| 词条 | 向塘镇 |
| 释义 | 南昌县向塘镇是江西省最大的建制镇，位于南昌市南端，距南昌市20公里。316、320、105国道和温厚高速公路穿境而过，浙赣铁路道勾东西，京九铁路飞架南北，它地扼浙、闺、粤、交通要冲，江南最大的货运编组站---向西货运编组站，与南昌铁路局三大机务段之一的向塘机务段都坐落在境内，既是省会南昌市的南大门，又是全省铁路、公路对外交通的重要吞吐口，向莆铁路通车后，从向塘到福建湄洲湾码头仅需3．5小时。 中文名称：向塘 外文名称：Xiang Tang 行政区类别：镇、省级开发区 所属地区：江西省南昌县 下辖地区：向塘村,剑霞村,蔬菜村 电话区号：0791 邮政区码：330201 地理位置：江西省南昌市南端距市区20公里 面积：146平方公里 人口：15万(2010年) 方言：南昌话 气候条件：温和 著名景点：日军侵华遗址：天仙庙遗址、河湾井遗址 机场：向塘机场 火车站：向塘火车站、向塘西站 车牌代码：赣A 小学：向塘实验学校、向塘镇中心小学 中学：向塘中学、向塘二中、南昌铁二中 大学：江西服装学院、江西科技职业学院 其他信息：全国综合改革试点镇 乡镇概况简介向塘镇是江西省最大的建制镇。全镇区域面积146.3平方公里，辖19个村委会，10个居委会，总人口15万人。城镇人口8万人。驻镇中央、省、市单位33家，专业技术人员4000余人。1999年4月经江西省人民政府批准设立向塘省级开发区。 开发区向塘开发区是经江西省政府批准的省级开发区，目前实行“区镇合一”的行政体制。规划面积23.6平方公里，一期可用面积9.5平方公里。近年来，开发区从完善基出设施建设入手，从推进项目开工着力，不断扩大招商引资成果和优化投资环境，开发区建设得到了长足的发展，先后被授予全国综合改革试点镇、改革和发展的试点镇、新农村建设示范镇、首届江西投资环境最佳乡镇、“江西魅力乡镇二十强”和“江西向塘台商创业园”等荣誉称号。 地理条件向塘镇拥有优越的地理条件,距市区20公里，是南昌市的南大门，京九铁路和浙赣复线在向塘形成“黄金十字架”，向西货运编组站是江南最大的货运编组站。105、320、316三条国道交汇于区内银三角，成为中部重要的交通枢纽。 海拔该镇海拔为27米。 经济概况2005年，全镇国内生产总值实现30亿元，同比增长12.8%，其中第二产业实现16.1亿元，增长16%；第一产业实现3.9亿元，增长9.3%；第三产业实现10亿元，增长14%。基本形成了以工业为主导的发展格局。财政收入完成4261万元，同比增加957万元，增长29%，社会固定资产投入4.7亿元，增长30%。农民人均纯收入达到3524元，增加834元，无论是增量还是增幅都是近年同期最多最大的。 2007年，在连续四年实现跨越式发展的基础上，南昌县以第96位的综合排名，一举跻身“全国百强县”行列。“全国百强”梦想成真，既是南昌县众志成城谋发展的必然结果，更成为全县百尺竿头、谋求百强榜争先进位的全新动力。 2008年，向塘综合实力创历史新高。GDP突破70亿元，达72.2亿元，同比增加13.7亿元、增长23.4%，增幅列全县第一；财政收入突破亿元大关，达1.001亿元，同比增加3650万元、增长57.4%，成为全县亿元乡镇新秀；农民人均收入突破6000元，达6078元，同比增加704元、增长13.1%。 2010年，财政收入达到1.4423亿元，是继2008年财政首次过亿后的又一突破，这个数字是“十五”期末的3倍。 