1 .职业画家

2 武汉大学教授

3 上海海事大学副教授

4 云南省科协党组书记

5 四川省摄影家协会会员

6 中国东方航空股份有限公司副总经理

7 重庆市抗震救灾先进个人

8 从门外汉到教父---湖北777赛车俱乐部唐兵

9 9上航党委副书记、总经理

◎ 1.职业画家

◎ 简介

汉族，1960年出生于哈尔滨，99年文化部全国第二届重彩高研班结业，黑龙江省美术家协会会员，职业画家，中国美术家协会会员。

◎ 艺术经历

从事中国山水画创作始于20年前。多年来，他游历名山秀水，吸取自然精华，逐渐形成了自己的绘画风格。他将传统工笔和写意山水的特点融为一体，使作品既有工笔画的严谨又不失水墨画的韵致，并赋予重彩华贵之意境。 作品入选“中国画三百家”，“第二届全国中国画大展”，“全国第十届美展”。在“全国首届工笔重彩大展”“世界遗产——同里”大展中获铜奖、银奖。

◎ 作品欣赏

职称职务： 教授，博士生导师，微生物学系系主任

出生年月： 1968

学科专业： 微生物学

研究方向： 微生物生理生化、微生物遗传学习及工作简历

1985年9月-1989年6月：武汉大学生物系微生物专业本科生

1989年9月-1992年6月：武汉大学生物系微生物专业硕士生

1992年9月-1995年6月：中国科学院微生物研究所酶室博士生

1995年7月-1997年9月：武汉大学生命科学学院讲师

1997年10月-2003年10月：武汉大学生命科学学院副教授

2000年9月-2002年9月：日本国立食品研究所酶室博士后

2003年10月-现在：武汉大学生命科学学院教授、博士生导师

主要科研工作经历

♦ 1992-1995：作为博士生在中科院微生物所进行酸性蛋白酶的再折叠研究；

♦ 1995-2000：作为主持人先后获武汉市“晨光计划”、武汉大学“青年学术骨干”及教育部“高等学校青年骨干教师培养计划”资助，在武汉大学生科院从事嗜热细菌蛋白酶的理论及应用研究。

♦ 2000-2002：获日本文部科学省资助（STA Fellow）在日本国立食品研究所酶研究室从事豚鼠气单胞菌蛋白酶的折叠及加工研究；

♦ 2002-现在：作为主持人先后获得教育部留学回国人员启动基金、国家自然科学基金及国家“973”子课题资助，在武汉大学生科院从事极端微生物适应机理研究。同时，以武汉大学“病毒学”国家重点实验室为依托，开展嗜盐古菌噬菌体研究。

发表研究论文19篇（SCI论文9篇），作为副主编出版学术著作一部。湖北省微生物学会常务理事。

目前主要研究领域

· 极端微生物酶（嗜热、超嗜热、嗜盐蛋白酶等）结构与功能、适应机理及定向分子进化；

· 极端嗜盐古菌及其噬菌体分子遗传学；

· 极端微生物基因及酶资源开发和应用。

承担课程

《微生物学》（生科院本科生国际班），54学时；

《生命科学导论》（全校通识课），36学时；

《高级微生物》（硕士生课程）。

代表性论文

(1) Y. Bian et al. (2006) The roles of surface loop insertions and disulfide bond in the stabilization of thermophilic WF146 protease. FEBS Lett. 580(25):6007-6014. (IF: 3.4, 通讯作者)

(2) W. Shi et al. (2006) An extracellular halophilic protease SptA from a halophilic archaeon Natrinema sp. J7: gene cloning, expression and characterization. Extremophiles 10(6):599-606. (IF: 2.2, 通讯作者)

(3) J. Wu et al. (2004) Cloning and analysis of WF146 protease, a novel thermophilic subtilisin-like protease with four inserted surface loops. FEMS Microbiol. Lett. 230(2):251-258. (IF: 2.1, 通讯作者)

(4) B. Tang et al. (2003) General function of N-terminal propeptide on assisting protein folding and inhibiting catalytic based on observations with a chimeric thermolysin-like protease, Biochem. Biophys. Res. Commun. 301:1093-1098. (IF: 3.0)

(5) B. Tang et al. (2002) The role of the N-terminal propeptide of the pro-aminopeptidase processing protease: refolding, processing and enzyme inhibition. Biochem. Biophys. Res. Commun. 296 78-84. (IF: 3.0)

