| 词条 | 奇瑞风云2 |
| 释义 | 奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。 品牌：风云2 生产厂商：奇瑞 车型尺寸：4.269米 1.688米 1.493米 油耗：4.6升/百公里 最高时速：160km/h 驱动方式：前轮驱动 制动方式：前盘后鼓 车身重量：1200千克 轴距：2527毫米 油箱容积：50升 标准座位数：5个 外观设计风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计，换个角度看很有COUPE的味道。后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，体现雕艺之美，有视觉震撼，与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配，前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分，风云2能采用LED集成转向指示灯则更显时尚。 内饰设计风云2的内饰给人以明亮、清新、简约的感受。黑底白字的自发光仪表盘，无论白昼都可以让你清楚的看到各项仪表的读数。中控台采用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺，质地柔软。分布于中控台两侧的两个副仪表，左侧可提供瞬时油耗与各项灯光显示，而右侧则提供了车内外温度与时钟显示，扩充了信息显示功能。在空调控制面板区域上方，风云2有MP3、CD和收音机功能的多媒体系统，大尺寸的多功能液晶显示屏给人一种档次感，同时下方还有USB和AUX接口，十分方便。在空调出风口下方，除了A/C与循环开关外，还集成了后挡玻璃电加热与行李箱开启开关。 驾乘空间风云2保留了风云系列的掀背式尾门，这种行李厢的开启方式优势非常明显，相比一般的三厢轿车，掀背式尾门的开口更大，后排座椅整体放倒之后便能提供相当宽敞的置物空间，能够放置一般三厢轿车无法装载的大件物品，而且液压挺杆支撑的尾门不但开启省力，而且不会像传统的金属支臂那样占用空间。旗云的行李厢容积已达到了550L，放倒座椅之后能达到1360L，已经达到了中级车的行李厢容积水平，在长度上风云2虽然略短，但是其宽厚的车尾和较高的车身高度也为其增加了不少空间，所以估计风云2的行李厢容积至少会达到450L以上，放倒座椅后容积不会低于1300L，在同级别中绝对是佼佼者。风云2车内的储物空间非常丰富，前后排门板内侧都设计了储物格，后排门板更是贴心的设计了杯架，门把手的凹槽也可以用来放置手机等物品，中控台中央顶部及底部都设计了储物空间，手套箱也有足够的深度，另外手刹杆后方还设计有杯架，车里的饮料和零碎小物品都能够有安身之处。 动力操控在动力方面，风云2将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率80KW/6000rpm 最大扭矩140Nm/3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。由于与旗云基于相同的平台而来，所以在底盘方面，风云2与风云系列车型相比没有过大的差异，依旧采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬挂，在调校方面预计将延续风云系列一贯的风格。从最大140N.m/3000rpm扭矩参数来看，风云2的扭矩调校较注重低转速下的表现。而在实际试驾过程中，只要将发动机转速控制在3000转左右，这款车的动力表现则能够令人满意，即便空调全开满载3人的情况下，风云1.5L的动力也没有明显衰减。 细节配置风云2钣金缝隙及内饰件的装嵌都比较紧密，其车门的铰链采用了欧系车型上常见的三段式铰链，开关车门时声音的质感要比同级别的小车厚实很多，开关门的阻力和弹性比较到位，密封条安装紧密，体现工艺的严谨。在车内，诸如钥匙孔照明这样的小细节体现了风云2的人性化设计，另外，通常这个级别小车的行李厢盖开关要么只能从车外用钥匙开启，要么就设计在座椅左下方，风云2却独具匠心的将行李厢开关设计在空调面板一侧的按键上，触手可及，开启更加方便。