意大利芬梅卡尼卡集团（Finmeccanica）是意大利最大的工程及航空航天与防御集团，目前仍属于国家控股公司。是意大利最大的活跃在高科技领域的大型集团公司，也是国际上最有名的涉及航空、航天、能源、交通和信息技术等多领域且对生产能力、管理水平和革新材料等要求极高的高科技领域的大型集团之一。集团主要进行飞机、直升机、卫星、导弹系统、雷达、火车及发电机组的设计和生产，它还拥有世界著名的微电子生产商ST Microelectronics公司22％的股份，公司利润主要也是来自从事服务业的ST Microelectronics公司。

芬梅卡尼卡集团

集团业务简介

集团主要产品(军民用飞机 发动机 武器系统和机载设备)

芬梅卡尼卡集团

芬梅卡尼卡集团总产值占意大利国防工业总产值的70%，该集团国家控股32.4%，集团直接或间接控股的公司达121家，其中63家是意大利公司，另外还占有128家公司的小比例股份，其中42%属于意大利公司。芬梅卡尼卡集团（Finmeccanic）在航天、国防及安全领域，是世界十大公司之一，在欧洲位居第二。该集团的优势源自于三种战略性支柱业务：直升机、航空和国防电子，这些业务的营业收入占到公司总收入的65%，并且公司大约70%的人员服务于这些业务领域。2008年，芬梅卡尼卡集团的营业收入为150亿欧元，员工总数超过73,000人，其中40%在国外。

集团业务简介

芬梅卡尼卡集团业务核心领域是：国防系统、航空航天和直升机、能源、运输和自动仪器。

意大利阿莱尼亚宇航公司和阿古斯塔公司（Agusta），是芬梅卡尼卡集团的最主要核心公司，也是意大利军民用飞机最大和最主要的研制和生产商，在意大利与美国和欧洲联合研制飞机项目中或联合投资公司中，其代表是阿莱尼亚宇航公司和阿古斯塔公司。2001年，阿古斯塔公司与英国GKN韦斯特兰公司合并，成为欧洲最大的一家直升机企业，其业务营业额在直升机企业中列世界第二，仅排在波音公司（The Boeing Company）之后。

意大利最主要的航空航天工业企业是意大利芬梅卡尼卡集团，原称机械金融集团。芬梅卡尼卡集团总产值占意大利国防工业总产值的70%，该集团国家控股32.4%，仍属于国家控股公司。该集团直接或间接控股的公司达121家，其中63家是意大利公司，另外还占有128家公司的小比例股份，其中42%属于意大利公司。除芬梅卡尼卡集团外，另外还有几家中等规模的航空企业，如菲亚特航空公司、马基飞机公司、毕亚交航空公司等。

大型航空制造企业只有两家，即阿莱尼亚宇航公司（Alenia Aerospazio S.p.A.），该公司是芬梅卡尼卡集团在深化改革机构和经营重组过程中，于1996年在阿莱尼亚公司基础上重构而成。其主要业务是研制、生产和销售军民用飞机整机及大型民用飞机和公务机的结构部件；飞机维修、翻修和改进改型；通用卫星系统；气象、科学探索遥感设备；航天载人系统、航天运输及再入系统；空间基础设施、空间控制中心等，是欧洲军民用飞机和航天系统主要制造商之一。另一家企业阿古斯塔·韦斯特兰公司（原阿古斯塔公司, 2001年2月阿古斯塔公司与英国GKN韦斯特兰直升机公司正式合并为阿古斯塔·韦斯特兰公司），是意大利骨干航空企业之一，主要生产直升机，是世界直升机行业的主要制造商之一。

集团主要产品

军民用飞机

“欧洲战斗机”（欧洲四国联合研制）；狂风战斗机（设计和制造可变后掠翼及本国订货的整机总装）；AMX轻型亚音速攻击机（与巴西航空工业公司合作研制）；G.222中程双发涡轮螺桨多用途军用飞机。在G.222基础上改进改型的C-27军用战术运输机；A400M军用运输机（与其他欧洲六国合作研制）。MB-339系列高级教练机；C22J喷气教练机；S.211涡扇教练机；SF260系列军民用中级教练机；M290TP“雷迪哥”多阶段涡桨军用教练机和多用途飞机（1996年接管的芬兰研制项目，此后一直在意大利生产）。SF600双发通用飞机；用于军事监视和支援的SM1019涡轮螺桨短距起落飞机；A21S 和A21SJ滑翔机和喷气滑翔机；P180“前进”双发涡轮螺桨勤务飞机。参与研制和生产的ATR42（42～50座）和ATR72（66～74座）系列支线客机；大型喷气公务机“隼”2000和“隼”900EX（与法国达索飞机公司合作研制，意大利负责后机身和发动机短舱的设计和制造）；空中客车A380大型客机（参与研制和生产）。

发动机

专利生产的发动机有：T64-P4D；J79-19；威派尔11、526、540和632-43涡喷发动机；Gem1004涡轴发动机；T53 -L-13涡轴发动机；T55-L-11和T55-L-712发动机及其衍生型；斯贝807涡扇发动机（负责零件、组装和试验）。合作研制生产的发动机有：RB.199（同罗罗公司和MTU合作设计、发展和生产）；民机用PW2037（同普惠公司和MTU公司合作设计、发展和制造）、PW4000、 JT8D、PW120（同普惠公司合作设计、发展与制造）、V2500（同普惠公司、罗罗公司、MTU公司和日本财团JAEC合作设计、发展与制造）、 CF6-80C2和CFM56-5B（同通用电气公司合作）；直升机用T-700/CT7（同通用电气公司合作）、CT7-6（同通用电气公司合作）、 RTM322涡轴发动机（同罗罗-透博梅卡公司合作开发和生产）；LM2500和LM500船用/工业用燃气涡轮发动机（同通用电气公司合作设计、发展和制造）。此外，还为装于欧洲战斗机的EJ200、装于空客A400M军用运输机的TP400以及装于EH101直升机的T700-T6A等发动机生产零部件。

武器系统和机载设备

产品包括为意大利空军生产所有机载雷达，为意大利海军研制的装于EH-101直升机的APS-784雷达和HEW-784早期告警雷达以及其RDR1500海上搜索与监视雷达，为欧洲战斗机设计、研制和生产的无源红外机载跟踪设备（PIRATE）和飞行模拟器系统；用于“狂风”和欧洲战斗机的雷达预警设备和主动式电子干扰（ECM）系统等。