(6) B. Tang et al. (2002) In vitro stepwise autoprocessing of the proform of pro-aminopeptidase processing protease from Aeromonas caviae T-64. Biochim. Biophys. Acta 1696:16-27. (IF: 2.8)

(7) C. Wei, B. Tang et al. (1999) Oxidative refolding of recombinant prochymosin. The Biochemical Journal, 340:345-351. (IF: 4.2)

(8) B. Tang et al. (1994) Assisted refolding of recombinant prochymosin with the aid of protein disulfide isomerase. The Biochemical Journal, 301:17-20. (IF: 4.2)

1958年4月出生，上海海事大学副教授，法学硕士主要研究方向：

海商法、海事法、海上保险法

主要成果：

参加交通部“中华人民共和国海商法修改课题研究”，作为分项目负责人，负责“各国海事法规比较研究”部分，参编海事法规汇编等。

主要论文：

两大法系公共承运人制度浅析

参编书目：

《船长业务》（陈伟炯、唐兵编，人民交通出版社，2001年10月）

《海商法研究》（蔡镇顺、唐兵、陈歆、王金沙著，四川大学出版社，2002年9月）.

1956年7月生，中央党校大学学历，中共党员，1973年12月参加工作。历任中科院昆明分院团委书记（副处级），党组办公室副主任、主任兼监察审计处处长，中科院昆明分院副院长，云南天文台副台长，云南省科协副主席。2007年11月任云南省科协党组书记

曾任达州晚报采访中心副主任 现任达州传媒网市场部负责人 中国民俗摄影协会永久会员 四川省摄影家协会会员 四川省新闻摄影学会会员 曾获达州市“百姓记者奖” 其从小受父亲唐礼玉（曾任新华社摄影记者）熏陶 擅长抓拍 从影二十多年来先后近2百幅摄影作品获奖 其代表作品《归 家》获四川新闻奖（2005年度）一等奖 《抗洪一线》获四川新闻奖（2005年度）三等奖

唐兵现任中国东方航空集团公司党组成员、中国东方航空股份有限公司副总经理，于1993年加入民航业，1997年4月至1999年10月任中国南方航空股份有限公司机务工程部工程技术处副经理；1999年10月至2003年5月任广州飞机维修工程有限公司业务发展部副总监、附件业务中心副总监；2003年6月至2005年12月任珠海摩天宇发动机维修有限公司副总裁；2005年12月至2007年3月任中国南方航空集团公司办公厅主任；2007年3月至2007年12月任重庆航空有限公司总裁、党委副书记；2007年12月至2009年5月任中国南方航空股份有限公司总工程师兼机务工程部总经理、党委副书记；2009年5月至2009年12月任中国东方航空股份有限公司党委常委、北京分公司总经理、党委副书记；2009年12月至2011年6月任中国东方航空股份有限公司副总经理兼上海航空股份有限公司总经理兼中国联航董事长；2011年6月任中国东方航空集团公司党组成员、股份公司副总经理。唐毕业于南京航空航天大学电气技术专业，2003年获得中山大学管理学院MBA学位，2008年获得清华大学经管学院EMBA学位。

重庆市抗震救灾先进个人、武警梁平县中队政治指导员

男，汉族，湖北公安人，1982年6月出生，1999年12月入伍，中共党员，现任武警重庆市总队第三支队梁平县中队政治指导员，中尉警衔。2008年5月12日，受汶川特大地震影响，梁平县文化镇中心小学教学楼垮塌，他带领部队火速赶往现场实施救援，为完成救援任务做出了应有贡献。

5月12日，在接到营救梁平县文化镇中心小学部分被困师生的命令后，唐兵同志立即中队官兵携带铁锹、手套、简易担架和包扎药品等救生物资，第一时间到达救援现场，立即展开营救行动。到达现场后，现场秩序曾一度十分混乱，受困学生家长和部分群众情绪异常激动，当看到救援的武警官兵到来时，立刻围了上来请求官兵们将自己的孩子救出来，给搜救工作带来了很大的难度。唐兵同志初步观察了周围情况后，果断下达命令：人员分为两组，一组担负现场警卫，防止情绪失控的学生家长、群众冲入现场，影响救援工作的顺利开展；另一组和校方人员一道，划定区域，明确重点，合力实施救援。在战斗过程中，他既当指挥员又当战斗员，始终冲锋在最前面，叫响了“看我的，跟我上”的口号，在危难时刻充分发挥了党员干部的先锋模范作用。在营救现场还有一栋危房摇摇欲坠，随时有倒塌的危险，但他全然不顾，毅然带领官兵冲进废墟中搜救被埋学生，他坚定地认为只要有1%的希望就要付出百倍的努力。由于当时搜救工具有限，为防止铁锨误伤被埋人员，根据生还教师提供可能有掩埋学生的地方，唐兵带领官兵们用自己的双手，采用挖、扒、刨、搬、抬等方式进行搜救，不放弃任何一线生还的希望。虽然手被磨得鲜血淋漓，但他依然轻伤不下火线，带领官兵连续战斗7个小时，协助救援分队抬出遇难者尸体5具，成功救出被废墟掩埋的师生11名，转移伤者34名。

