上海航空工业（集团）有限公司（简称一航上海集团）是中国上海航空工业集团的核心企业，是由中国航空工业第一集团公司投资设立的国有独资公司。主要从事民用飞机的研制与修理改装、航空零部件、汽车零部件、民用机电产品的生产与销售，具有综合开发能力和对外进出口权，是一个技、工、贸相结合的经济实体。办公地址：中山北路2668号29楼。

下属/关联企业

历史沿革

业务发展情况

下属/关联企业

上海飞机制造厂

上海航空发动机制造股份有限公司

上海航空特种车辆有限责任公司

上海航发机械有限公司

上海长空机械有限公司

上海国际航空技术贸易公司

上海翔运国际货运有限公司

上海航空工业房地产经营有限公司

上海航空服务分公司

历史沿革

一航上海集团是在研制中国大型民用客机过程中组建起来的，并在先进民用飞机的国际合作生产中不断得以发展和完善。七十年代，上海市为了完成国家计委、中央军委下达的研制“运十”大型客机及其配套发动机的任务（708工程），从航空部所属各厂、所抽调大批科技人员和管理人员，先后成立了708工程会战组、708工程办公室，后改名为上海市航空工业办公室（一航上海集团前身）。1984年12月成立上海航空工业公司。1992年６月组建以上海航空工业公司为核心企业的中国上海航空工业集团，成为国家首批55家大型企业集团之一。1994年12月上海航空工业（集团）公司按国有独资公司改建更名为上海航空工业（集团）有限公司。

中国商用飞机有限责任公司于2008年5月11日在中国上海成立，上海航空工业（集团）有限公司成为中国商用飞机有限责任公司的下属公司。

业务发展情况

70年代，自行设计和研制了“运十”大型客机，并于80年代初试飞成功。从1985年开始与美国原麦道公司合作生产MD-80系列飞机，到1994年圆满完成了35架MD-82/MD-83飞机的生产，其中5架MD-83飞机返销美国。与此同时，我公司的航空零部件的转包生产也得到迅速发展，截止1999年8月，已向美国波音公司长滩分部交付MD-80和MD-90系列的平尾及起落架舱门、服务门等各类舱门3819套，其中前起舱门、主起舱门、后服务门、内襟翼支架和MD-80的平尾是唯一供应商。在合作生产中，我公司成功地引进并实施了国外的先进管理经验，建立了程序管理体系和按美国联邦航空条列规定的完整的质保体系，使工作规范化、标准化、程序化和系统化，确保了生产飞机的质量。

近年来，在同美国波音公司新一轮合作生产MD90干线飞机中，一航上海集团作为主制造商，除为MD90干线飞机提供平尾、各种舱门及部分装配所需零部件外，还承担了飞机的部装、对接、飞机总装、系统调试和试飞工作，以及对国内供应商的管理和控制。一航上海集团按美国联邦航空局（FAA）的要求，建立了供应商管理和控制系统，建立健全了项目管理、质量管理和适航管理体系。通过长期的实践，公司民用飞机的生产制造能力、工程技术队伍的技术水平和管理水平得到了很大提升，为自行设计和研制我国先进的民用支线飞机（ARJ项目）夯实了基础。

在开展整机业务的同时，一航上海集团的航空零部件生产也得到了迅速发展。目前，一航上海集团正为波音公司提供B737-NG飞机的水平尾翼，质保体系已经通过波音公司的D1-9000A先进质量体系的评审，并取得了由波音公司颁发的BQMS质量批准书。