压缩机空气过滤器为一个钢板制成的立式圆桶容器。桶内分隔三部分，即外夹层、内夹层、直管段。在内夹层的上部设有旋流导向叶片及填料过滤层，桶的下部为油室。空气由水平方向切线进入过滤器的外夹层，获得旋转并向下冲击油面，使油面产生波动并被气流掀起油沫，空气在此得到油浴，空气中所含灰尘和杂质被粘入油内。

概述(常规装置的不足 产品特点及优点)

结构原理

概述

常规装置的不足

在空气中含粉尘浓度高工况环境下，一般空气压缩机使用的除尘过滤装置多为丝网式二次除尘,或纸质及纤维材料过滤。采用丝网式二次除尘，收尘面积小，只能过滤较大的灰尘，造成细灰尘通过吸气管道进入空气压缩机内，一部分灰尘滞留在机体内加剧了缸体的磨损，使吸排气阀片、阀座、弹簧等零部件经常进行解体清洗、更换。造成材料、配件费用高，故障多，设备使用效率低，而采用纸质及纤维材料过滤，尘粒堆积易堵塞，同样需要频繁停机更换过滤材料等现象。增加工人的劳动强度。

产品特点及优点

我们针对往常用的丝网式,拉西格环式,纸质及纤维过滤器使用对比；而设计制作了ZKSG型油浴式空气消声过滤器，他是集旋风、油浴、油膜及滤网等多种除尘方式为一体的, 兼有消声装置的一种新型高效低噪声空气消声过滤器。滤尘效率＞98％，过滤精度＜8µ.，阻力＜50毫米水柱. 降低吸气口噪声35分贝（A）。明显地降低环境噪声，延长空气压缩机寿命，减少维修工作量，减少工人劳动强度，节约能耗等。

结构原理

过滤器为圆筒形，筒体分隔成三部分：即外筒，内筒，出气管。内部上部为旋流板（或称导流叶片）和过滤网，下部与外筒相通，筒底盛以压缩机油（废油）。空气从切线方向吸入外筒，高速旋转，气流中的尘粒受离心力作用被分离出来。接着气流掠过油面，油面产生波动，部分油雾被气流夹带旋转，黏附在内筒筒壁上形成油膜，气流中的尘粒，为油膜所捕捉。油膜沿着壁面回流，成为下垂油幕。空气穿过时受到油浴，部分尘粒被捕捉．而气流在内筒内旋转上升，穿过旋流板后加剧旋转，将气流中夹带的油滴一部分甩入回油槽中由回油管流入筒底，一部分沿内筒壁回流，将筒壁上油膜所捕集到的粉尘洗落到筒底，产生新油膜。则气流再次通过滤网，滤去较小尘粒和油滴，达到滤清空气的目的．吸气口噪声主要是空气压缩机运转时产生的机械噪声通过管道与气体传至吸气口的噪声和气流 噪声，影响周围环境．ZKSG型组合式空气消声过滤器由于采用切向进气，气流受到油膜，油浴及滤网的阻尼与分格，又经过多次膨胀，并且在顶部还有消声帽这些均起到极好的消声作用，从而大大降低吸气口噪声。