| 词条 | 宁滨 |
| 释义 | 宁滨，男，汉族，1959年5月生，山西稷山人，中共党员，工学博士，教授，交通信息工程及控制学科博士生导师。 简介北京交通大学交通信息工程及控制学科博士生导师，工学博士，教授，国际铁路信号工程师协会(1RSE)高级会员，国际电子电气工程师协会(IEEE)会员，中国铁道学会高级会员，中国交通系统工程学会副理事长，北京铁道学会副理事长，中国欧美同学会会员，中国《铁道学报》编辑委员会委员，《北京交通大学学报》主编，《都市快轨交通》杂志编委会副主任。主要从事高速列车列控系统，主体化和通用式机车信号和信号系统可靠性、安全性、故障诊断、容错设计、智能交通、列车运行控制系统的研究。参加和主持国家及铁道部、北京市重大科技项目数项，取得了突出的成绩。参加和主持国家及铁道部、北京市重大科技项目数项，取得了突出的成绩。求学育人，孜孜不倦，受到老师和学生的好评。2008年3月任北京交通大学校长。 个人经历学习简历1982年02月北方交通大学电信系铁道信号专业毕业，获工学学士学位； 1987年04月在北方交通大学获得工学硕士学位； 1991-1992年，以访问学者身份赴英国伦敦BRUNEL大学电子电气工程系进修学习； 2002年10月至2003年2月以高级访问学者身份在美国加州大学伯克利分校学习； 2005年04月在北方交通大学获得工学博士学位。 任职简历历任教研室党支部书记，校研究生部党总支副书记，外事处处长等职。 1997年12月，任北方交通大学副校长。 2004年10月，任北京交通大学常务副校长。 2008年03月，任北京交通大学校长。 北京市第十三届人民代表。 社会兼职国际铁路信号工程师协会(IRSE)高级会员， 国际电子电气工程师协会(IEEE)会员， 中国铁道学会高级会员， 中国交通系统工程学会副理事长， 北京铁道学会副理事长， 中国欧美同学会会员， 中国《铁道学报》编辑委员会委员。 研究方向主要从事高速列车列控系统，智能交通、基于通信的列车控制技术（CBTC）、轨道交通系统、系统容错设计、故障诊断、系统可靠性和安全性研究智能交通、基于通信的列车控制技术（CBTC）、轨道交通系统、系统容错设计、故障诊断、系统可靠性和安全性研究 科研项目“七五”铁道部重点科研项目“微机通用式机车信号”1992年获铁道部科技进步二等奖； “数字化通用机车信号”研究成果将数字处理技术应用于铁路行车控制系统中，1994年通过部级鉴定，在全国铁路推广使用，取得了很好的经济效益和社会效益。获得1996年铁道部科技进步一等奖，1998年国家科技进步二等奖； 国家“八五”攻关科研项目“列车超速防护系统”成果已应用于京九铁路； 铁道部“微机应用在铁路信号系统中的可靠性和安全性标准研究”； 铁道部“京沪铁路应用移动自动闭塞可行性研究”； 铁道部“铁路信息化总体规划研究”； 国家“十五”攻关项目“高速磁悬浮运行列控系统”研究； 北京市“基于通信的CBTC系统关键技术研究”； 863“十五”攻关项目系统集成子课题 |
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