三大产业结构比由“十五”期末的24.1:40.5:35.4调整到15.7:50.6:33.7，工业比重提升了10个百分点。 工业概况向塘镇现有工业企业135家，其中镇办37家，省部、市县属和外资企业98家，初步形成了以化工、铸造、针织、服装、机械、电子、建材、制药、食品加工业为主的工业体系。全镇现已具有一批颇具实力的骨干工业企业和畅销国内外的产品。汇仁制药、六建公司、南翔集团、向塘机械厂已形成“四驾并驱”之势。汇仁集团通过现代企业机制的建立，生产与经营网络进一步完善，该企业在全国 设置分公司30多个，营销人员超过5000人，品牌战略发挥优势，汇仁肾宝、乌鸡补液唱响全国市场，99年完成销售收入10亿元，上缴国家锐金7800万元，目前该集团正加快投资步伐，在镇内征地560亩，建设冲击国际市场的中药材基地 积极适应招商发展新形势，开展招商引资活动，因地制宜的发展优势突出、特色鲜明的产业经济，吸引项目落户，大力争抢重大重点项目，掀起新一轮创业发展热潮。向塘镇招商引资成绩显著，共引进项目32个，引进资金26.3亿元人民币，外资360万美元，实际到位资金4.6亿元人民币，有建成投产的富钢结构有限公司、江西服装学院、江西科技学院、南昌海螺责任有限公司等。有投资20亿元带动力强的南昌国际商贸城等一批正在兴建的企业正落户向塘。该镇是农业大镇,全镇有耕地面积8.1万亩。2004年粮食产量完成57776吨，蔬菜总产量87570吨，生猪发展数达12万头，家禽发展数达278万羽，水产品起水量达5930吨。为进一步增加农民收入，我们大力发展现代农业，按照特色化、外向化、产业化、优质化、无公害化的发展要求，重点发展一村一品特色产业，培育状大龙头企业。 向塘镇招商引资成绩显著，共引进项目32个，引进资金26.3亿元人民币，外资360万美元，实际到位资金4.6亿元人民币，有建成投产的富钢结构有限公司、江西服装学院、江西科技学院、南昌海螺责任有限公司等。有投资20亿元带动力强的南昌国际商贸城等一批正在兴建的企业正落户向塘。该镇是农业大镇,全镇有耕地面积8.1万亩。2004年粮食产量完成57776吨，蔬菜总产量87570吨，生猪发展数达12万头，家禽发展数达278万羽，水产品起水量达5930吨。为进一步增加农民收入，我们大力发展现代农业，按照特色化、外向化、产业化、优质化、无公害化的发展要求，重点发展一村一品特色产业，培育状大龙头企业。 为煅练招商人员，开发区要求在开放性经济战线中，招商人员须占三分之一以上、且招商人员三分之二的时间要在外招商，集中精力主攻港台、江浙等地行业领军企业和战略投资者。围绕“3010”工程，主攻重大项目，争取在引进国内外知名企业特别是世界500强、国内200强等重大工业项目上实现突破。今年确保引进重大项目10个，力争15个。 工业园区向塘目前实行 “区镇合一”的行政体制。2008年，按照科学发展观的要求，本着突出特色、整合资源、促进发展的原则，向塘适时调整制订了新的控制性详规，按城市建设标准，高起点规划、高标准建设开发区，规划筹建两个工业园、一个物流基地，全力构建外向型经济发展载体。 依托向莆铁路、铁路公路物流基地及广宥鞋业等企业，在向塘开发区工业用地相对集中的西部，规划4平方公里建设向塘台湾创新工业园，以加大对东部产业转移的承接力度。在星城大道以南规划2000亩用地，筹建一个温州工业集中区，以此吸引一大批科技含量高、经济效益好、投资规模大的项目投资落户。