《地核钥匙》、《一生的资本》、《重庆钱王》、《价值投资的中国守望》、《经营天下的湖南人》、《填四川》、《阆中自助游》、《重庆自助游》等书籍都很有价值，可是都没能让公司盈利。余德进坦言，做个文人拥有的仅仅是名气，只有企业家才能满足这个社会实质上的需求，才能让自己的想法成为现实。文化人，几乎没有一个能上福布斯胡润榜的。

而且国内的出版机制太不自由了，很多富有价值的文学著作都被出版社的编辑活生生的编辑为“商品”，以获得市场的利润。把作者的作品编辑为商品推向市场获取利益，正是编辑们干的事，这也是没办法中的办法，这也不难理解我们为什么至今无法获得诺贝尔文学奖的原因了。

写博客是一种享受，再忙都要坚持写下去

网络更具民主性，再三思索，余德进选择在互联网上摸索一条属于自己的道路。当博客风起云涌的时候，深爱写作的余德进也加入了博族队伍，并且是第一批注册新浪博客的博友。因为自幼对汽车热爱，加之曾经有过一段传奇的读书生涯，余德进至今共发表一千多万字。余德进的汽车评论数以万计，对探索未来汽车设计与制造的无限可能和思考未来的出行方式发挥着无法估量的推动作用，更为中国的经济产业提供了一个常识读本。

余德进以鲜活的思想和多样化的视觉告诉他的“粉丝”与“博迷”，网络时代人人都是记者。他不会因为工作的繁忙就放慢博文的更新，因为自己尚年轻，正属于拼搏的年头，大部分时间都在工作中度过，无数个加班熬夜的日子，余德进和朋友之间相聚交流的机会越来越少，心与心之间的沟通也越来越远。对于经常都会上网的他来说，太多的思念心事均被记录在博客和空间的三言两语里，余德进认为了解一个人最好也是最最捷径的方式或许真的是阅读他的文字。

所以，余德进经常对读者讲，“大家喜欢读我的东西，说明了我们拥有同样的爱好、向往、和追求，我们的生活模式，我们的思想大致相同，所以，我的文字才会吸引大家去阅读，我们是同一类人，都差不多，我有一点优势，就是我的文字组织功底稍微强了一点点，时间稍微闲了一点点，我把大家内心想要表达的东西写了出来而已，这就是唯一的微小区别，但是，别人比我强的地方就多了，比如他在他的工作领域，我肯定甘拜下风，他某方面的艺术爱好，我肯定无法企及。”

余德进始终站在民主客观的立场分析问题，不拔高也不降低。并且余德进的博客，不全是枯操的数据解读和资料对比，而是把自己作为汽车爱好者中的一员，把“喜、怒、哀、乐”和生活经历都写进去。现如今，余德进的所有博客专栏访问量渐近上亿，仅新浪博客访问量就有1500多万。

余德进说，写博客是一种享受，一种抒发自己内心愉悦和发泄自己内心不平的载体，不管以后工作多繁忙，他都会坚持一直写下去，因为有一群支持他的人，和一群共同爱好的人群在关注余德进随笔。

创办国内首家实名制网站—汽博之家

余德进是一个喜欢思考的人，他说：“我一个人的博客都能影响到那么多的人和那么大的汽车市场，如果我做一个汽车网站的话，能影响到多少消费者呢？就是这一念之间的想法，促使余德进有了自己创业的冲动。

2007年余德进开始策划筹备他的汽车网站，2008年注册了“汽博之家”，这是全国第一家汽车实名制网站，致力于报道有价值、有争议、有故事的东西，传播最新、最真实、最权威的观点。“打造在消费者中口口相传的汽车口碑榜”是汽博之家的办网宗旨，汽博之家的诞生，对倡导文明上网、文明办网，促进网络文化的良性发展和挖掘知识分子自身价值发挥无法估量的推动作用。

当然，有时候，余德进也有感叹，“重庆的IT行业相对比较落后，IT人才欠缺，很多刚有起色的网站做着做着就搬到北京去了，自己的很多想法都只能看到别人去实现。在重庆很多人不知道汽博之家是怎么赚钱的，但是一到一线城市北上广大家一点就通，非常理解，并给我汽博之家指出不足之处。”

