| 词条 | 奇瑞东方之子 |
| 释义 | 奇瑞东方之子的10项升级进一步强化了商务定位。全新前格栅和优化后的尾部视觉感受使整车显得更为大气；自动雨刷、自动开启氙气大灯、远距遥控门锁、降噪轮胎、人性化阅读灯等新配置很好地体现了东方之子的商务特点；此外转向系统经过了重新调校，发动机舱增加了底盘强化护板，进一步提升了车辆性能。 中文名：奇瑞东方之子 生产厂商：奇瑞汽车 参考价格 ：9.88万元 最高时速：180km/h 油耗：5.9升/百公里 车型尺寸：4.770米 1.815米 1.445米 简介2003年 6月3日 东方之子(eastar)上市，东方之子以“超值价格”、“超值动力”、“超值装备”、“超值实用”，“超值安全”的五大优势著称，极大地满足了中国消费者对经济型商务轿车的多层次需求！一举打破了“合资及外资汽车才有好品质”车市传统观念，开创了中国汽车的精品时代！ 东方之子系列包括东方之子3厢轿车，东方之子Cross休闲旅行车，东方之子6高档商务车。 优缺点优点：够大，配置不少，乘坐舒适性不错，最低版本只售10万。 缺点：自动变速箱换档感觉明显，知名度不高。 外形：大气舒展，符合中国消费者普遍的审美观，第一印象令人满意 车身长达4.78m，宽1.8m的东方之子，外形的线条比较舒展，它没有大量采用国内通常用来显示豪华身份的镀铬装饰条，细长的发动机罩和高抬的车尾形成缓慢上升的楔形线条，前、后保险杠都比较厚实，符合奇瑞一贯的风格。 修长简洁的车身颇有气势 车身很多地方的设计都给人似曾相识的感觉，这些设计元素被“浓缩”在了一起，却又是一款实实在在的中国车，这恰如其分的诠释了东方之子的广告词：浓缩汽车精华。这些世界名车的经典设计出现在了东方之子上，虽然没有看出明显的拼凑感，但是却失去了自己的原创元素。要知道，真正好的文章绝对是原创的，汽车也不例外。奇瑞是个年轻企业，要有自己的原创，还尚待时日。前大灯无疑是整车的一个亮点，它对东方之子形象的提升起了重要的作用。不规则的整体通透前灯罩内，包含有4个柱状或锥状射灯。中部格栅向前突出，并沿着发动机罩呈“v”字形散开，增加强度的同时也引导了气流。纵观整个车身，它的工艺达到了奇瑞自己的最高标准，车门、发动机罩、后备箱盖、保险杠之间的缝隙基本均匀。而且明显地比“风云”更小。 动力动力方面，东方之子采用了三菱4g系列发动机，这个系列的发动机在中华上也得到了运用。总的来说，4g系列的发动机表现只算平庸，2.4l排量发动机所拥有95kw/5500rpm的最大功率和198nm/3000rpm的最大扭矩用来推动近2吨的车身显得有点不足，不过也能满足日常需要了。2.4l车型中采用了三菱的invecsii手自一体变速器，它和发动机是“老搭档”了，匹配性不错。自动模式下变速器的换档相当平顺，kickdown反应温柔；手动模式下即使发动机转速突破了6000转的红线，变速器也不会强制降档，而只会以断油方式保护发动机。在手动模式下，换档前后的冲击力大小是不确定的，由于驾车人很难确定各档位的换档时机，即使摸准了习性也不一定严格地去按规矩开。所以激烈换档前后体会到的往往不是轻微的振动，而是加速度的突然跳跃，换档所用的时间有时快得惊人，没有丝毫的犹豫。这时变速器可能会是驾车人的兴奋源，但是对其他座位的乘客的舒适性构成了不小的破坏。另外，这款变速器所具有的学习功能可以记忆驾驶者在手动模式下的换档习惯，可以说是一个很贴心的功能。 操控中性减震，操控沉稳 悬架方面，前麦弗逊后五连杆的典型的舒适性设计使得手自一体变速器所想要表达的一点点运动感消失得所剩无几。中性的调教使得在转弯、变线的情况下它的侧倾也不是很夸张。由于转向盘的齿比较低，因而转弯时感觉打轮的速度快不起来，故而侧倾总是难以达到极限状态，自然也就不易发生危险。 配置车坛的后起之秀，多半是不得不先走一条“物美价廉”的路子，即提高同价位上的装备水平去换取市场的认知度。这也是日本和韩国都经历过的成功之路。在这一思路的指导下，奇瑞为东方之子准备的配置可谓是丰富到了眼花缭乱的地步。像4门电动窗、双前气囊、6碟cd音响、可调转向柱等设备，是国内用户公认的中级车的入门配置，而东方之子还将自动恒温空调、8向电动可调驾驶座、座椅加热系统等一并收入标配装备表里，2.4标准型仅仅16.6万的价格确实给人不少惊喜。东方之子的顶级配置上更会加装dvc娱乐系统、电动天窗、gps导航设备等等，而价格上则会仍始具有诱惑力，此外后窗电动窗帘、直通后备箱的后座扶手、760mm前后座椅靠背间距，给后排乘客看得见的实惠。可以说，东方之子在很大程度上同时兼顾了前后座的需求。 当然，一辆车好与不好，装备是一方面，却不是全部。买中级车的人，不仅在乎它的配备和价格，更在乎另一个软性指标：感觉。