| 词条 | 投资骑士 |
| 释义 | 本书是吉姆·罗杰斯在20世纪90年代初写就的一本非常具有影响力与知名度的经典著作。在书中，作者描写了自己用22个月的时间，骑摩托车环游世界、横跨6大洲52个国家和地区，考察当地投资环境时的所见、所闻、所感。本书语言通俗、情节生动，充满了幽默与智慧，对当地投资情况和未来发展的分析深入透彻，可读性强，是一部不可多得的睿智之作。 基本信息【译者】 张俊生【作者】 （美）吉姆·罗杰斯 【ISBN】 9787508609768 【页数】 310 【定价】 39.0 【出版社】 中信出版社 【装帧】 平装 【出版年】 2007-12 内容简介驾驶摩托车，历时22个月，穿越52个国家和地区，在两个轮子上得到的投资真经！在你决定向世界任何一个地方投资之前，请先读读这本书！ 本书是吉姆·罗杰斯在20世纪90年代初写就的一本非常具有影响力与知名度的经典著作。在书中，作者描写了自己用22个月的时间，骑摩托车环游世界、横跨6大洲52个国家和地区，考察当地投资环境时的所见、所闻、所感。本书语言通俗、情节生动，充满了幽默与智慧，对当地投资情况和未来发展的分析深入透彻，可读性强，是一部不可多得的睿智之作。 作者简介吉姆·罗杰斯，和金融大鳄索罗斯一起创办了量子基金。37岁退休后，他被哥伦比亚大学商学院聘为教授，并在世界范围内担任电子与纸质媒体的评论员。曾著有《风险投资家环球游记》、《热门商品投资》等。 名家推荐著名投资大师、量子基金创始人、畅销书《热门商品投资》作者吉姆?罗杰斯经典力作！ “金融界的印第安娜?琼斯”——《时代周刊》 “以美妙的文字和深邃的财经洞察力共同写就的杰出之作！”——《娱乐周刊》 “罗杰斯的建议很是明智：坚持在那些推进财政改革、维持合理汇率、倡导自由贸易、不干涉私人部门的国家投资。罗杰斯给我们奉上了一道丰盛的冒险大餐。”——《商业周刊》 驾驶摩托车，历时22个月，穿越52个国家和地区，在两个轮子上得到的投资真经！ 在你决定向世界任何一个地方投资之前，请先读读这本书！ 目录列表第一篇 从顿琴到东京 1.飞向俄罗斯/3 2.纽约/9 3．穿越欧洲/14 4．林茨/21 5．中欧/24 6．前往伊斯坦布尔/29 7．古老的土耳其斯坦/34 8．中国/39 9．西安/48 10．从西安到北京/56 第二篇 从东京到顿琴 11．第一世界中的第一流/65 12．在世界的边缘/77 13．穿越蛮荒之地/84 14．西伯利亚/95 15．乌兰乌德、济马和坎斯克/105 16．新西伯利亚及其以西/112 17．莫斯科/118 18．前往爱尔兰/124 第三篇 从顿琴到好望角 19．非洲：撒哈拉沙漠/135 20．撒哈拉以南之非洲/148 21．顺河而下/158 22．常胜勇士的故乡/165 23．逃亡/180 24．赞比亚和大津巴布韦/187 25．博茨瓦纳/196 26．南非/202 第四篇 绕过合恩角 27．在澳大利亚的长途跋涉/215 28．世界尽头/227 29．布宜诺斯艾利斯/234 30．智利与复活节岛/245 31．走近印加/256 32．沿着达尔文的足迹/266 33．达里恩地带/272 34．通向巴西里奥格兰德的运河/276 35．回家/288 后记/291 附录一我们为22个月的摩托车之旅准备的物品/299 附录二日志/303 精彩书摘《投资骑士》飞向俄罗斯 我出生于1942年，是五兄弟中的老大。我的父母双亲于20世纪30年代相识于俄克拉何马大学，在学校他们都获得了奖学金，是学术荣誉社团的成员。