简介

南岳高速公路东延线

南岳高速公路坪上互通南岳城区连接线

影响

简介

衡阳至南岳高速公路(简称南岳高速)全长50.76km，由衡阳市至南岳区主线和大王庙至大源渡连接线（连接京港澳高速公路）两部分组成。

衡阳市南岳区至衡阳市石鼓区主线路线起自坪上，经烧田、杨家湾，至大王庙设南岳互通（连接大源渡至南岳连接线），经肖家湾、龙叫冲、进入九渡铺，沿G107西侧经白鹭坳、樟木市，于周家坳跨G107，经张老屋至松木塘，设松木塘互通与衡大高速公路、衡阳环城高速公路相接，路线长37.14km。

大源渡至南岳段连接线路线起于京港澳高速公路大源渡互通，经彭家台、林子冲、老场市、袁家冲，终于大王庙处并设南岳互通与主线相接，全长13.62km。

南岳高速公路设计速度均为120公里/小时，路基宽度26米。主要工程数量：土石方挖方总量855.13万m3，桥梁3024.5m/12座，涵洞103道，通道102道，防护及排水污工31.787万m3，互通式立体交叉5处、分离式立体交叉17处，人行天桥2座，路面996.35千m2，监控分中心、管养工区及停车场各1处；收费站3处，占地面积376.85公顷。

南岳高速主线途经衡阳市南岳区、衡阳市衡山县、衡阳市石鼓区。2009年年7月下旬正式开工，全线设计时速120公里、路基宽26米，四车道，工期3年，投资概算为25.1亿元。南岳高速原名“衡岳高速公路”，“衡岳高速”是衡阳至南岳高速公路的简称，一直以来，“衡岳高速”名称常给人造成一种误解，以为衡岳高速是从衡阳到岳阳的一条高速公路，为避免误解，宣传南岳，近日，经湖南省交通运输厅和省高管局同意，衡岳高速更名为“南岳高速”。

6月17日，湖南省交通运输厅、省高速公路建设开发总公司正式批复衡岳公司的更名申请，批准同意“衡阳至南岳高速公路”更名为“南岳高速公路”，“湖南省衡岳高速公路建设开发有限公司”更名为“湖南省南岳高速公路建设开发有限公司”，“湖南省衡岳高速公路总监办公室”更名为“湖南省南岳高速公路总监办公室”。至此，“衡岳高速”正式更名为“南岳高速”。

南岳高速相关负责人说，此举经过了多次研究论证，旨在更好地促进高速公路服务地方经济社会发展，方便人民群众出行，适应全国范围内高速公路更名与重新编号的需要。南岳衡山位于衡阳市境内，是湖南的一张名片。“衡岳高速”更名为“南岳高速”，可谓一目了然，既清楚表明了高速公路的具体地点，彰显了地域特点，又为南岳衡山做了广告宣传，提升了南岳形象，可谓一举两得，必将为南岳衡山增添一道新的风景。

南岳高速公路东延线

南岳高速公路东延线连接南岳与衡炎两条高速，于2010年12月24日开工，2011年12月竣工。南岳高速公路东延线获批。该项目线路起自南岳高速公路大源渡互通，途经衡东县藕塘、柳叶塘、红茶亭、伴岭、铜铃坪、凤凰、秋波、双泉、官庄、陈山头、巷子等村，止于大浦镇晒谷塘，全长约13公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，共设置秋波、巷子冲（枢纽）2处互通式立交。

南岳高速公路东延线西接在建的南岳高速公路大源渡连接线，东连衡炎高速公路，是张家界经南岳、炎帝陵通往井冈山旅游大通道的一条便捷线，路线全长13公里，按照双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计速度全线采用100km/h。另建衡东西连接线4.35公里，按一级公路标准建设。估算总投资11.388亿元。

