双排不进法是对汽车发动机气门间隙调整的一种常用方法，因为用此种方法调整时需要再次对曲轴进行旋转所以又称＂二次调整法＂。

具体调整方法

在实际工作中，常采用如下介绍的“进排进排，先进后排”或“双排不进”的调整法。采用这种方法，只需摇两次曲轴，就可以调整完全部门的门间隙了。

1）三缸机（天津夏利TJ376Q发动机）

1缸处于压缩上止点时：凸轮轴半园键处于正上方位置时。

可调：1缸2缸3缸

进排排进

转动曲轴一圈后：

可调：进排

2）四缸机

A、1--3--4--24--2--1--3

双排不进双排不进

B、1--2--4--34--3--1--2

双排不进双排不进

3）五缸机（81年起，西德大众公司推出直列式五缸发动机）

1--2--4--5--3

双排不不进

4--5--3--1--2