词条 | 苏-6 |
释义 | 苏-6是在Su-2攻击机的基础上的改进型,1940年3月开始研制。主要型号有:Su-6-1型单座、Su-6-2型单座、Su-6-3型双座和Su-6-3改进型。 1941年3月1日第一架原型机试飞,1942年1月第二架原型机试飞。直到1942年5月下旬,政府报告中称“苏六飞机的最高水平飞行时的速度超过伊尔-2攻击机”(最高速度可达483公里/小时)。1942年12月,决定将该机改为双座机。该机性能优异,在速度和武器射程上都是当时最好的。1944年5月成功地完成政府测试,并获得斯大林奖金。 研发1940 年中,苏霍伊设计局搬到莫斯科后不久,苏霍伊就开始了苏-6 的设计。苏-6 的设计工作和苏-1 战斗机同步展开,但苏-6 是一架强击机。为了增强战场生存力,苏-6 采用了 2,000 马力的斯维佐夫 M71 气冷星形发动机,主要任务是用航炮、机枪、火箭和炸弹对地面的敌方人员、工事、车辆尤其是装甲部队实施攻击。一号机在 1941 年完成,8 月 8 日到 9 月 27 日期间作国家鉴定试飞。和大名鼎鼎的伊尔-2 相比,苏-6 的速度更快,火力也更强。座舱和油箱有装甲防护,可以防御 12.7 毫米以下子弹的攻击。国家鉴定试飞的结论是建议小批生产。 根据试飞的经验,苏霍伊将苏-6 作了进一步改进,采用 2,200 马力的加大功率 M71 发动机,在两侧翼内用两门 37 毫米速射炮替换了原来的机枪,保留另外两挺翼内机枪和机头与螺旋桨同步的两挺机枪,翼下可以挂载火箭弹。前机身为金属结构,有装甲保护,后机身为木结构,降低重量和节约珍贵的金属用量。1942 年中,苏-6 被进一步改装为双座,后座可以操纵后射的自卫机枪以提高战场上的生存力。著名试飞员彼得斯特凡诺夫斯基在试飞后,认为性能、火力和保护都超过伊尔-2,建议小批投产,在前线的实战条件下继续测试。 1942 年冬天,另一个主要飞机设计师佩德里亚科夫突然去世,原来隶属他的设计局的喀山飞机厂还在生产佩-2 俯冲轰炸机。斯大林把苏霍伊招到克里姆林宫,要他到喀山领导佩-2 的生产。这时候苏霍伊正好快要完成单座和双座的苏-6 攻击机的设计,新飞机比苏-2 甚至大名鼎鼎的伊尔-2 都要先进,到喀山去就意味着放弃自己的设计,也意味着苏霍伊团队的解散。苏霍伊要求给他一天时间考虑,但第二天早晨得知,斯大林没有这个耐性,喀山飞机厂交给了另一个飞机设计师弗拉德米尔米亚西斯切夫了。 投产1943 年,苏霍伊再次晋见斯大林,这一次是要求将苏-6 投产。这是一种先进的对地攻击机,有单座和双座两种型号。但是当斯大林问投产苏-6 是不是会影响飞机总产量时,苏霍伊犹豫地回答了“是”,这就注定了苏-6 的命运,斯大林不容许任何使作战飞机总产量哪怕受到丁点影响的事情,对于斯大林来说,数量就是最重要的质量。 斯大林似乎不大喜欢苏霍伊,不知道和先前苏霍伊没有爽快地接受喀山飞机厂和后来“出花头”要求投产苏-6 的事情有关。按照惯例,各大飞机设计局的总师都被授予将军的军衔。1943 年,各飞机设计局的 52 个杰出设计师被授予将军的军衔,其中包括苏霍伊设计局的两个副总,但苏霍伊本人没有,到死也只是沙俄时代的士官军衔。但苏霍伊德晦气还没有到头。 最后一次改装苏-6 在 1943 年还经过了最后一次改装,将技术始终难以过关的 M71 气冷发动机改成已经在伊尔-2 和米格-3 上成熟应用的米库林 AM42 水冷发动机。两门各自带弹 90 发的 37 毫米炮被两门各自带弹 240 发的 23 毫米炮所取代,炸弹的载弹量也增加到了 400 公斤。1944 年 4 月 28 日到 7 月 2 日之间作国家鉴定试飞,但试飞期间系统故障,燃油漏到发动机排气管里,引起发动机着火。损坏的飞机用了很长时间才等到后备发动机,等到修复的时候可以再次试飞的时候,伊柳辛的伊尔-10 已经定型投产了,毕竟伊尔-10 和伊尔-2 一脉相承,生产和使用上的连贯性更好。采用 AM42 后,苏-6 需要增加 200 公斤装甲防护,AM42 的马力又比 M71 小,所以苏-6 的速度从 M71 时代比伊尔-2 快 100 公里/小时到 AM42 时代慢于伊尔-2。苏霍伊的优秀设计再次出师未捷。 Su-6技术参数外形尺寸:Su-6-1型—9.133m(机长)×13.5m(翼展)×3.983m(机高)。 Su-6-2型—9.133m(机长)×13.5m(翼展)×3.888m(机高)。 Su-6-3型—9.242m(机长)×13.5m(翼展)×3.890m(机高)。 Su-6-3改进型—9.5m(机长)×13.58m(翼展)×3.5m(机高)。 基本指标标准起飞重量:Su-6-1型—4200kg。 最大平飞速度:Su-6-1型—474公里/小时(海平面),566公里/小时(高度5700m)。 Su-6-2型—445公里/小时(海平面),491公里/小时(高度2500m)。 Su-6-3型—480公里/小时(海平面),514公里/小时(高度3800m)。 Su-6-3改进型—492公里/小时(海平面),521公里/小时(高度1860m)。 实用升限:Su-6-1型—10500m。 Su-6-3型—8100m。 Su-6-3改进型—7500m。 航程:Su-6-1型—700公里(标准)。 Su-6-2型—576公里(标准)。 Su-6-3型—973公里(最大)。 Su-6-3改进型—630公里(标准),1040公里(最大)。 载弹量:Su-6-2型—200kg(标准),600kg(最大)。 发动机:Su-6-1型、Su-6-2型—1台M-71型活塞螺旋桨发动机,额定功率2000马力。 Su-6-3型—1台M-71F型活塞螺旋桨发动机,额定功率2200马力。 武器系统:Su-6-2型—4挺ShKAS,2门VYA-23型23mm机炮,10枚RS-132火箭弹或改挂炸弹。 Su-6-3型、Su-6-3改进型—2挺ShKAS,2门NS-37型37mm机炮,1具UBT或改挂炸弹。 |
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