青岛国际机场集团有限公司原名中国民用航空青岛站，创建于1958年7月，当时使用青岛沧口机场。1982年8月5日，经国务院、中央军委批准，青岛航站使用海军流亭机场，重新建站复航。2003年，青岛流亭机场进行属地化改革。2006年，组建青岛国际机场集团有限公司。青岛国际机场集团有限公司为国有独资公司，列市直属企业管理，由市政府国资委依法履行出资人职责。集团公司注册资本金为11亿元，资本金性质为国家资本金。

青岛国际机场位于青岛市北部，离市中心约23公里。青岛国际机场现为国内干线机场，飞行等级为4E，跑道长3400米，宽60米，平行滑行道长3400米，宽44米，拥有3条快速出口滑行道和5条垂直联络道。跑道、滑行道及快滑道PCN值为80，联络道PCN值为70，满足4E类飞机满载起降。

青岛国际机场国内航站楼面积6.4万平方米，国际航站楼面积10.7万平方米，可满足年旅客吞吐量1200万人次，典型高峰小时5120人。停机坪面积40万平米（其中货机坪4万平米），登机桥14条，机位44个。停车场面积2.6万平方米。机场总体规划按照2035年旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量80万吨设计。

目前，青岛机场共开通国内航线90条，国际和地区航线18条，通航国内47个城市国际和地区8个城市，每周航班密度达到1400余班，为国航、东航、南航、山航、厦航、海航及日航、全日空、大韩、韩亚、UPS等30家航空公司代理地面保障服务业务。20多家航空公司在青设立分公司或营业部。民营航空春秋、吉祥、东星也相继登陆青岛。经过几年的不断建设和发展，青岛机场基本保持了山东航空运输龙头机场和中转机场的地位，基本形成“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型航线布局。

1995年，青岛机场旅客吞吐量突破100万人次大关；1999年，旅客吞吐量首次突破200万人次大关，以此为标志，青岛机场跻身于国内航空大港的行列；2002年旅客吞吐量突破300万大关达到323万人次，2003年旅客吞吐量达到349万人次，2004年旅客吞吐量突破400万人次，2005年突破500万人次，2006年突破600万人次，客货吞吐量在全国的排位分别为12、13位，青岛在华东地区已成为仅次于上海、杭州、厦门的重要航空基地。

近年来，青岛机场先后获得“国家卫生机场”、“全国文明机场”、“青岛市文明标兵单位”、“华东管理局一级文明航空港”、2005年山东省“省级文明单位”、“青岛市2005年度应急救援演练先进集体”、青岛市“绿色企业”、中国质量协会颁布的“2006年优质服务月先进单位”、“2006青岛国际帆船赛突出贡献单位奖”、2007年“安全生产月”优秀组织奖等荣誉称号。在“2005年旅客话民航”活动中，青岛机场荣获“用户满意优质奖”，并在年旅客吞吐量300万—1000万人次组的14个机场中，综合满意指数位列第三名；在“2006旅客话民航”评选活动中，荣膺“服务品牌优秀奖”。2007年，在民航总局、中国民用机场协会组织的创建全国文明机场和最佳服务机场评选活动中，青岛机场取得了旅客吞吐量500万—1000万人次机场综合考评第一名的优异成绩，同时获得了“最佳服务质量”、“最佳餐饮服务”、“最佳购物服务”和“最佳候机环境”的全部四个单项奖。

根据航空业务量预测，2020年青岛机场年旅客吞吐量将达2500万人次，年飞机起降架次30万架次，高峰小时飞机起降架次60架次，按照我国可以预见的航空管制手段和能力，两条跑道已基本达到满负荷水平。2020年以后，根据青岛航空业务量增长情况，考虑建设第三条跑道和扩建新的航站楼等配套项目建设。