| 词条 | 首都机场高速公路 |
| 释义 | 首都机场高速公路经国务院批准，于１９９２年７月２日正式开工兴建。１９９３年９月１４日全线竣工通车。 首都机场高速公路西起三元桥，东到首都国际机场，全长１８．７３５公里，路基宽３４．５米，双向６车道，两侧路边各有３米宽的紧急停车带，全封闭、全立交，设计时速１２０公里，沿线有立交桥８座，跨河桥２座，通道桥９座，路基路面结构层共６７厘米厚。有收费、监控、通讯、照明、防眩、标志、标线、护栏、护网等设备先进齐全。 简介从三元桥用１０分钟即到首都国际机场。 首都机场高速公路的建设投资实行了重大改革，由京津塘高速公路北京市公司与中国公路桥梁建设总公司合资组成首都高速公路发展公司，对首都机场高速公路实行“筹资、建设、经营、还贷”“一条龙”的管理方式，这在中国修建高等公路史上属于第一。 高速公路路面结构层，引进国外的沥青改性技术，在普通沥青中掺和塑料或橡胶，改变沥青的高温和低温稳定性，使其在６０℃高温下不软化、－３０℃低温下不脆裂，还能增强抗磨能力，降低噪音，使用寿命大大延长。使用改性沥青，这在国内高速公路建设中是头一家。 为解决桥头跳车问题，引进德国毛勒·索尼公司生产的桥梁伸缩缝，并改进施工工艺，使毛勒缝的安装水平达到较高水平，这在国内尚属罕见。 交通重要交汇点北京三环路：三元桥 北京四环路：四元桥 北京五环路：五元桥 (南皋) |
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