从其配置的织物座椅来看，该车应为低配或中等配置车型，而这款车上的配置也非常丰富。我们常用到的音响，你会发现这辆风云2的展车仅配置了收音机系统，不过，其中控面板上提供了USB和AUX的接口供外接音响设备，尤其是USB接口是时下非常流行的配置，其实用性远高于CD主机，深受年轻消费者喜爱，更符合时下的潮流。而3方位倒车雷达也是消费者购车时比较关注的配置。风云2这样一款A0级小车竟然配置了通常只用在合资紧凑车型或中级车上的自动空调，其易用性和功能毋须多言。其大灯控制开关是标准的欧洲风格，除了没有“AUTO”自动大灯功能，其使用方式与大众、奥迪的大灯开关是相同的，而且其仪表盘亮度、车灯照射高度均可调节。 同级车对比与其他同级车形相比，乐风与雅绅特在外观方面乍看有几分相似，年轻而不张扬、线条圆润流畅，细节部分虽然没有过多的修饰，但简洁的风格更加耐看。风云2与前两者不同，设计灵感源自鲸鱼，整车车身使用了较多的优美线条以及动感的高腰线条，与乐风和雅绅特放在一起，风云2显露出几分硬朗与运动。 从三款车型的动力指标来看，风云2并不逊于乐风与雅绅特。首先，风云2搭载的是ACTECO 1.5L发动机，该款发动机曾荣获“2008年度十佳发动机”称号，最大功率达到80KW/6000rpm，最大扭矩 140N.m/3000rpm，这个数据在目前国内小排量发动机中十分抢眼，即使与同为1.6L的乐风与雅绅特相比也毫不逊色。其次，该款发动机拥有明显的低转速大扭矩的特点，在3000 rpm时即可达到140N.m的扭矩输出，相对于乐风与雅绅特，也更加适合城市路况。风云2的车身尺寸相对于乐风和雅绅特稍小，但是它的轴距却是最大的，甚至超过了A级车的轴距标准，带来超大空间的驾乘舒适享受，另外，风云2还采用了独特的掀背式后备厢车门设计，整个行李箱容积可扩展至1300L，满足一般家庭的使用需求已经绰绰有余。相对于乐风和雅绅特，风云2在安全方面的功课可谓是做得最足的。除了严格按照5星碰撞标准来设计外，自救式后备箱开启和碰撞自动解锁功能，更是将整车的安全保护系统又向上拉高了一个档次，可以充分满足所有家庭成员对行车安全的需求。 外观改进作为一款经济型轿车，消费者最为关注的除了造型外，自然就是其实用性的强与弱，风云2凭借仿生造型上市，却也因为仿生化的内饰，在人机工程方面的设计流露出不成熟的一面，好在这次奇瑞的反应相当迅速，上市不过半年，其小改版就已悄然测试，本次改版的着力点就是针对实用性做更进一步的细化。 外观造型方面目前测试车并未透露出更多的细节变更，这可能是受到仿生造型宣传的影响，轻易不会更改前端设计，而在尾部造型上同样未做调整，只是将尾灯内灯具结构做了更改。 可能是出于同样的考虑，仿生于鲸鱼尾的内饰造型虽然是改进的重点，但其略微细化的“仿生尾”明显是受限于原来的造型风格制约，原先类似鲸鱼尾的正副驾驶台前的温度显示屏被取消，是否集合至仪表盘内限于谍照清晰度原因无法判断。 另一个明显的改变就是隐藏式副驾驶台气囊变更为显式，很显然在视觉档次上降低了分值；但是中控台最上方的顶盒非常实用，可以放置纸巾或一些随车证件票据之类的东西，使用起来很方便。 除此之外，整个音响控制区域也做了大幅度调整，原先的一体化音响面板制更改为普通的2DIN格式，下方无形中多出了一个纳物格，而且由DIY角度看，实用性非常强，毕竟不是每个车主都满意于厂家提供的制式音响系统，改装是目前最流行的方式，2DIN格式可以将低配版本以最小的代价升级为高配。 至于中控太下半部分，几乎没有太多改动，与现销版几乎一致，空调旋钮下方就是点烟器与烟灰缸，再下面则是一个容积并不大的纳物格，可以放置一些手机等易滑落的贵重物品；虽然中控下半部分变化不大，不过本次改进的重点正是整个仪表台的下半部分，当然确切点来说，改进的重点集中于正副驾驶台下半部分，原因正是上市依始就被众人诟病的“顶腿”问题，经过改进后几乎不存在顶腿的问题，既改善腿部空间，又能在碰撞发生时减少对膝盖的损伤。 除了内饰造型的变更外，目前测试车型采用的方向盘与现销款一致，另外整个车门内衬造型也未做调整，只是在色调上采用了全黑处理，中控面板、车门扶手镀铬面板保持不变；不过这毕竟是测试车型，并非量产版，不到最后一刻，最终定型方案都有可能做出更改，谍照只能作为一个参考方向。 