| 词条 | 攀西地区 |
| 释义 | 攀西地区（PanxiDiqu），是“攀枝花”、“西昌”两地名的合称，攀西地区位于四川省西南部，攀枝花市、西昌市、冕宁县、德昌县、米易县等位于攀西大裂谷的安宁河平原，行政上包括攀枝花市和凉山彝族自治州，共计20县、市。南起攀枝花市，西昌市，北到冕宁，纵贯340公里，面积6.36万平方公里，人口451.55万。攀西地区是中国西南地区大型钢铁、钒钛冶炼基地和水电基地，四川蔗糖基地。 主要城市：攀枝花市、西昌市、会理县、米易县、德昌县等。 旅游资源区内以自然山水景观为主，已建立了泸山风景区、邛海——螺髻山风景区、西昌仙人洞、泸沽湖风景区、红格温泉、黑山风景区、龙洞石林、金沙江风景区等旅游区。海子湖泊风光是区内尤为突出的旅游资源，现建立了以湖泊自然风光为主体的邛海、泸沽湖、马湖等3个著名省级风景区。在美姑大风顶、攀枝花、西昌螺髻山建立了以保护大熊猫、野牛和苏铁等动植物为主的省级自然保护区。凉山彝族火把节、红军长征纪念地——彝海、西昌卫星中心、攀枝花钢铁基地等人文景观村，对中外旅游者都有较大的吸引力。被列入省级重点文物保护单位有7处，亦是重要的人文景观资源。 矿产资源攀西地区地质构造上属华力西—印支期古裂谷带（即攀西裂谷）和凉山褶皱带。埋藏有多种矿床，已探明有大型钒钛磁铁矿、铜、铅、锌、锡、煤等54种矿产，其中铁矿储量约达60多亿吨，为中国第2大铁矿基地。铁矿中绝大部分为钒钛磁铁矿，属多金属共生矿。除铁外，还有二氧化钛、五氧化二钒及铬、钪、钴、镍、镓、铂等12种有色金属和稀有金属。会理、会东、甘洛、宁南等地的铜、铅、锌、锡储量也大。贵金属黄金也有较好远景。此外，非金属矿产中，石灰岩、白云岩、硅石、大理岩、石墨、水晶等矿产资源也很丰富。探明的煤矿储量达10亿吨，煤炭品种较全，含磷、硫和灰分均较低。攀西地区水力资源丰富，附近的金沙江、雅砻江和安宁河水力蕴藏量达4003万千瓦，约占中国的6%，具有建立钢铁与冶金基地的能源条件。 农业资源攀西地区山场广阔，河谷地区光热资源充足，有发展农、林、牧、副的优越条件。安宁河谷历来是四川西南的“粮仓”，安宁河平原是四川省第二大平原。甘蔗产量也占四川15%。攀西地区的山羊、绵羊头数分别占四川1/5与1/8，为四川牧区之一。森林蓄积量2.1亿立方米，是四川主要的云南松林区和三大林区之一，也是四川唯一适于发展南亚热带经济林木之地。金沙江、雅砻江和安宁河谷下游盛产香蕉、荔枝、菠萝、芒果、木瓜及剑麻、三叶橡胶和品质优良的苹果、梨、石榴等温带水果。 攀西城市群四川省今后将形成成都平原城镇连绵区、川南城镇密集区、攀西城镇群等三个城市群，以此强化省内各城市间的合作和互补，促进全省城市化进程。目前，三个城市群的规划工作已全面启动。 据省建设厅有关负责人介绍，成都平原城镇连绵区将包括成都、德阳、绵阳、乐山、眉山、雅安等中心城市，其重要性位于三个城市群之首。同时，成都平原城镇连绵区内各城市间交通发达，今后从一个城市到另外一个城市，所用的时间仅为２小时左右。成都平原城镇连绵区的东南方是川南城镇密集区，该片区以自贡、宜宾、泸州、内江等城市为主；西南方则是攀西城镇群，以攀枝花、西昌２个城市为主。 交通状况1.公路高速公路G5（京昆高速）贯穿全境，目前 攀西段 攀楚段 已经通车，与成都、昆明的对接将指日可待，此外，攀枝花至丽江高速公路已于2009年开建，从成都经攀西前往丽江的道路将打通。攀枝花-丽江将实现2小时内直达。此外，西昌市至昭通高速公路 攀枝花-宜宾沿江高速 攀枝花-大理高速公路 攀枝花市区外环高速公路 也即将开工建设，对于打通攀西连接沿海打下基础，也为攀枝花打造香格里拉交通换乘中心创造基础。 2.铁路成昆铁路贯穿攀西地区，成昆铁路客运专线即将开工建设，丽攀昭铁路即将开工建设。 3.航空（1）攀枝花航空 攀枝花-成都（每天有3-5个航班） 票价：900元 攀枝花-重庆（每周单日有一个航班）票价：710元 攀枝花-昆明（每日有一个航班）票价：280元 （2）西昌航空 西昌-成都（每天有3-5个航班） 票价：560元左右 西昌-重庆（每周双日有一个航班）票价：710元 西昌-北京（每日一个航班）票价：1690元 |
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