姓名　唐兵

性别　男

属相　猴

工作　绿化

体型　瘦

籍贯　湖北

民族　土家 唐兵的比赛，总是充满了传奇色彩，还带着几分喜剧因素。在各种版本的传说里，他基本上算是个类似“小沈阳”的人物，乐趣无穷。今年在厦门站的首场预赛中，唐兵以优异成绩完成，但是多跑了一圈，全场哄堂大笑，连现场解说都急了，唯有他还跑得斗志昂扬，兢兢业业。“当时应该跑两圈，但并不是所有的障碍都要过两遍，就到终点了。我在比赛中比较紧张，老是感觉到还有一遍双边桥没有过，结果多跑了一圈。后来裁判告诉我，如果只看前两圈的成绩，我肯定能进得了决赛，还是前两名呢。”

这还并不是唐兵第一次吓唬人，在巴丹吉林，由于对硬沙赛道不是很理解，赛前先去找了块沙漠练车。一上场，唐兵就来了个跳鞍马式的立定前滚翻，很好地检验了一番赛车各方面的安全性能。这是他的第二次翻车，比在郑州短道比赛中翻的那一次严重得多，但是仍然毫发无损，这也让他的胆子又膨胀了几分。

唐兵一直记得自己最菜鸟的经历，说起来轻松，但是当时可是人命关天。那是在株洲第一次参加短道比赛，唐兵还对赛事规则一窍不通，也不知道看旗语。与他同场发车的另一位车手在比赛中冲进了他的赛道，全场红旗，叫他回去重新发车。唐兵全神贯注地在场上飞奔着，竟浑然不知，照样该怎么豁还怎么豁。后来裁判实在没有办法了，冒着生命危险跑进了赛道里，对着飞奔而来的车头摇旗打手势，才总算是拦下了这个油盐不进的疯子。

其实唐兵当时记着教练的教导，在比赛中，什么事都可以不顾，什么人进了赛道都不用理，只管跑，撞死活该！如果不是从人道主义角度考虑，本来他是不想踩下刹车的，那样的话，拦在赛道上的裁判当时就得挂了。后来唐兵跟那个裁判说起了自己真实的思想活动，吓得那哥们儿脸都绿了。

二、唐太要雇解放军

唐兵的比赛，总是与唐太双栖双飞，关键时刻，唐太比他还着急。在呼伦贝尔的比赛中，唐兵一出场，看到辽阔草原、蓝天白云，那颗向往自由的心就不按照导航仪指示的方向走了。偏偏给他领航的还是个来自大草原的黄凤革，一个胆大，一个心野，两个无拘无束的人第一赛段出门就跑偏了60公里。

这样一来他们就超出了对讲机的范围，还没有手机信号，唐太在车队基地一看人丢了，当时就急了，跑到组委会去要人。裁判告诉她，唐兵的赛车已经偏离了60公里，组委会在GPS上连续提醒多次，可是这两个家伙疯得正欢，根本不理睬。唐太急得快哭了，问用什么办法才能把他们叫回来，裁判开玩笑说，这荒山野岭的，都是无人区，找谁啊？只能花300万请空军开直升机去叫了。唐太一咬牙一跺脚，为了救老公，豁出去了！不过大沙漠里，既没有储蓄网点，也找不到ATM机，唐太央求裁判说：“您能不能去跟空军商量商量，先赊着飞一趟，找到人回来后我再付钱，300万一口价保证不赖账！”

这件事情后来在圈里传成了一个笑话。好在后来唐兵和黄凤革终于意识到自己跑错了方向，又折回到了出发点，而这时候，唐太和几个维修自己开着车追进了沙漠两个多小时了。没办法，在这个关键的历史时刻，唐太为避免守寡，只能靠自己了。

