抛物线飞行：随高性能失重飞机做抛物线飞行 。利用高性能失重飞机做连续的开普勒抛物线飞行，可产生重复的失重环境。抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游，它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉，宇航员在训练时为了体验失重通常也是采用这种方法。游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行，费用约为5000美元。

简介

“伊尔－76”训练机

体验失重

简介

俄罗斯的伊尔－76失重飞机一个起落可飞15至20个抛物线，每个抛物线可产生25至28秒的失重时间，美国的 KC－135失重飞机一个起落可飞20到30个抛物线，每个抛物线可产生25秒左右的失重时间。我国在20世纪70年代曾研制改装过一架歼5失重飞机，这也是国际上第三架失重飞机。并在70年代选拔航天员时立下功劳，但是因空间小、年代久远，现已放弃使用。在目前的航天员训练中，我国航天员是赴俄罗斯做的失重飞机体验训练。

失重飞机通常是由高性能的喷气式飞机改装而成，舱内宽敞，能容纳20余人同时进行训练。两边装有把杆，并在地上铺有厚厚的软垫，为防万一飞机上备有降落伞。训练分为两类，一般感受的体验性训练如飘浮训练、定向能力训练，使航天员从心理、生理和身体运动方面适应失重环境；操作技能训练是包括航天服穿脱、进食饮水、转移物体、抛接重物、阅读书写、摄影录像、仪器设备操作等各种航天中经常进行的操作训练，提高航天员的生活、工作技能与效率。由于失重飞机做抛物线飞行时，是失重和超重交替进行的，航天员身体负荷大，操作难度高，对航天员身体和意志都是一种考验。

“伊尔－76”训练机

俄罗斯宇航中心向游人开放，并可以租借宇航员训练的飞机。这架“伊尔－76”训练机，舱长14米，宽、高均为3．5米，共有20只轮子，50米翼展，载重量为40吨。停在机场上，看上去就像一只大鸟伫立在那里。

体验失重

希望体验宇航生活的游客，从陡峭的金属扶梯爬进半明半暗、没有座位、也没有窗户的伊尔－76的机舱。

在飞机没有启动之前，空中导游小姐向游客说明，本次航行要经历五次失重体验，倘徊的中国旅行社业 把古老的长城留给子孙 主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 若哪位游客感到恶心和不适，机长无法中止飞行；请大家把口袋掏空，物品锁进柜子，以免物品乱飞。并告之大家，降落伞就在左右，一旦需要，会有人帮助你们。然后机舱门徐徐关上，4台发动机同时发动，轮子在跑道上由慢渐快地滚动起来，宇航开始了。当机舱内的黄色指示灯闪亮时，告诉游客第一轮失重体验就要开始了。

刚进入失重状态，游客感到飞机在爬高，必须用双腿支撑强大的压力，略有疏忽，巨大的负荷就会把他们掀翻在机舱地板上。此时游客还能忍受。黄色指示灯第二次闪亮时，舱内所有的东西就开始飘浮。导游小姐告诉游客，不要马上松手，先体会一下失重的感受。接着机舱内的人就在里边到处飘荡，有的两腿朝下，有的两腿朝上，人们完全不能左右自己。此时，如若想把什么东西抓向身边一定要先固定好自己，然后再去抓，不然就会被拉过去。如想在墙上按一颗图钉。就会被墙面反推出去。20秒钟后，导游小姐催促游客赶快回到舱板上抓住扶手，不然28秒后将恢复地心引力，会使你们吃尽苦头。

这种旅游，打破了历来都是宇航员独享失重感受的局面，普通人也有机会分享一下。