二战时，我的父亲被派往德国担任炮兵军官。战后，他和他的兄弟合伙在亚拉巴马州的迪莫波利斯开办了一家工厂。我的祖上自19世纪早期就开始在亚拉巴马州定居。 我的母亲是独生女，她一下子有了五个儿子，这对她来说真是太困难了。她任由我们五兄弟之间相互争斗、打闹嬉戏。父亲教会我们兄弟五人开车，也教会我们如何做自己想做的事情。从父亲那里我们学会了努力工作。 我很早就显示出强烈的事业心。在五岁的时候我有了第一份工作，是在棒球比赛后捡拾瓶子。1948年，我争取到在儿童棒球联赛的比赛中售卖软饮料和花生的机会。父亲后来又郑重其事地贷给他这个年仅六岁的儿子100美元，让我买一台花生烘烤机。100美元在当时可是一笔不小的数目，这笔创业贷款将我引向了经商之路。五年后，在经商道路上我获取了利润，偿还了100美元创业贷款后，还在银行存了100美元。我感觉十分富有。（我仍然保留着这台烘烤机，不知道何时我能再次体验这种绝好的挣钱方式。） 有了这100美元，罗杰斯父子公司的投资团队开始孕育成长。我们到乡下一起购买小牛，那时小牛的价值飞速上涨。我们付钱给一个农民让他来饲养这些小牛，而后我们在次年卖掉这些小牛获取了高额利润。 当时我们并不知道我们是在高位买进的。事实上，直到20年后，当我第一次读到一本有关商品图表的书之后，我才知道那是怎么回事。我和父亲刚好赶上了朝鲜战争引发的旺盛商品需求。伴随着战后牛肉价格的下跌，我们退出了牛肉投资。 在我们那所封闭的高中学校里，我表现得出类拔萃，以名列前茅的成绩顺利毕业，并获得了耶鲁大学的奖学金。这令我感到诚惶诚恐，我怎么能和那些来自美国东北部的预科班学生竞争呢？ 当我前往耶鲁的时候，父母亲并没有把我送到纽黑文，因为实在是太远了。在耶鲁的第一个周日，所有的同学都给家里打电话。我也拿起电话，告诉接线员我想呼叫亚拉巴马的迪莫波利斯。接线员说：“好的，你要呼叫的电话号码是多少？” 我回答说：“5。” 她问：“5？然后呢？” “就是5。” 她又问：“你的意思是555-5555？” “不，”我很有礼貌地答道，“就是5。” 接线员问：“小伙子，你是大学生吗？” “我是啊。” 她很恼火：“不要胡搅蛮缠，大学生！” 后来，确信我没有不尊重的意思，她答应为我试一下。那时通信技术十分落后，康涅狄格的接线员必须先接通亚拉巴马的接线员，后者再接通伯明翰的接线员，而后再接通迪莫波利斯的接线员。 康涅狄格的接线员首先发话：“我这儿有个小伙子想连线亚拉巴马州迪莫波利斯的电话，号码是5。” 话音未落，迪莫波利斯的接线员就答道：“噢，他们家现在没人，都去教堂了。”纽黑文的接线员当场目瞪口呆。 随着大学时光快速飞逝，我考虑过去医学院、法学院或者商学院继续深造。一直以来我都喜欢学习，而且也想继续学习。1964年的夏天，我去多米尼克兄弟证券公司打工，在那里我深深地爱上了华尔街。长期以来我都想尽可能多了解时事，同时，令我感到诧异的是，在华尔街居然有人愿意付钱给我，让我判断发生在智利的革命是否会抬高铜的价格。而且，当时我很穷，急需钱，很明显华尔街能够满足我的需求。 在耶鲁，我是船队的一名舵手，四年大学生活临近结束之时，我幸运地获得了牛津大学提供的奖学金。在牛津，我进入贝利奥尔学院学习政治学、哲学和经济学。我成为亚拉巴马州迪莫波利斯历史上，在泰晤士河上掌舵参加牛津－剑桥赛艇对抗赛的第一人。 我开始将暑期在华尔街打工学到的知识付诸实践，拿奖学金来投资。 从牛津大学毕业后，我参军了几年。在军队我替指挥官理财投资。由于恰值牛市，我让他斩获颇丰。后来我回到纽约，再次进入华尔街工作。 