词条 | 天然气加气站 |
释义 | 概述天然气加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(NGV)和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理,除去气体中的硫份和水份,再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa,最后通过售气机给车辆加气。 天然气加气站分类天然气加气站是如何分类的? 一般根据站区规模或附近是否有管线天然气,可分为常规站、母站和子站。 1:常规站→常规站是建在有天然气管线能通过的地方,从天然气管线直接取气,天然气经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机进行压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。 2:母站→母站是建在临时天然气气管线通过的地方,从天然气线管线直接取气,经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气,加量在2500-4000标方每小时之间。 3:子站→子站是建在天然气长输管线没有经过的地方,通过子站运转车(槽车)从母站运来的25Mpa的压缩天然气,连接子站的卸气柱,转存在储气瓶组,经售气机给天然气汽车加气。 子站工艺流程拖车中的压缩天然气经卸气桩进入压缩机,然后通过优先顺序控制系统按按顺序流向售气机、高压瓶组、中压瓶组。首先,拖车中的压缩天然气直接流向站用储气高中压瓶组,当压力平衡后,压缩机启动将高中压瓶组增压到25MPa,当汽车来加气时,拖车瓶组先给车加气,当压力、流速降低,自动切换到从中高压站用瓶组取气。如站用储气瓶组压力低,压缩机启动,直接将气体排向正在加气的车辆。 CNG加气站主要由6个系统组成:天然气调压计量系统、天然气净化系统、天然气压缩系统、天然气储存系统、CNG加气系统、控制系统。输送至加气站的天然气经过稳压计量后,进入净化处理装置进行净化处理,用压缩机加压,再经高压脱水后经顺序控制盘送人储气系统,最后由加气机对外计量加气。 脱硫装置用于对进站天然气进行脱硫净化处理,将硫含量降低到符合加气站所需的气质要求,然后送至压缩机。压缩机是系统中的关键设备,它的造价直接影响工程的经济性,其性能好坏直接影响全站的运行。经过预处理的低压原料气由压缩机分级压缩至25 MPa,然后进入高压脱水装置。脱水装置主要为干燥器,根据工艺流程的不同,可以将干燥器布置在压缩机前(低压脱水)和压缩机后(高压脱水)。使用高压脱水所需的设备少,脱水剂量小,再生能耗低。顺序控制盘的作用与L-CNG加气站顺序控制盘的作用相同。储气系统用于储存压力为25 MPa的天然气,以便在需要时向加气机供气。 |
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