雪铁龙C4 coupe

在标致雪铁龙集团（ PSA）的 2 号平台上，诞生了 PSA最具代表性的两大轿车系列。一个是国人比较熟悉的标致品牌的 ，另一个则是雪铁龙品牌的 C4 。

雪铁龙 c4 包括五门轿车系列以及三门 coupe 系列。与其它产品的最大不同在于， C4-coupe 并不是 C4 简单的三门版，它的设计师富有创意的在五门 C4 轿车基础上对车尾进行了全新造型，迥异的车尾线条为 C4-coupe 赋予了更具运动气质的全新外观。

摒弃了传统的模拟仪表， C4 利用两块液晶显示屏向驾驶员通报发动机转速、时速、油量、水温等车辆基础信息，其中位于前平台正中的显示屏包含了除发动机转速以外的大部分信息，屏幕亮度和对比度可根据外界光线自动调整，加上较大的尺寸，车内人员可随时获得清晰易读数字。车内另两块液晶屏分别担当了行车电脑和空调工作状态的播报任务。液晶显示屏的使用让 c4 的设计师可以勾勒出更加简洁的车内前面板线条，和同平台的 307 相比， C4 （ C4-coupe ）的车内视觉效果更宽敞、明亮。

带香水挥发器的双区空调、车载蓝牙系统、雨量传感器、随动氙气大灯、多碟 CD 机、车道偏离警告系统…… c4-coupe 的高配置和 c4 五门轿车一样，唯一不同是前排座椅为了后排乘客的进出增加了一键翻折功能。通过搬动座椅侧面的扳手，任何人都可以轻易将前排座椅向前滑动并翻折靠背（就像大部分 coupe 车一样），再配合宽大的车门，乘客就可进入 C4-coupe 的后排座椅?全过程没有上下五门 C4 轿车那样优雅，但也不会感到过于费力，至少后排乘客所获得的空间和五门 C4 是一样的。

C4-coupe 的动力系统准许客户在 1.4 升至 2.0 升的四款汽油机和两款柴油发动机之间选择。 1.4 升汽油机最大功率 65 千瓦、 1.6 升为 80 千瓦，而 2.0 升发动机有 103 千瓦和 130 千瓦两种；两款柴油机的最大功率分别是 80 千瓦和 100 千瓦。其中 130 千瓦的 2.0 升发动机是 C4-coupe 系列独有的动力系统，但 C4-coupe 的主力发动机却是 2.0 升 103 千瓦的汽油机。

这台 ew10a 型号的机器由 PSA集团的 ew10j4 发动机改进而来。 ew10j4 广泛使用在标致品牌的多个产品中，国产标致 307 的 2.0 升发动机就是这个型号。雪铁龙在 ew10j4 基础上重新设计了进气系统.可变气门正时系统的使用让 ew10a 的最大功率由 ew10j4 的 99 千瓦提升到 103 千瓦，最大扭矩更是由 190n.m/4000rpm 提升到 200n.m/4000rpm ，而且在 2000 转时就能发出 85% （ 170牛.米）的最大扭矩。同样的发动机也为更高级的 轿车提供动力。从这一点上讲，同平台的雪铁龙 c4 也比标致 307 更具技术含量。

C4 、 C4-coupe 、 307 都有几乎相同的悬挂系统，都是前麦弗逊、后纵臂扭转梁与螺旋弹簧的组合。 C4 在弯道的循迹方面没有任何问题，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处，由于使用的钢质弹簧较硬，越过路面的横缝隙以及修补处时，避震系统并不能较好地吸收震动，但在车速提高和处于长波路面时，弹簧的工作表现则很不错。驾驶中， c4 方向盘的路感虽不错，但车子对方向盘的反应不够敏锐，特别是随方向盘回转幅度的增加，回复力也在不均匀地增长，驾驶员需要用一定时间去适应。