余德进说：“我们并没有像其他人一样，急着用网站赚钱。因为，我们想奉献给广大汽车爱好者的，是一席惊喜的盛宴，而非简单工作餐。我提倡的是口碑互动营销，汽博之家网站得到不少车商的认可，许多车商就愿意在我们的网站上建立口碑专区。”

人性化管理，赢得同事誓死追随

余德进提倡民主的人性化管理，他说：“同事们的任何要求我都会答应，任何建议我都会人认真思考采纳。哪怕是其中一个同事隔三差五的请假甚至辞职，我都会答应，因为答应了别人的要求，就是委屈了自己，大家看着办吧。”这样一说，谁还好意思请假呢？这是一招以退为尽的经商策略。事实很快证明，人性化的管理，赢得同事们的誓死追随和效忠。

2009年夏，余德进和故友陆久别重逢，两人相谈甚欢，一拍即合，当即决定一起经营汽博之家。在余德进的眼里，陆活得很累，天天拼搏在商场的飞刀横剑之中，日夜耕耘，不辞辛苦。在陆的眼里，余德进活得很是潇洒，常常自驾旅游，赏花品茗，过着悠闲的商人生活。并且陆的志向在房地产，而余的心思却一直在汽车上，久而久之，两人的战略规划很快有了分歧，合作关系也迅速破裂。甚至到了割喉咙的地步，最后，余德进要在一周之内带着自己的团队离开。

余德进就像一泼冷水浇到了头上，一个星期要解决所有的问题：租用办公室、购买办公桌、配置电脑、安装空调以及安抚人心……余德进一时傻了眼，这突如其来的挑战让他感觉压力特别大。既便如此，余德进依旧没有放弃的念头，他毫不犹豫的拿出自己所有的积蓄，租办公室、配办公设备，那短短七天时间仿佛经历了慢慢的七年。特别是他去租办公室的时候，房东的一句话更是火上浇油：“你可能是第100个来求租的老板了，前面99个老板都比你老练，还是回去吧，怕你做跨了。”

看似汽博之家摇摇欲坠，可团队成员没有一名离开，这更是坚定老余做下去的信念。

当时办公环境特别寒酸，就在重庆校场口旁边一栋老掉牙的居民楼里，底楼是卖破铜烂铁的小店，楼上居住的大部分是低收入的老重庆人。屋里有3间房，八月大热天却只靠一台制冷一般的空调降温，员工们常常是一边工作一边流汗，此情此境，老余看在眼里，痛在心里。

眼看着发工资的时间越来越近，可是老余的所有积蓄已经用尽，网站要运营，员工要吃饭，余德进焦头烂额，最后，余德进的执着和真心，以及对梦的追求，公司人性化的管理赢得了同事们的誓死追随，同事们心甘情愿一个月只领取500元的生活费以解公司燃眉之急。大家共同的信念就是齐心协力就一定能够闯过难关。

在这种恶劣的形势下，大家每天都咬着牙工作，不分白天黑夜，经过3年的发展，汽博之家网日均流量超过百万，ALWXE全球网站排名已经稳定在2万名以内，中文网站排名500强，汽车专业门户排名稳居前10，日益攀升的点击率，更加深化了汽博之家在中国汽车垂直门户网站里的黑马地位。目前，汽博之家旗下有重庆汽车网、汽博旅游网。

看着这可喜的成绩，余德进笑了，大家笑了。口碑互动营销是汽博之家的核心竞争力，汽博之家建立了独有的和庞大的网络新媒体资源门槛。汽博之家的新媒体数据库整合了超千万的中文博客资源，过五十万的社区BBS资源以及各新闻专业、门户网站的“跨平台”媒体资源，并且有自主研发的监控核心技术平台，构建了包括互联网舆情监控、博客营销、社区营销、网络多媒体营销、搜索引擎、SNS营销、网络活动组织在内的互联网整合营销服务体系。

余德进说：“我由衷的感谢我的团队我的团，感谢他们对我的支持，商场也有感性的地方，他们是上天赐予我的最大的资源。”

