| 词条 | 厦门国贸码头有限公司 |
| 释义 | 厦门国贸码头有限公司是厦门国贸集团旗下骨干成员企业，专门从事集装箱及件杂货码头的装卸作业、仓储、堆存及其他相关物流服务。厦门国贸码头位于东渡港区，目前经营20-21号泊位，码头岸线长为550米，陆域纵深500多米。港区占地面积约25万平方米，工程按5万吨级集装箱多用途泊位设计，进港航道水深12.0米，码头前沿水深13.5米，调头区为700米X500米，底深12米，为东渡港区最深的泊位之一，设计年吞吐能力为集装箱40万标箱，件杂货60万吨。 发展规划未来发展还包括东渡港区22#泊位，将进一步增强港口货物吞吐能力。厦门国贸码头目前已配备了包括3台60吨配双20尺吊具的集装箱桥吊、6台龙门吊及2台40吨全幅度33米的多用途门机等在内的一系列化先进的现代化码头机械装卸设备，能满足新一代现代化船舶作业需求，配合码头先进的电脑操作管理系统，能够为客户提供快捷、可靠、优质的码头服务。为配合日益增长的货物吞吐量需要，厦门国贸码头已计划增购1台桥吊及3台龙门吊，2010年初将到位。厦门国贸码头又是位于厦门现代物流园区内，毗邻保税物流园区，是区港联动政策的示范码头，周边聚集了众多的贸易、加工、物流、仓储堆场企业，具有独特的区位政策优势、良好的集疏运条件和优良、便捷的货物通关环境，货物可通达世界各主要港口。厦门国贸码头现已开通至日本关西、关东、韩国、东南亚、越南、香港、台湾等国家和地区的多条集装箱班轮航线以及沿海内贸航线。 国贸码头业务发展大事记2007年03月 码头泊位通过省口岸海防办组织的验收 2007年05月 码头获准运营外贸集装箱业务 2007年05月 码头接泊首条外贸集装箱干线班轮——香港线 2007年05月 码头获准运营外贸集装箱业务 2007年12月 新海丰越南航线集装箱班轮挂靠 2008年05月 中润通香港航线挂靠国贸码头 2008年06月 新海丰日本关西航线挂靠国贸码头 2008年07月 德翔航运日本关西航线挂靠国贸码头 2008年07月 德翔阳明日本关东航线挂靠国贸码头 2008年08月 新海丰韩国仁川航线挂靠国贸码头 2008年09月 吉州日本航线挂靠国贸码头 2008年11月 新海丰马尼拉航线挂靠国贸码头 2008年12月 新海丰日本关东航线挂靠国贸码头 2008年12月 万海航运台湾航线挂靠国贸码头 2009年06月 阳明海运日本关东航线挂靠国贸码头 2009年07月 新海丰开通第二条韩国仁川线 2009年07月 省委常委、厦门市委书记于伟国在厦门市常务副市长丁国炎、市委秘书长徐模的陪同下，莅临国贸码头现场参观考察 2009年10月 国贸码头集装箱吞吐量首次突破10万标箱 2009年11月 东方海运台湾航线首航国贸码头 2010年元月 新海丰胡志明航线首航国贸码头 地 址： 厦门市湖里区寨上西路石湖山厦门国贸码头有限公司 邮 编： 361012 |
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