| 词条 | 上饶三清山机场 |
| 释义 | 上饶三清山机场（上饶机场）位于江西省上饶市上饶县尊桥乡、皂头镇和上饶市信州区的茅家岭交界处的后门堂境内，为4C级支线机场，为江西省第7个民用机场，也是赣东北唯一的机场。上饶机场建成后将与南昌、九江、赣州、景德镇、井冈山、宜春一起承担民航任务。上饶三清山机场将于2011年开建。 中文名：上饶三清山机场（上饶机场） 外文名：Shangrao Sanqingshan Airport (SHANGRAO AIRPORT) 机场登等级：4C级 机场类型：客运为主，兼有少量货运 所属地区：赣东北（江西上饶） 中文：上饶三清山机场（上饶机场） 英文：Shangrao Sanqingshan Airport 机场场址：江西省上饶市上饶县尊桥乡、皂头镇和信州区的茅家岭交界处的后门堂境内 机场等级：4C级机场 机场定位：立足上饶，辐射赣东北鹰潭、抚州等地，服务于三清山、婺源、龟峰、龙虎山、黄山、武夷山等旅游区 机场类型：客运为主，兼有少量货运 建设历程2006年4月，江西省正式启动赣东机场初步选址工作，鹰潭与上饶两市进行了激烈的角逐。 2007年2月8日，以北京机场建设集团总公司李强博士为首的专家组一行5人，到上饶市就赣东机场布点进行现场踏勘，并在京都国际酒店召开机场预选址现场踏勘汇报座谈会。 2007年4月，江西省相关政府部门正式敲定赣东机场将在上饶市境内选址建设。 2008年7月2日，上饶三清山机场选址评审（协调）会在上饶市召开。南京军区空军、民航华东空管局、江西省发改委相关专家组成的专家组对7月1日现场实地踏勘的董团、尊桥、沙溪三个三清山机场建设选址进行评审。 2008年9月上饶机场着手在信州沙溪、上饶县皂头、上饶县董团等地选址。 2009年3月12日，上饶机场确定落户上饶县后门堂。 2009年11月4日至5日，国家民航局组织中国民航工程咨询公司、民航华东管理局、民航华东空管局、江西省发改委、民航江西监管局等部门的专家来饶，对上饶三清山机场选址报告进行评审，对三清山机场场址形成了初步意见。 2009年12月12日，国务院正式批复的《鄱阳湖生态经济区规划》中明确提出将适时建设赣东上饶三清山机场。 2010年5月31日至6月2日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织专家来饶，就上饶三清山机场预可行性研究报告举行评审会。这标志着三清山机场项目进入立项审批的关键阶段。 2010年6月，上饶三清山机场项目预可研报告通过评审。 2010年11月，江西省申报利用世行5000万美元贷款实施的上饶市三清山机场建设项目获国务院批准，列入国家利用世界银行贷款2011-2013财年备选项目规划。 2011年10月 三清山机场项目（即上饶机场项目）建议书已获国务院常务会通过，这标志着该项目成功跨入实质性建设阶段。 三清山机场项目包括6000平方米候机楼、2400米跑道、5个机位的停机坪、空中交通管制设施、电力和供水系统等，项目建设期4年，预计总投资6.5亿元。 三清山机场为4C民用支线机场，旅客吞吐量约年30万人，场建设项目占地约3000亩。 上饶三清山机场原定于2009年10月开工建设，2011年12月完成机场建设工程，但因各方面原因导致工程开工日期沿后，具体开建日期尚未确定。 历史意义三清山机场为4C民用支线机场，旅客吞吐量约年30万人，场建设项目占地约3000亩。项目建设期为4年，预计总投资为6.5亿元。上饶三清山机场所在的上饶市地处赣浙闽皖四省交界区域，有着独特的区位优势和丰富的旅游资源。上饶建设机场非常有必要，对提升上饶城市功能有着积极推动作用，将带动上饶经济社会飞跃发展。上饶境内及周围地区拥有三清山、龟峰、婺源、上饶集中营、龙虎山、武夷山、黄岗山（华东第一高峰）、武夷山等著名的旅游景点，上饶三清山机场建成后将使各旅游区的联系更加便捷，游客对交通方式的选择将更加多元化，整个上饶旅游也将更加充满活力。上饶三清山机场建成后也将结束赣东地区没有机场的历史，赣东人民乘飞机出行将更加方便。上饶三清山机场建成后将逐步完善上饶的交通格局，使上饶初步形成以公路、铁路、航空为主的“大交通”格局。 其他相关工程介绍 正在规划，即将动工的上饶三清山机场选址在上饶县后门堂境内，据上饶市发改委相关负责人介绍，上饶三清山机场属于支线机场，建设标准将达到4C级，可供波音737飞机起降。机场初步规划占地面积2平方公里，预计投资6亿元人民币。经论证，南空、民航华东空管局、设计单位以及市委、市政府一致认为，根据地理位置及场地发展条件、规划符合度、机场自然和技术条件、交通条件等因素，上饶县的尊桥、皂头和信州区的茅家岭交界处后门堂符合《民用航空支线机场建设标准》规定的条件，作为拟建上饶三清山机场场址最为合理。同时经会议研究协调，同意开辟三清山机场往返景德镇、南丰、桐庐方向进离场班机航线。 上饶三清山机场建成后将服务于三清山、婺源、龟峰等旅游风景区，上饶三清山机场将辐射赣东的抚州、鹰潭、上饶三市。 专家建议将上饶三清山机场纳入上饶城市总体规划 2009年11月06日， 国家民航局组织中国民航工程咨询公司、民航华东管理局、民航华东空管局、江西省发改委、民航江西监管局等部门的专家日前来到江西上饶，对上饶三清山机场选址报告进行评审，对三清山机场场址形成了初步意见。这标志着上饶三清山机场项目的前期工作取得实质性进展。 专家组表示，无论从改善交通条件，还是支持经济社会发展等方面来说，三清山机场建设非常必要，国家民航总局积极支持三清山机场建设。专家组建议上饶将三清山机场建设纳入城市总体规划，推动机场与城市共同协调发展；对机场选址的气象环境进行科学观测，拿出更加翔实的气象数据；要对机场建设规模进一步论证，优化设计报告；要坚持科学设计，减少今后机场建设和运营成本。 国务院批准三清山机场建设项目占地约3000亩，旅客吞吐量约年30万人，为4C民用支线机场。项目建设期为4年，预计总投资为6.5亿元，其中，拟利用世行贷款5000万美元(按汇率1︰6.8计算，折合人民币3.4亿元)，国内配套资金3.1亿元(包括市财政专项资金、国内银行贷款、业主自筹等其他资金)。 2009年12月12日国务院正式批复的《鄱阳湖生态经济区规划》中明确提出，要推进建设赣东上饶三清山机场。三清山机场的建立，将对于推动以三清山、婺源、龟峰、龙虎山、黄山为中心的旅游业发展、上饶乃至赣东地区经济和社会全面发展具有十分重要的现实意义。 |
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