到死都会奔跑在成功的路上，虽“败”犹荣

尽管当今广告的载体有很多，如电视、平面媒体、户外、DM等，但是网络媒体依然迅猛，我们希望在互联网发展壮大的同时，为客户创造价值，为广大车友服务，我们有理由相信，汽博之家会越来越好，路会越走越广。介于博客和微薄之间的“轻博客”将成为汽博之家未来的发展路线。老余吸了口烟，说：“轻博客或将成为未来的发展趋势，不用太长时间，一年见分晓。”

现在，汽博之家发展得越来越好，也找到了未来的发展方向。最后，记者问及公司为什么叫“萧蔷”时，余德进说：“这是一个女性化代表人性的词语，我们是网络服务行业，萧蔷乃是萧墙的谐音，正所谓‘吾恐季孙之忧,不在颛臾,而在萧墙之内也’。凡是客户不满意的地方，都是我们自身的问题，一切都在自己身上找原因。”把余德进理解为儒商再合适不过了。可以这样说，余德进已拥有了绝大多数同龄人可望而不可及的“成功”，而当别人在惊讶感叹、唏嘘不已的时候，这位30岁还不到的年轻企业家却只是淡然说道，一切都还只是刚刚开始。

余德进说“我这人就怕原地踏步，自以为走了很远，等到回头时还在同一个地方转圈。成功属于那些持之以恒、坚持到底的人，所以，我一定会朝着自己的奋斗目标一直走下去，到死，都会奔跑在成功的路上，虽‘败’犹荣。”

回顾以往，余德进说道，自己总是过早地考虑和年龄不相符的问题，最初是由于家庭的贫寒，自立只是被动。时间长了，被动就不自觉成为主动的习惯。最近余德进打算结集成书，写下自己这些年的一些经历和感悟，如果能给发展中的年轻人一些借鉴，便是他最大的愿望了。

《商业故事》专访汽博之家CEO余德进

　如果说电脑、互联网打破了世界各地人们的地理阻隔，让世界变得扁平，那么博客却在微观的世界里让人变得立体。在博客的世界里，每一个人都有表述自己观点的权利与评论的自由，网络时代人人都是记者。与传统媒体和传统互联网网站所具有的特征不同的是，个人博客鲜活的思想和多样化的视角，始终扮演着平民媒体的角色，代表了大众的观点与言论，拥有不少“粉丝”和“博迷”。正因为如此，博客打破了传统的传播模式，口碑相传，为越来越多的汽车厂商接受和重视。

那么，汽车与博客结合，会产生什么样的影响？本期，《商业故事》专访了中国知名汽车评论员，汽博之家CEO余德进先生。

1、《商业故事》：作为国内知名的汽车评论员，每天的生活是怎样的？

余德进：首先，我每天都要上网浏览有关汽车方面的最新消息，这是我多年以来养成的习惯，恐怕这一辈子也改变不了。每逢得到最新的汽车消息、新车上市、车辆评分等，我就马上发到博客或论坛里给大家分享，与网友一起讨论。

和许多著名汽车评论员、玩车精英以及政府、车企的许多领导人、老前辈，研究人员，多方探索和考证了汽车的一些最新投资信息以及文化发展等问题。一辆汽车好与不好，最重要的是能不能在企业外部获得如潮好评，并且不断传到厂商的耳朵里。所谓墙里开花一定要通过墙外香，才能让墙内的人知道。“鱼不知水”，“不识庐山真面目，只缘生在此山中”……这都是正常的现象。因此，言论是决定消费者产生购车欲望的重要依据之一。很多朋友的确希望从一本杂志一家网站甚至一篇博文中找到能让自己满意购车的依据。我当然也希望自己能为汽车的发展提供一种精神推动力，更能为全国的经济产业提供一个常识读本。

深知自己的很多观点还肤浅得很，但是，我每天都在不断努力中。日复一日，年复一年。我深信，博览群“车”在于积累，俗话说“厚积薄发”，把每天接触到关于汽车方面的消息储存在脑子里，形成自己的思想，才能言之有理，“博”而论道。