我最终成为一家两人离岸对冲基金的初级合伙人，该项基金是为外国投资者服务的复杂基金，买卖世界各地的股票、商品、货币和债券。我无休止地工作，尽可能地熟知世界范围内的资本流动情况、货品情况、原材料情况以及各种信息。1968年我入市的时候只有600美元，到1980年退出之时我已经拥有百万美元。然而，为此我也付出了代价。其间，我有过两次短暂的婚姻，我的两任妻子都不能理解我努力工作的热情，这种热情是父亲遗传给我的。当我意识到能够让钱在市场上为我所用之时，我不会用这些钱来买一张新沙发。我过去相信，至今仍然相信，年轻人省下的每一元钱，如果能适当地投资，都会在他的一生中给予其20倍的回报。 1980年，37岁的我生活无忧地退休了，开始寻求另外一种生活，也让自己有时间思考。在华尔街工作太紧张，没有时间思考。再者，我有一个梦想，除了想换另外一个领域的工作之外，我还想骑着自己的摩托车环游世界。 自从我认识到亚拉巴马的迪莫波利斯并不是西方世界的中心时，我就一直梦想着环游世界。长久以来我对冒险的渴望可能也来源于此。不过，我不仅把这次旅程当做一次冒险，也把它当做一种接受继续教育的方式，这种教育方式已经贯穿我的人生，那就是：真正理解这个世界，不断地认清它的本质。我想以地面旅行的方式认知这个世界，了解我们生活的这个星球。 当开始一项长途旅行的时候（例如用三个月的时间穿行中国、巴基斯坦和印度），我认为最好的交通方式是骑摩托车，这样能够使你以一种开车无法体验到的方式欣赏风景，呼吸乡村气息。你将融入自然之中，成为它的一部分，触摸它、欣赏它、品味它、聆听它，享受彻底的自由放松。对大多数旅行者而言，旅行本身是达到目的的手段。如果你以骑摩托车的方式旅行，旅行本身就是目的。你骑车穿过从未到达过的地方，体验它的一切，认识新朋友，这才是冒险，才是最惬意的事情。 我想来一次漫长的旅行，长得可以让我忘记一切。我仍旧会阅读《华尔街日报》和《金融时报》，不过我想与投资事业彻底断绝，我想改变生活。这需要一个分水岭，标志着新生活的开始。我不知道旅行回来后将会做什么，不过肯定会做完全不同的事情。我想65000英里的全球旅行应当可以当做一个分水岭了。 在1980年，环球旅行是很困难的。你不可能到达想去的每一个地方，那时全球正进行着二三十场战争。如果我决定环游世界，那么我就要坚持我的一贯风格：要么畅快淋漓，要么不做。我的梦想是穿越六大洲，自西向东横穿中国，自东向西横穿苏联的西伯利亚，从非洲最北端行至好望角，穿越澳大利亚的大沙漠，从阿根廷最南端直至阿拉斯加。 1984年和1986年，我曾两次去中国与官方接洽，商谈驾车穿越事宜。我甚至租了一辆250cc的本田小摩托车，骑着它在福建省到处游走，看看我能了解到些什么。福建省不是很大，大概与路易斯安那州的面积相似。但是当时福建省有2600万居民，是路易斯安那州人口的7倍。我骑摩托车和乘飞机到了中国几个省会城市，用租来的摩托车进行了两千多英里的探索。到了1988年，我骑自己的摩托车横穿了中国。 回到纽约后，我又去拜访了苏联人，之前我也经常去。当时的苏联仍然是周游世界计划的绊脚石。我写了好几封信，还找人为我的行为做担保。我这次是绝对碰到了老顽固。我去找了伊万?加里宁，他是苏联国际旅行社的董事长。他告诉我这一切简直不可想象，西伯利亚除了熊、老虎、丛林和森林之外一无所有。没有人要去那儿，也没有人想去那儿，事实上所有派往那儿的苏联人都想尽快离开。 |
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