依托铁道部和省政府在向塘兴建江西向塘铁路物流基地的发展机遇，积极推进与中外运集团、福州港务集团等物流项目的跟踪洽谈工作，倾力推进铁路、公路物流基地建设。 设施建设向塘镇依据南昌市关于建设“昌南绿城”的总体规划和卫星城市的规划标准，全力推进基础设施建设，着力打造向塘能人创业园，园区规划面积2000亩，已有绿康蜂业等一批有实力的企业落户。目前投资2100万元兴建了长5.1公里的星城大道；投资108.2万元翻新了向丁公路和沙潭路口；投资250万元兴建实验学校教学大楼；投资250万元兴建二中科技楼；投资250万元兴建中心医院门诊大楼；投资150万新修了长1.6公里的银河西路；投资1500万打造总干水渠景观带。按照南昌县“一城两区两基地”发展规划，把向塘纳入县城核心区统一规划、统筹建设，举全县之力助推向塘发展。向塘将借此发展机遇，咬定“一年打基础，两年见成效，三年翻两番”的目标，从完善基础设施建设入手，从推进招商引资着力，不断优化发展环境，依托全国第二、江南第一货运编组站、向莆铁路、南昌外环和105、320、106三条国道的交通优势，承接东部产业转移，大力推进台湾工业园、温州工业园和铁路公路物流基地建设，逐步形成与小蓝开发区相互配套、各具特色、双轮驱动的发展格局，着力构建联动全市、辐射全省的商贸物流中心，为全国百强县南昌县的争先进位再添羽翼、勇立新功。 2008年，向塘全面启动星城大道、银河西路、莲溪大道、丽湖大道、向西大道、工业大道、教育大道、南都大道等8条主干道路建设。如今，莲溪大道、南都大道、银河西路和雄田大桥已竣工通车；星城大道部分通行，向西大道、工业大道、教育大道、丽湖北大道全面开工；银三角收费甲、乙两站搬迁项目全面启动。 地方特色文化1、饮食文化1）丁坊袁家的红烧土鸡、下岸周家的红烧乌鱼2）荆山的尚谌店的豆沫米茹、没炸米果，新村沥南的米粉、辜坊的挂面、丁坊的红酒，南店峰东邓家的莲藕； 2、古遗址1）梁西前坊；2）沙潭马井； 3、日军侵华遗址1）天仙庙遗址；2）河湾井遗址；? 4、传统产业荆山茶罐头、南店里田的陶罐手工生产作坊； 5、民间传统文化1）剪纸书面；2）采茶剧团、龙灯、高跷、蚌壳精；3）邓家网的正月十二、高田龚家、高田傅家的乞巧节（七月初七）、沥南龚家的七月二十一、蜀溪付家的九月初一。 6、现代文化1）每两年一届的全镇农民运动会和每四年一届的向塘地区运动会； 2）建军节举办的军民联欢会、春节联欢晚会。 7、网络媒体1）向塘地区最大的网络门户论坛，向塘网 教育概况近年该镇教育事业快速发展，镇内拥有三所大中专院校——江西服装职业技术学院、江西科技职业学院和铁路卫校，在校学生超过2万。有二所高中（向塘一中、南昌铁路二中）四所初中、一所完中、一所实验学校（向塘实验学校）、一所中心小学及23个村级小学，六所公办幼儿园，四所民营中学;初步形成了职业教育特色产业，义务教育全面普及的良好局面。 交通优势向塘素以中国南方最大的交通枢纽重镇而闻名全国。在铁路运输方面，京九铁路、浙赣铁路以及即将动工兴建的向莆铁路（向塘—莆田）交汇于向塘；境内的向塘火车站为一级火车客运站，每天经停列车102趟，向西货运编组站规模为全国第二、江南华东第一。在公路运输方面，北京至珠海的105国道、昆明至上海的320国道、兰州至广州的316国道交汇于向塘。温厚高速和规划建设中的南昌南外环高速，可以直达全市各县区，连通全国高速公路网并使向塘融入沿海大中城市8小时经济圈。