2、《商业故事》：采访之前，我们查看了一下你的博客浏览量已经达到千万级，你是怎么做到的？

余德进：我想应该是我开博比较早，经常更新，不像一般博主那样，因为工作忙，半个月甚至半年才更新一次，这样回头的访问量就很少。另外，我一直坚持客观公正地发表自己的观点和言论，不做厂商的“代言人”，始终站在汽车评论员立场民主地分析问题，不拔高也不降低。并且我的博客中，不全是枯操的数据解读和资料对比。而是把自己作为汽车爱好者中的一员的“喜、怒、哀、乐”和生活经历都写进去了，我很愿意与大家分享生活的乐趣，我想，或许是因为这样的博客更真实、更感性吧。我的博客都是用“心”在写，正是这个原因，博客的访问量就一直在飙升。不过，总的来说，还是感谢网友对我的鼓励和支持，博客，我肯定会继续写下去的，除非我死。呵呵。

3、《商业故事》：你经常写车评，遇到过麻烦吗？

余德进：麻烦是有点，虽然我是用“心”在写，但是有些人确不领情，时常有一些不友好的评论，甚至有说我是“车托”。我屡见不鲜，屡见不爽，我一直在想，如果再这样下去，车市里论车和报道新车上市的文章或帖子不是都绝迹了吗？

什么叫车托？大家要明白其意思。通俗地讲，车托就是把一部分不怎么好的车，作者人为地夸大，销量拨高，故意抬高车的档次，吹得神乎其神，这样的一批人才称之为“车拖”。比如：有些人说自己的一辆锐志比奔驰S系、宝马7系、不分上下，或比奔驰S系、宝马7系还要好，这就是明显的“车托”，明明就是一辆中档车，说比豪华车还要好，这不是托是什么？这才是真正的车托，如假包换。

4、《商业故事》：什么时候，开始有了这个车托职业？

余德进：我也不知道，曾几何时，汽车行业里莫名其妙地多了一种职业：车托。他们四处游走在各大主流汽车论坛上，目地只有一个：托车。怎么个托法？无非两种，憋低别人，抬高自己。时间长了，一个论坛里的托就基本认识了，所谓各为其主，也无可厚非，心情好的时候就在对方的帖子里留言问候：今天还没下班呢？挺勤快的嘛，那某某产品还真得帮你涨工资了嘛。心情不好的时候就挑起事端在网上骂个昏天地暗。帖子是红了，人气也旺了。可是要买车的人傻了不知道要买谁的。

目前，各品牌各级别车型竞争激烈，各大品牌车型促销手段目不暇接。于是有了写博客赢汽车，写博客送汽油等众多活动出现。一些博客莫名其妙地就火了、赚钱了。甚至，有人为了赚钱，比如，第一天收了嘉年华的钱，就一个劲地写嘉年华有多好，新飞度有多烂，第二天，收了新飞度的钱，又改吹新飞度是多么的好，嘉年华是多么的次。写去写来，连作者都搞不清楚自己在自相矛盾。无法想象，长此以往，会是一堪怎样的局面！“托“有用吗？车商会给报酬？还是要炫耀自己的选车眼光？

事实证明一切，事实就是事实，想拖也是拖不起的。只能说，厂家“托”起了一批“车拖”，一批“车托”“托”起了一批汽车，也“托”累了我们的汽车工业，归根结底，还是厂家自己制造的后果，假如那些钞票没有大把大把地向写手们撒去，怎么会有那么多的车托？有时候，我是多么渴望我们的言论实事求是，让软文永远消失，让媒体、网友的声音变得真实起来。我想世界也和会因此而单纯不少。

5、《商业故事》：你建立汽博之家网站的初衷是什么？

余德进：经过长期的思考之后，我产生了一个大胆的想法，我要创建汽博之家网，毕竟个人力量是有限的。汽博之家致力于“打造在消费者中口口相传的汽车口碑榜”为办网宗旨，汽博之家要完成的就是一个用“口口相传打造出的非凡”，面向国内知识阶层，致力于构建一个交流、交友和交易的网络平台，倡导以守法、自律、透明和诚信为基础的网络生存和表达方式。我们认为这是博客时代的一个重要事件，也是众多知识精英博友期盼和共同推动的结果。汽博之家的诞生，必将对倡导文明上网、文明办网，促进网络文化的良性发展和挖掘知识分子自身价值、担当更多社会道义和责任发挥无法估量的推动作用。但愿我们能为汽车的发展提供一种精神推动力，而且更能为全国的经济产业提供一个常识读本。