这是个不易把握的标准，因为每个人都有自己衡量的标准。同样是真皮座椅，就有不同的质感、软硬度和色系等等分类方法，只有符合特定买主的口味才能打动他们，这就是’感觉’需要解决的问题。对奇瑞来说，把握诸如此类的细节，还需要一些时间，但有些方面已经能满足要求了，比如精致的前后4段式可调头枕使颈部自然舒适；灵敏的电动车窗按键手感细腻；车门采用双层隔音，关上时仅发出一声低响；而另一些细节则尚需完善，像自动空调和音响上两个旋钮转动时发出的声响不完全一致，以及部分装备材质的选择还有待提升。 主要装备前排SRS双安全气囊、ABS系统、制动液液位过低报警系统、八向电动可调座椅、自动空调、电动折叠调节加热式外后视镜(带侧面转向灯)、可调方向盘、高档六碟CD、后风窗遮阳帘。还可选装侧面双安全气囊、三屏DVD播放系统、GPS全球定位系统、可视倒车雷达、电动天窗。 特色从整车造型上看，其身材挺拔，线条硬朗，浑身张扬着一股力量和澎湃激情。晶钻式大灯组成的一双鹰状厉眼咄咄逼人，不怒而威；刀削式后尾部简洁利落，彰显粗犷豪情；整车组合尾灯集后灯、制动灯、转向灯、后雾灯、角灯浑然一体。从内在表现上看，较同级别对手更胜一筹。2.4升三菱发动机最大功率达到近100KW，在3000转时可产生198N.M的强劲动力，0—100km/h加速时间在10秒左右，特别是与三菱智能化手动自动一体化变速箱搭配，天衣无缝，浑然天成，自动档的手动操纵装置更是将澎湃动力挥洒到极至，让驾驶者进入“一切由我操控”的驾乘新境界。 “东方之子”还拥有高档轿车一系列人性化装备：前排SRS双安全气囊、ABS系统、制动液液位过低报警系统、八向电动可调座椅、自动空调、电动折叠调节加热式外后视镜(带侧面转向灯)、可调方向盘、高档六碟CD、后风窗遮阳帘。此外，还可选装侧面双安全气囊、三屏DVD播放系统、GPS全球定位系统、可视倒车雷达、电动天窗等。 设置对于奇瑞汽车新东方之子的上市，很多消费者甚至是媒体同行们都不以为然，认为这只不过是奇瑞汽车对这款“老酒”换了个“新瓶”而已。不过，事实却是在综合实力上有了大幅度的提升。 首先是新东方之子的钣金工艺有了较大的改进，板材结合部的缝隙变小而且均匀，这对于提升整车安全性和降低行驶中的风噪十分重要。尤其是在很多国产车型中存在的前大灯缝隙问题上，新东方之子有了很好的解决方式，就是在大灯边缘增加了橡胶边条，不仅使得整车在细节上显得更加精致，而且整车密封性得以加强。 东方之子的外后视镜尺寸较以前小了很多，也精致了很多，更加符合空气动力学，有效减少高速行驶时产生的风噪。外后视镜轮廓还带有发光光带，整体上看更加顺应东方之子的流线型车身，使整车更加协调。由于整车制造工艺的提升，使得新东方之子身上少了几分骄躁，多了几分成熟，因此车身上镀铬件的使用也不至于流俗，反而为整车增添了档次。 东方之子的散热格栅镀铬横条被加粗，并且采取了浮雕凸显方式。奇瑞的LOGO被放置到散热格栅中间位置，显得更加大气，立体感也更强。此次新东方之子开始采用大LOGO，也标志奇瑞将全面启动21世纪工业设计观——DI的识别系统，不仅将在消费者中建立起信赖感，更是奇瑞汽车品牌自信力的表现。据了解，这种大LOGO新车标还将在奇瑞产品全线推广，打造与世界名车相媲美的“奇瑞汽车家族”。 内饰工艺的精细化也是新东方之子的最大亮点之一。记者一向对国产品牌车型中使用桃木内饰心存芥蒂，因此刚拿到新东方之子配置表的时候，看到其中列出了桃木内饰的项目，感觉有些画蛇添足。因为以往国产品牌难以给人留下好印象，往往都是廉价而又粗制滥造的内饰件所造成。不过新东方之子却彻底改变了这一切。无论是仪表台各结合部的紧密程度，座椅面料的缝制，注塑件的处理，色调的搭配等等，无不显得精细。尤其是它的的桃木饰件，与新东方之子的整个内饰搭配自然和谐，使车内看上去庄重大方。可以说，新东方之子的内饰工艺与很多中高级别的日韩车型相比也不遑多让。 评价操控性能更趋成熟 发动汽车后轻踩油门，发动机表现的欢快而平稳，自动波箱和发动机的匹配非常流畅顺滑。车速稳定后，车厢内异常宁静，很显然设计师通过改善密封条，加装高品质地板隔音材料等手段，有效地降低了行驶噪音，使室内噪音平均下降2分贝，而在高速行驶时更有接近国际高级车的水平。主动安全性方面，改善后的底盘技术经过英国莲花公司(Lotus)的调校使东方之子的操纵稳定性上了一个新的台阶；刹车为前后盘式，配合先进的ABS+EDS，使得汽车的操纵性也能得到很好的保障。被动安全性方面，配备了4安全气囊，这也是国内首款配备四安全气囊的20万中高级轿车；东方之子的高刚性笼型车身结构(带A、B缓冲区前车身)能有效地吸收碰撞中的能量，减少对车上乘客的伤害。 配置升级提升性价比 在配置上，它也给了我们一个惊喜。