简介

贯通意义(交通重要交汇点)

简介

南坪快速建设计划分三期实施，一期工程起于南山区塘朗立交节点，止于龙岗区布吉龙景立交，线路长19．05公里，已于2006年6月30日建成通车；二期工程起于沿江高速前海立交，终点接南坪一期塘朗立交，线路长15．4公里，于2012年7月15日建成通车；三期起于龙景立交，止于外环快速路，途径布吉、平湖、横岗、坪山、大工业区等片区，全长约35公里。

贯通意义

南坪快速将成为深圳市首条全封闭、全立交的免费通行快速干道。南坪快速路的建成通车，可大大缓解中心城区的交通压力。因为出行时间的缩短，沿线的房地产、物流、商贸都成了直接受益者。

交通重要交汇点

南坪快速为缓解深圳南北交通过分依赖梅林关，导致交通拥挤的问题，沿线增设了4个进出特区的检查通道，仅梅林关附近就增加3处，分别是与玉龙路相接的2号检查站、与梅龙路相接的3号检查站以及南坪快速路的4号检查站，另在福龙公路和香蜜湖路之间开辟1号检查站，在清水河开辟清平快速路5号检查站。这样，就真正实现了过境大货车“东进东出，西进西出”，有效缓解了北环路、皇岗路的交通压力。

南坪快速三期主要承担中部物流（布吉、平湖、横岗）、龙岗中心、东部工业组团（坪山）之间及对外跨组团间长距离的交通联系；对于布吉、横岗段来说，南坪三期除了承担部分布吉、横岗对外跨组团长距离交通联系之外，同时还承担原特区、宝安往龙岗中心、东部工业组团方向大量的通过性客、货运交通。对龙岗区来说，南坪三期在路网体系中的作用十分突出。

南坪快速路西起南山前海、东至龙岗坪山，主线双向八车道，支线双向六车道，横跨宝安中心城、梅林关、龙华、平湖、布吉、横岗、坪山、大工业区，一方面承担皇岗口岸经广深高速公路、南坪快速路及中部龙华等组团的过境交通，另一方面承担南山大学城片区向罗湖、福田组团的对外交通。通过梅观、广深、深云、塘朗山、福龙、玉龙、龙景立交桥到达深圳的任何一个地点，实现车辆有序分流。