本项目建成后，将通过本项目、京港澳高速、衡(阳)炎(陵)高速公路等使南岳、大源渡、洣水风光带、罗荣桓故居、炎帝陵、桃源洞、井冈山等高品位的旅游资源得以整合，形成精品旅游线路。它的建成通车，把南岳衡山、罗荣桓元帅故居、炎帝陵、桃源洞、“红色摇篮”井冈山、等著名旅游景点串联起来和对日益增长不堪重负的京珠高速公路的交通车辆分流起着重大的作用，对大力改善沿线地区发展环境，综合开发沿线旅游资源具有十分重要的意义。

南岳高速公路坪上互通南岳城区连接线

南岳城区“西大门”高速快捷通道——南岳高速公路坪上互通南岳城区连接线于2010年12月30日正式开工。这是南岳城区西面的一条重要进出通道，将极大地方便游客进出南岳。

为了改善南岳旅游交通格局，在湖南省、衡阳市交通运输局的大力支持下，南岳高速公路坪上互通南岳城区连接线将被设计规划成市政景观大道，并成为南岳的又一道“风景线”。南岳高速公路坪上互通南岳城区连接线为双向六车道，起点为南岳高速坪上互通处，终点位于南华大学附三医院门口，接南岳城区西环路口，全长1998米，总投资7696.5万元，将与南岳高速同时通车使用。

南岳高速公路坪上互通南岳城区连接线还将与京珠高速公路、衡炎高速公路、衡邵高速公路等对接，极大地改变南岳对外的交通格局，让广大游客快捷进出南岳，对促进南岳旅游业和物流业的发展起到极为重要的作用。不久，南岳城区东面将也有一条高速快捷通道对接武广高速铁路衡山西站。这样，南岳对接高速公路和高速铁路的高速便捷通道都将打通。

衡阳市委常委、副市长段志刚，衡阳市人民政府副巡视员、市政府党组成员许祥发等领导参加开工仪式。

影响

南岳高速的建设，随着衡阳外环线的形成，衡阳以东、以西、以南地区的旅客，都能快捷舒适地通过衡阳市区往来南岳，实现“游在南岳，住在衡阳”。

在南岳高速及京珠高速、衡（阳）炎（陵）高速的拉动下，南岳、大源渡、洣水风光带、炎帝陵、桃源洞、井冈山等旅游资源将得以整合，形成精品旅游线路。

湖南省衡阳至南岳高速公路是湖南省高速公路网的组成部分，本项目建成后，将通过本项目、京珠线、衡（阳）炎（陵）高速公路等使南岳、大源渡、洣水风光带、罗荣桓元帅故居、炎帝陵、桃源洞、井冈山等高品位的旅游资源得以整合，形成精品旅游线路，对外打响整体组合品牌。

南岳高速公路的建设，将大大缩短南岳景区与衡阳市区的时空距离；大大改善南岳的交通条件，使旅游重镇五星级景区——南岳对外交通更为方便快捷，对改变衡阳市乃至全省的旅游环境，促进衡阳旅游业和衡阳经济的发展，意义十分深远。建成后的衡岳高速公路将为湘南大地增添一条旅游精品线路，为促进南岳旅游经济发展和加快湖南高速公路发展作出积极贡献。

南岳高速相关负责人说，此举经过了多次研究论证，旨在更好地促进高速公路服务地方经济社会发展，方便人民群众出行，适应全国范围内高速公路更名与重新编号的需要。南岳位于衡阳市境内，是湖南的一张名片。“衡岳高速”更名为“南岳高速”，可谓一目了然，既清楚表明了高速公路的具体地点，彰显了地域特点，又为南岳衡山做了广告宣传，提升了南岳形象，可谓一举两得，必将为南岳衡山增添一道新的风景。

南岳高速公路自2009年7月下旬正式开工以来，短短三个月时间，已经完成路基工程的30%，为确保完成今年计划投资的7.5亿元，3年时间总投资25亿元，建设好长37公里的主线， 13.3公里的连接线，确保2011年建成通车的目标，施工方十一期间连轮休的方式都未曾采取，全体工作人员坚守施工阵地，加快建设。