然而这几个救人心切的傻大胆实际上根本不具备冒险的资格，他们看不懂路书，更不会用GPS，从出门开始就完全照着一条错误的方向追了出去。结果唐兵没找到，他们还把自己给弄丢了。两个小时之后，唐太发现了一座较高的山丘，估计可能有信号，爬到上面去用力摇晃她的某牌商务手机，结果在极度微弱的信号下，竟然接到了一条唐兵发来的鸣金收兵短信。几个人这才不再继续探险，掉转车头，按照自己的车辙印，艰难地返回了大本营。

三、买来整车卖零件

唐兵从小就喜欢汽车，但是真正进入赛车圈很偶然。“我的第一站比赛是2007年7月，在呼伦贝尔，从知道赛事的消息到比赛开始，总共只有10天的时间。对比赛也不是很懂，一窍不通，急急忙忙的，拿了一辆长版三菱车去改。”

唐兵这时候已经考了一个场地赛的驾照，但是只经过了培训，还没正式赛过，正跃跃欲试。“那天武汉一个玩赛车的朋友提供消息，只是说要去看看比赛，问我要不要一起去？我想，既然都去了，那又何必大老远的仅仅当个看客呢？没有车，改一辆嘛！但是现在回头来看，10天时间能改出什么车啊？不过就是简单地装了个防滚架而已。在那辆车上花了我很多冤枉钱，高级音响、行李架、保险杠等等。花里胡哨的东西什么贵来什么，光音响就花了好几万。但是到了赛场，人家都说这玩艺没有用，又费很大劲给拆掉了。”

由于只有场地赛的赛照，唐兵用领航员报的名，比赛中俩人换过座位再跑。后来陈自华在武汉开班培训，他才正式拿到了赛照。“就这样开着一辆几乎是民用的车，竟然还完赛了。虽然没有什么成绩，但是总算是有了个可以接受的第一次。”回来以后，唐兵知道了真正的赛车是什么样的，就开始了重新改装。

“那时候我的维修、后援还跟不上。到了东川以后，到当地一个维修厂去检查火花塞，结果那个修理工实在差劲。让他检查个火花塞，结果他把火花塞垫给掉进缸筒里了，一打火，爆缸了。当时主办方很重视，也派了人来看，要求这个修理厂无论如何得把车给我修好。马上就要比赛了，可是在东川那个地方，根本不可能找到一台新的发动机，现订货也来不及。当时江苏硬派车队有一台备用的发动机，空运去的，那个修理厂老板愿意出七万元替我买来，结果人家说什么都不肯卖。”

出师未捷车先废，唐兵郁闷得茶饭无心，整天陪在修理厂看着他的车。后来修理工不吃不睡修了两天两夜，还是没能把发动机修好，唐兵就这样未战先退了。最后跟修理厂结帐，老板哪好意思收钱？没让他赔就不错了。唐兵看他态度还算积极，临走给扔下3000元，算是给修理工的加班费。最后这辆车也懒得再运回去，就地挂上草标，当零件价给处理了。

四、自组车队跑越野

后来唐兵买了一辆短版三菱，这是从江惠坚手里买来的退役车。“这辆车没有一场能够顺利完赛的，往往即使进了决赛，最后还是不行。它对我来说，唯一的贡献就是去年在穿越鄂尔多斯的比赛中，帮我拿到了全国最高的单场奖金，税后11万元，也算立过汗马功劳吧。那站比赛，黄凤革给我领航，运气好到家了。距离终点只有不到十公里的时候，减震器就坏了，但是总算坚持跑了出来，真是个奇迹。”

不过这辆功臣老爷车最终仍然没有摆脱秦琼卖马的命运。第二年到了东川，它又不姓唐了。“今年的东川站比赛，这车又不行了，排位赛还没跑到发车点，就坏了。千辛万苦修出来，只不过坚持了两天，还是不行，只能退赛。最后到东川比赛结束之后，这辆花了30多万改出来的车，新装的减震器、座椅、方向盘等等，这些都不止4万5，最后只卖了4万5，当废品处理了，就算是赔本大甩卖吧。”