铁路与公路网络的交汇，使向塘成为公路与铁路两种运输方式衔接的最佳之地。南昌至深圳、厦门的海铁联运已全面贯通，集装箱堆场距向塘仅15公里。 2007年3月，省政府和铁道部形成省部会议纪要，明确在向塘建设铁路物流基地。 2008年1月，省《政府工作报告》提出：要重点推进向塘铁路物流中心建设。2010年底，向莆铁路将全线贯通，这条高铁建成后，从向塘到福建湄洲湾码头仅需3.5小时，届时将成为江西省首条最便捷的出海通道，对江西省融入海峡西岸经济区、对共享海峡西岸繁荣商机具有重要意义。 区位优势1、南昌市是京九线上唯一的省会城市，向塘地处南昌市南北发展主轴。2、距省城南昌仅20公里，距县城莲塘5公里，既可以直接承接区域中心城市和县城的辐射带动，又有利于快速全面融入大南昌城市发展体系。 3、作为省会的南大门，向塘历来就是江西南部地区人流、物流进出省会南昌的必经之路，客观上使占全省约70%人口、70%土地的南部地区成为向塘商贸物流业发展的辽阔腹地。 4、从向塘到长江三角洲、珠江三角洲、闽东南地区只要6－8小时，独特的区位，强势的交通，使向塘成为全国“承东启西、南北贯通”战略要地和连通港、澳的重要节点。 产业优势1、南昌市2003－2020年城市总体规划文本中明确：向塘为南昌“南大门”，浙赣铁路与京九铁路以及105、320、316三条国道的交汇点，华东区域最大铁路货运编组站，交通条件优越，是优质农产品生产和系列加工基地。目标是发展成为全市的物流、仓储基地，并逐步形成以商贸为主导，加工业发达的市域南部经济中心。 2、区内产业初具规模，已经形成了商贸、物流、工业、职教四大产业板块，引进了海螺水泥、富煌钢构、江西服装学院、南昌国际商贸城等一批规模项目。周边产业集聚优势明显，开发区与南昌城东片区及小蓝经济开发区、英雄经济技术开发区、南昌高新经济技术开发区、昌南工业园、南昌民营科技园、昌东工业园、昌东科教园陆地相连，融为一体，成为南昌城市城市发展的核心板块，区域人口占全市人口的70%，区域经济总量占全市经济总量的80%以上，区域内各开发区、工业园区生产要素流动可以不经市区，快速流动。 3、开发区周边市场集聚，拥有洪城大市场、金屋装饰城、南昌小商品城、南昌化工大市场、洪城汽配城、东方农机大市场等一批规模型批发市场，初步形成了昌南地区的市场群聚效应。 成本优势1、在土地方面，区内地势平坦，发展腹地宽广，土地供应相对充沛，国道沿线开发重地尚有10余平方公里亟待开发，在地价上具有比较优势。 2、在供水方面，水资源丰富，日供水量10万吨，目前工业用水0.9元/立方米，生活用水0.8元/立方米；区内地下水日涌量约为26万吨左右，含水层厚5.1-5.2米，水位埋深小于5米，分布均匀，水质良好。 3、在供电方面，电力充足，区内拥有两个变电站，目前小工业用电0.69元/度, 大工业用电(35千伏/安)0.52元/度、(10千伏/安)0.6元/度。 4、在用工方面，劳动力资源丰富，能充分满足企业的发展需求。仅园区当地就能提供优质劳动力10万人；人工相对便宜，企业普通工人和技术人员工资仅为市区的4/5。 5、环保成本低，符合对环保安全有一定要求的工业原料的仓储、运输方面的选址要求。 环境优势开发区机构健全，以简化手续，方便客商，提高效率为原则，实行“一站式”办公，“一条龙”服务，建立外商投资服务绿色通道，以一流的工作水平为中外客商营造良好的投资环境。 向塘作为江西直达武汉、上海、江浙、广州、福建、香港、澳门等经济发达地区的联动点，在全省的发展战略中日益起到“中心开花、联动全省”的特殊作用。