国内同级轿车中唯一的4气囊设计，大大提高了车辆的被动安全性，给乘车人员更高的安全保证；三屏DVD+GPS+10碟VCD及可视倒车雷达也为同级轿车树立了配置的新标杆。这套DVD配合不错的音响系统，同时可以让前后排乘客都享受到完美的影音效果，为漫长的旅途增添了不少乐趣。而GPS定位系统就更加实用了，可以随时确定自己的位置及所要到达的地点，绝对不会让你迷路。 这个屏幕同时还可以作为可视倒车雷达使用，这样一来，就有效地解决了因为车身宽大而带来的倒车困难，驾驶者在倒车时可以通过屏幕看到车尾的一切状况，令倒车更加轻松；电动八向调节真皮座椅和全车座椅电加热功能，让全车的乘客都能够享受到豪华、舒适的待遇。东方之子05款在配置上可以说武装到了牙齿，不管是作为家用还是商用，都能轻松应对。宽大的车身和2711毫米的轴距为东方之子带来了宽敞的内部空间，即使后排挤上三位中等身材的乘客，彼此之间也能有一定的空隙，就算是中间的乘坐者也能坐得非常从容。东方之子的后备厢容积相当大，在同级别车中还是具有无可撼动的优势。 大事记2003年 6月3日 东方之子上市 2004年 1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车” 称号 4月 东方之子降幅达15.7% 6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车 2005年 2月28日 05款东方之子上市 2006年 2月22日 新款东方之子上市，价格区间调整为9.9999万元-20.18万元 4月1日 全国百城万人试乘试驾新东方之子和新旗云系列车型，赢取登顶西藏之旅 6月28日 “奇瑞21世纪东方之子公益基金”设立，瑞虎、东方之子成为国旗班护卫队指定用车 7月-8月 夏日商务先锋行动期间，举行“芯”驰“省”往系列活动 9月15日 奇瑞公司突然宣布奇瑞品牌中高档产品——东方之子系列全面大幅降价，平均降幅2万元，最高降幅2.7万元。降价幅度之大，对于国内车市无疑引发了一场强烈地震，也对12万~15万区间的中级轿车产生巨大的杀伤力。业内人士分析认为，从一定程度看，迎接国庆黄金周的汽车降价已经达到了高潮 9月 奇瑞开展教师节的专项促销活动 11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单 12月15日 “飞跃07——奇瑞东方之子1.8L领航上市”仪式举行 2007年 5月31日-6月3日 "燃'擎'千里，激'擎'动'芯'--东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战"活动 6月2日，东方之子Cross在深圳车展上市； 9月8日 07款东方之子上市 荣誉2004年1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车” 2006年6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车 2006年11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单 2007年6月 奇瑞再获政府采购大单--国务院购入百辆东方之子 2007年8月 东方之子上半年出口量增幅达1286% 类型东方之子6东方之子6（Eastar 6）是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端中型公务用车，它以享受工作，体验人性和科技完美结合为设计理念，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成造型设计。 东方之子Cro东方之子Cross是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新商务轿车车型，并采用第二代东方之子外观设计元素。因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross的生产成本和采购成本，指导价格为9.48万-11.28万。 东方之子Cross装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等。可谓配置丰富。同时在空间上，可以说东方之子Cross有绝对的优势，这种MPV的造型以及2800mm的轴距和1820MM的车宽，就可以保证它在内部空间上优势。基本上融轿车和MPV车型的优势于一身，3排7座车设计，充分满足了中国消费者对商务、家用、休闲的综合要求。 