回来之后，唐兵下决心自己组建一个车队，维修跟不上，配件也没有，自己去跑，不但比赛跑不好，钱不少花，心情还不舒畅。“正好江苏硬派车队今年解散了，有两个不错的维修，经朋友介绍，到了我这里来。又买了两台三菱V25，重新改车。我在广州又改了一台跑长距离的三菱V65，新换了电脑、最好的减震器、液压沙顶，该有的装备都有了，明年要好好跑跑环塔、穿罗这些比赛。”在武汉，唐兵还买下了一个300多平方米的维修车间，配上全套的专用工具，给车队建起了一个基地。

唐兵以前去比赛，赛车都是搭着别人的大货车一起走的。“在今年的鄂尔多斯比赛之前，本来联系好了，搭江惠坚的大货车一起去，但是后来他说来不了了，不能带我了。他上午说不行了，下午我就去买了一台大拖板车，把自己的赛车都装上，一起拉着去比赛。”

如今的湖北777车队，有车有人也维修有配件，已经完全具备了一个大车队的雏形，唯一缺少的就是一个职业经理人。如果有个专业人士把这摊子事儿管起来，在经营开发、市场推广等方面有所建树，那么中国赛车就算是在湖北树起一面旗帜了。

五、望子成龙看天赋

唐兵是做绿化生意的，平时工作忙，武汉周边也没有什么练车场，基本上就是以赛代练。所以总是把大笔的投资直接放到了比赛上，没少冤交学费。今年以来他就花了300多万，加上以前的开支，总花销已经超过了500万。尽管赛车的花费如此之大，唐兵还是得到了家人的大力支持，唐太认为，这笔钱花得有点儿贵，但比花在赌博或者包二奶方面有意义得多，因此坚决为老公的这项业余爱好站脚助威。不但场场陪着唐兵一起来比赛，而且还把儿子也带到现场来接受赛车文化的熏陶和洗礼。结果现在儿子已经迷上了赛车，把做车手当成了自己未来的职业目标。

“现在孩子还小，等他到5岁的时候，我准备给他买两台卡丁车，先练练看，有没有天赋？我一直认为舒马赫不是练出来的，而是先天就具备当车王的基因。所以我准备将来给儿子从欧洲请个高水平的教练，每个月指导他一个星期，这样培训一年看看。如果真的有这方面的发展潜力，就下大功夫培养他。”唐兵平时常看美国的大片《教父》，在培养接班人方面，他有着独到的眼光和长远规划。

好在武汉开发区即将建成一个全新的赛车公园，围绕着它的是大批的汽车厂商和零配件供应商，如果在这里能够举办一场全国汽车场地越野锦标赛，对于赛车运动在湖北的宣传和推广，将是意义非凡的一个契机。

谈到今后的赛车打算，唐兵描绘出了一幅美丽的图画：“如果请来了懂行的车队经理，把车队的经营管理抓起来，改赛车已经不是问题，请来马淼这样的一流车手也不是问题，我们车队就可以去争取夺冠了。”诚如是，那么777车队将在长距离越野比赛之外，在场地越野方面也将拉开架式，全力挑战华南虎的统治地位，在中国赛车界重新发起一场武昌暴动，将一枝独秀的越野江湖，转变成群雄逐鹿、百家争鸣的翻转舞台，功莫大焉，善莫大焉。

唐兵先生于一九九三年加入民航业。一九九七年四月至一九九九年十月任中国南方航空股份有限公司机务工程部工程技术处副经理；一九九九年十月至二〇〇三年五月任广州飞机维修工程有限公司业务发展部副总监、附件业务中心副总监；二〇〇三年六月至二○○五年十二月任珠海摩天宇发动机维修有限公司副总裁；二○○五年十二月至二○○七年三月任中国南方航空集团公司办公厅主任；二○○七年三月至二○○七年十二月任重庆航空有限公司总裁、党委副书记；二○○七年十二月至二○○九年五月任中国南方航空股份有限公司总工程师兼机务工程部总经理、党委副书记；二○○九年五月至二○○九年十二月任公司党委常委、北京分公司总经理、党委副书记；二○○九年十二月至今任公司党委常委。二○一○年二月起任公司副总经理。二○一○年一月起任上航党委副书记、总经理。唐先生毕业于南京航空航天大学电气技术专业，二○○三年获得中山大学管理学院MBA学位，二○○八年获得清华大学经管学院EMBA学位。

10.儿童文学作家、评论家

上海少年儿童出版社副总编辑，出版有理论专著《儿童文学中的女性主义声音》、长篇小说《我们的纪念日》和“傻妞日记”系列。