作为省会南昌城市未来发展的三个次中心城镇之一，已被列入南昌市近期城市建设的重中之重。作为南昌县县域经济社会发展的战略要地，作为全县经济社会发展的龙头区域，得到了全县上下的高度重视和 大力支持。江西的商贸物流中心在省会南昌，南昌的商贸物流业发展潜力最大的版块是昌南，昌南的商贸物流版块中条件最优的是向塘。投资向塘就是把握了中国中部地区商贸物流业发展的先机！ 2008年招商引资创历史新高，铁路物流基地、台商创业园建设捷报频传，温州工业园已有八大项目落户；赛安达电源、赛博电子、利捷电动车、华亚管业等重大重点项目纷至沓来。新一轮发展大幕完美开启后，一个脉络清晰、交通顺畅、设施齐全的新向塘正展现出其助力南昌县“江西领跑、中部领先、百强进位”的强劲实力。 未来发展与小蓝经济开发区无缝对接，搅热省城城南经济 同是省级经济开发区，与小蓝经济开发区相比，向塘开发区的发展无疑是滞后的。其实，无论从地理位置、交通区位还是人流物流方面来讲，向塘开发区的优势都明显强于小蓝经济开发区。 向塘开发区发展相对滞后，主要是在前几年开发热潮中，缺乏科学的规划定位，造成思路不清、目标不明，有关部门支持合力不够，致使开发效率不高、发展后劲不足、建设速度缓慢。2008年，江西省明确提出要把向塘打造成全省铁路物流中心后，向塘开发区终于找准了发展方向。 海铁联运、打造无水港，江西省都一直在寻求出海通道。就南昌而言，无论是东进上海、宁波，还是南下广州、深圳，铁路货运都在10小时以上，加上到港装卸，时间超过24小时。而向莆铁路通车后，从向塘到福建湄洲湾码头仅需3．5小时，向塘将成为江西省真正意义上的无水港。 近两年来，作为省级开发区，向塘开发区重新调整了9.5平方公里的土地利用总体规划，整个开发区北移与小蓝经济开发区对接，承接小蓝经济开发区的项目和物流业。为方便对接，县政府投资2.88亿元的金沙大道直通向塘，融资1.8亿元兴修城市化路网16公里,形成开发区“四纵两横”的道路格局，辐射区域近13.5平方公里，困扰向塘发展多年的银三角收费站已于2011年1月整体拆除。随着银河东西路改造和绿化亮化等城镇建设工程的实施，城镇品位进一步提高，向塘已经具备融入大南昌的外部条件。 根据《南昌市2007—2020年物流业发展规划》，向塘的现代物流网络体系将形成“1+1+5”的框架，即一个物流基地——昌南物流基地；一个物流园区——青云谱物流中心；五个配送中心——制造业配送中心、医药配送中心、货物配送中心、冷藏配送中心、冷藏中心。面向海西，起得早、醒得晚的向塘终于赶上了发展的时代列车。如今，向塘开发区以省政府授牌的台商创业园为基础，全力打造台资企业聚集区：顺利投产的广宥鞋业，作为耐克在中国最大的战略合作伙伴，他们从广东迁至向塘，看中的便是向塘四通八达的交通优势；屏荣食品、赛博电子等台资企业纷至沓来；德力泰电器、永固电机等温州企业纷纷落户，已形成服装鞋帽、电子电机、建筑建材等3大产业。另外，向塘还与省物资储运公司、福州港务集团等企业签订投资意向协议，台湾世邦物流集团看好向塘，多次来向塘实地考察，寻找发展机会。 城内大商场、城郊大市场、城外大流通。向塘，当之无愧地成为江西省沟通外界的最佳出入口。 向塘镇是昌南重镇，将全力把向塘建成功能齐全、经济繁荣、环境优美的现代化卫星城市。 |
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