除了内饰这块大调整外，动力总成方面是否会做进一步调整还不得而知，目前诸多风云2测试车在做路试，其中就包括新动力型号测试车，不过测试机型方面并无具体信息可供参考，以目前的市场情况来看，不排除风云2借助新内饰上市之机推出新动力型号的可能性。 奇瑞风云2三厢主要规格奇瑞风云2三厢主要规格及价格表 动力总成 1.5-MT 型号 实力型 进取型 豪华型 尊贵型 价格 RMB（元） 52,800 56,800 59,800 61,800 尺寸及质量 长×宽×高 mm 4269×1686×1492 轴距 mm 2527 轮距（前/后） mm 1448/1422 最小离地间隙（空载） mm 162 最小转弯半径 m 5.5 整备质量 kg 1200 轮胎规格 195/55R15 发动机 型号 ACTECO-SQR477F 型式 直列4缸单顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机 排气量 cc 1497 最大功率 kW/rpm 80/6000 最大扭矩 N.m/rpm 140/3000 压缩比 10.5 最高车速 km/h 160 变速箱型式 五档手动变速器 油箱容积 L 50 60km/h等速油耗 L/100km 4.6 排放 国Ⅳ+OBD 制动、悬架、驱动方式 制动系统（前/后） 通风盘式/鼓式，真空助力式对角线双回路制动系统 悬架系统（前/后） 前悬架：麦弗逊式独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器； 驱动方式 前置前驱 公告号 SQR7150A137 主要配备表 动力总成 1.5-MT 型号 实力型 进取型 豪华型 尊贵型 外观 钢圈 ● 铝圈 ● ● ● 高位刹车灯 ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 电动天窗 ○ 车身同色电动后视镜 ● ● 车身同色电调电加热后视镜 ● ● 内饰 黑屏仪表 ● ● ● ● 副仪表 ● ● ● ● 保养提示 ● ● ● ● 瞬时油耗显示 ● ● ● ● 安全 全金属封闭承载式车身 ● ● ● ● 高强度侧门防撞杆 ● ● ● ● 前座三点式安全带 ● ● ● ● 后座三根安全带 ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● 前排SRS双安全气囊 ● ● ● 前排侧气囊 ● ABS+EBD ● ● ● ● 倒车雷达 ● ● 座椅 绒布门护板 ● ● 皮质门护板 ● ● 绒布座椅面料 ● ● 皮座椅面料 ● ● 前排驾驶员侧手动4向调节 ● ● 前排驾驶员侧手动6向调节 ● ● 前排乘客侧手动4向调节 ● ● ● ● 操控装置 手动冷暖空调 ● ● ● ● 方向盘角度可调 ● ● ● ● 助力转向 ● ● ● ● 电调前大灯 ● ● ● 前门电动玻璃升降 ● ● ● ● 后门电动玻璃升降 ● ● ● 中央门锁 ● ● ● ● 遥控门锁（全自动关闭车窗） ● ● ● 遥控开启行李箱 ● ● ● 音响 电调收音机+MP3接口 ● 单碟CD+MP3接口 ● ● ● 4个扬声器 ● 6个扬声器 ● ● ● 注：1、●表示必装，○表示选装； 车型及报价年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2010年 在售 风云2 2010款 1.5 豪华型 6.0万 1.5L 5挡手动 2010年 在售 风云2 2010款 1.5 进取型 5.7万 1.5L 5挡手动 2010年 在售 风云2 2010款 1.5 两厢 豪华型 5.9万 1.5L 5挡手动 2010年 在售 风云2 2010款 1.5 两厢 进取型 5.6万 1.5L 5挡手动 2010年 在售 风云2 2010款 1.5 两厢 实力型 5.2万 1.5L 5挡手动 2010年 在售 风云2 2010款 1.5 两厢 尊贵型 6.1万 1.5L 5挡手动 2010年 在售 风云2 2010款 1.5 实力型 5.3万 1.5L 5挡手动 2010年 在售 风云2 2010款 1.5 尊贵型 6.2万 1.5L 5挡手动 |
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