配置价格年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2007年 在售 东方之子 2007款 1.8 手动豪华型 9.2万 1.8L 5挡手动 2007年 在售 东方之子 2007款 1.8 手动舒适型 8.2万 1.8L 5挡手动 2007年 在售 东方之子 2007款 2.0 手动豪华型 10.2万 2.0L 5挡手动 2007年 在售 东方之子 2007款 2.0 手动舒适型 9.2万 2.0L 5挡手动 2007年 在售 东方之子 2007款 2.0 自动豪华型 10.9万 2.0L 4挡手自一体 2007年 在售 东方之子 2007款 2.0 自动舒适型 9.9万 2.0L 4挡手自一体 2006改年 停产 东方之子 2006改款 2.0AT 标准型 10.7万 2.0L 4挡手自一体 2006改年 停产 东方之子 2006改款 2.0AT 华贵型 17.0万 2.0L 4挡手自一体 2006年 停产 东方之子 2006款 1.8MT 豪华型 10.0万 1.8L 5挡手动 2006年 停产 东方之子 2006款 1.8MT 舒适型 9.0万 1.8L 5挡手动 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0AT 标准型 12.0万 2.0L 4挡手自一体 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0AT 豪华型 11.7万 2.0L 4挡手自一体 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0AT 华贵型 19.0万 2.0L 4挡手自一体 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0AT 尊贵型 14.0万 2.0L 4挡手自一体 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0MT 豪华型 11.0万 2.0L 5挡手动 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0MT 基本型 10.0万 2.0L 5挡手动 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0MT 精英型 15.0万 2.0L 5挡手动 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0MT 实力型 11.0万 2.0L 5挡手动 2006年 停产 东方之子 2006款 2.0MT 舒适型 10.0万 2.0L 5挡手动 2006年 停产 东方之子 2006款 2.4AT 豪华型 16.0万 2.4L 4挡手自一体 2006年 停产 东方之子 2006款 2.4AT 旗舰型 20.2万 2.4L 4挡手自一体 2005年 停产 东方之子 2005款 2.0AT标准型 13.0万 2.0L 4挡手自一体 2005年 停产 东方之子 2005款 2.0AT华贵型 19.0万 2.0L 4挡手自一体 2005年 停产 东方之子 2005款 2.0AT尊贵型 15.0万 2.0L 4挡手自一体 2005年 停产 东方之子 2005款 2.0MT公务版 11.0万 2.0L 5挡手动 2005年 停产 东方之子 2005款 2.0MT基本型 10.0万 2.0L 5挡手动 2005年 停产 东方之子 2005款 2.0MT精英型 16.0万 2.0L 5挡手动 2005年 停产 东方之子 2005款 2.0MT舒适型 13.0万 2.0L 5挡手动 2005年 停产 东方之子 2005款 2.4AT豪华型 16.0万 2.4L 4挡手自一体 2005年 停产 东方之子 2005款 2.4AT旗舰版 20.2万 2.4L 4挡手自一体 2004年 停产 东方之子 2004款 2.0AT豪华型 13.7万 2.0L 4挡手自一体 2004年 停产 东方之子 2004款 2.0AT基本型 12.7万 2.0L 4挡手自一体 2004年 停产 东方之子 2004款 2.0MT舒适型 12.0万 2.0L 5挡手动 2004年 停产 东方之子 2004款 2.4AT豪华型 13.7万 2.4L 4挡手自一体 2004年 停产 东方之子 2004款 2.4AT基本型 13.3万 2.4L 4挡手自一体 |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。