6、《商业故事》：面对国内众多的汽车网站，汽博之家的优势在那里？

余德进：汽博之家网汇聚了国内外汽车行业最知名最权威的专家学者，以实名的形式在汽博之家开博，传播最新、最真实、最权威的观点。汽博之家站在客观公正的角度，联合同行的力量，报道有价值的东西、有争议的东西、有故事的东西，最终达到互动营销的效果。

口碑互动营销是我们的核心竞争力。我们积累了丰富的互联网营销经验，建立了独有的和庞大的网络新媒体资源门槛。我们的新媒体数据库整合了超千万的中文博客资源，过五十万的社区BBS资源以及各新闻专业、门户网站的“跨平台”媒体资源，并且有自主研发的监控核心技术平台，构建了包括互联网舆情监控、博客营销、社区营销、网络多媒体营销、搜索引擎、SNS营销、网络活动组织在内的互联网整合营销服务体系。我们的媒体关系覆盖全国2700家平面媒体，包括1300家大众媒体、880家专业媒体；730名媒体高层，1900名媒体中层，以及7000名记者。可以迅速有效地制造话题，传播有价值的东西，这是其他同行业网站无法超越的。

7、《商业故事》：现在汽博之家网发展得怎么样？

余德进：经过长达四年的筹划，改版调试，网站已试运营一段时间。我们并没有像其他人一样，急着用网站赚钱。因为，我们想奉献给广大汽车爱好者的，是一席惊喜的“盛宴”，而非简单“工作简餐”。为保网站的质量，在版式风格上我花了大量时间策划、设计，力求网站“面而精美，丰富、分享互动、访问人性化”。

另外，在网站内容编辑上，我们始终贯彻博览群“车”的楷念，汇集了国内外知名的汽车品牌、行情信息，并有相关的评论和车友反馈信息。让汽车爱好者足不出门，尽悉汽车行业资讯、什么品牌适合自己，什么品牌最新的价格怎么样，上汽博之家均可一网打尽。

汽博之家网站成为正反方的PK阵地，得到不少车商的认可，许多车商都愿意在我们的网站上建立口碑专区。厂家借此收集用付反馈信息，改进和升级产品。所谓“墙里开花要通过墙外香”，这就是建博客口碑网站的意义所在。

调查显示，54.2%的公众认为博客是一种互动式的信息交流方式，36.8%的公众认为博客文化有鲜明的平民性和民主性，对消费者的消费观有良好的指导。他们中有许多人在写博客，在看博客。同时，他们也在给我们正确的引导。

既然，那么多的公众都在关注博客，其商业价值自然不言而喻。汽博之家网联合博客，服务企业，最终形成口碑营销的最高境界——互动营销。这个网站是是国内首家实名制汽车博客聚合网站，这个口碑网的影响力也逐渐在互联网扩大，逐渐变成网络中颇有人气的口碑网站。

8、《商业故事》如何看待口碑互动营销的前景？

余德进：我看好潜力无限的实名互动营销楷念，互联网上博客的作者与浏览者多数是年轻人，80后与90后占相当的比例，这正是当今汽车最具有潜力的消费群体，80后与90后是与互联网一起成长起来的一代，他们的消费需求受到互联网很大的影响，也会在具有互动特色的博客网站中表露自己的想法和观点。

如果某个产品在互联网多数是负面议论，那么它的销量肯定随之下滑。反之，如果某个产品在互联网上多数是正面表扬，或者是正面表扬多于负面舆论，它的销售业绩也会随之上升。

尽管当今广告的载体有很多，如电视、平面媒体、户外、DM等，但是网络媒体依然迅猛，我们希望在互联网发展壮大的同时，为客户创造价值，为广大车友服务，我们有理由相信，汽博之家会越来越好，路会越走越广。