简介

结构特点

性能数据

简介

该车是莫瓦格公司专为出口而自行研制的。第一辆样车展于1981年巴黎航空展览会(Paris

Air Show)。该车安装了装备35mm火炮和7.62mm机枪的厄利空-比尔勒公司(Oerlikon-Buehrle)的

GDD-BOE双人炮塔。第二和第三辆样车分别于1983年和1984年完成。

1982年安装法国菲维·嘎依·巴布高克(Fives Cail Babcock)公司FL-12炮塔的鲨鱼车在瑞士成功地进行了试验，该车装备105mm火炮和SOPTAC火控系统。还在联邦德国进行了安装莱茵金属

(Rheinmetall)公司试验型炮塔的试验，装备的是Rh105-11式105mm超低后坐力火炮。

在设计上为了减轻后勤和缩短训练过程，尽可能地采用已经验证的部件。

结构特点

该车车体为全焊接钢结构，可防苏联的14.5mm КПВ穿甲弹。

驾驶员位于车内前部左侧，有1左开的舱盖，盖的前边有3个潜望镜，在夜间其中间的1个可

换为微光潜望镜。他的右侧可安排1乘员也可布置三防装置或增加弹药。

战斗舱居中，可安装象FL-20型这样的各咱炮塔及武器装备。

动力舱和燃料箱在车的后部，顶部有1个接近舱盖，两侧各有1进气管。出气管安排在车体尾

部。

前后桥的转向装置为动力助力型。悬挂装置允许的垂直行程是420mm。

任选设备包括各种三防装置、被动夜视设备和灭火设备。

变型车

该车可安装各种不同的武器装备。其中有安装了装备野猫(Widcat)双联30mm高炮的单人炮塔

样车；装备法国响尾蛇(Crotale)地空导弹的侦察车；装备40mm博福斯三位一体防空系统(Bofors

Trinity Air Defence System)的试验样车等。

性能数据

乘员　3(或4)人

驱动型式　8×8

战斗全重　22000kg

净重　16000kg

单位功率　17.0kW/t

车长　7.520m

车宽　3.000m

车体高　1.900m

火线高(105mm)　2.160m

车底距地高　0.460m

轮距　2.620m

轴距　1.510+1.400+1.490(m)

拉近角　40°

离去角　45°

公路最大速度　100km/h

燃料储备　400L

公路行程　500km

涉水深　1.3m

爬坡度　60%

侧倾坡度　35%

攀垂直墙高　0.46m

越壕宽　2.3m

转向半径　12.5m

发动机

生产公司　底特律柴油机(Detroit Diesel)分部

型号　8V-71T

类型　涡轮增太柴油机

功率/转速　390kW/2500r/min

传动装置型号　阿里逊(Alison)HT7500RD

类型　5档自动变速箱

前进档/倒档数　5/1

轮胎规格　13×20(泄气保用)

悬挂装置类型

第一、第四轴　带叉形杆的螺旋弹簧

第二、第三轴　扭杆

各轮均带液压减振器

制动器

主制动器　双管路液压、空气助力

停车制动器　弹簧加荷的、制动液压缸

电气系统电压　24V