| 词条 | 南京航空航天大学 |
| 释义 | 南京航空航天大学，简称“南航”，位于江苏南京，创建于1952年，是一所以航空航天技术为主导的工程类综合大学。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年入国家“985工程”优势学科创新平台高校。学校原隶属于国防科学技术工业委员会，现隶属于工业和信息化部，并由国防科技工业局（原国防科学技术工业委员会）与江苏省人民政府共建。现有明故宫和将军路两个校区，占地面积近2500亩，建筑面积约88万平方米。 学校主页： 中文名：南京航空航天大学 外文名：Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 简称：南航 校训：智周万物 道济天下 创办时间：1952年10月 类别：公立大学 学校类型：工科 主管部门：工业与信息化部 学校属性：211工程 现任校长：朱荻 知名校友：吕祖善、王珉、林左鸣、杨国庆 所属地区：中国江苏 主要院系：航空宇航学院、自动化学院、信息科学与技术学院、飞行学院等 国家重点学科：9个 硕士点：127个 博士点：52个 院士：10人 主要奖项：国家自然科学奖国家技术发明奖国家科技进步奖 博士后流动站：12个 博士生导师：333人 办学定位：高水平研究型大学 现任书记：崔锐捷 学院设置(航空宇航学院 能源与动力学院 自动化学院 计算机科学与技术学院 电子信息工程学院 机电学院 材料科学与技术学院 民航(飞行)学院 理学院 经济与管理学院 人文与社会科学学院 艺术学院 外国语学院 航天学院 继续教育学院 金城学院) 学科建设(国家重点学科 江苏高校优势学科及一级学科省重点学科 一级学科博士点) 师资队伍(两院院士 长江学者 国家级教学名师 新世纪百千万人才工程国家级人选 教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选人员 教育部创新团队 国防科技创新团队) 下属科研院所(纳米科学研究所系 仿生结构与材料防护研究所 磁悬浮技术研究所 精密驱动研究所 南航-IBM现代物流与服务科学联合实验室 灰色系统研究中心 南航MBA教育中心) 学校信息名称学校全称：南京航空航天大学 学校简称：南航 英文名称：Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 英文缩写：NUAA 地址引明故宫校区：江苏省南京市白下区御道街29号 将军路校区：江苏省南京市江宁区将军大道29号 学校概况南京航空航天大学（简称南航）是中央部属高校，国家“211工程”建设的全国重点大学，全国7所工信部直属高校之一，是一所具有航空航天特色和工程技术的研究型大学，国家“985工程”优势学科创新平台高校，也是和工业和信息化部、江苏省人民政府共建学校。作为中国第一批航空航天高等学府，具有航空、航天、民航特色，是全国56所设立研究生院的大学之一，是我国航空航天民航领域最大的人才培养和科学研究基地。 校训：智周万物 道济天下校风：团结、俭朴、唯实、创新 校歌：志在长空牧群星 （调寄《满江红》） 办学精神：负重奋进、献身国防，唯实创新、志在超越。 办学指导思想：全面贯彻党的教育方针，遵循教育教学规律和科技发展规律，落实科学发展观，实施“以人为本，注重内涵，强化特色，加速发展，创建一流”的发展战略，坚持航空、航天、民航特色，以人才培养为根本，学科建设为龙头，科学研究为关键，队伍建设为保障，全面持续地提高学校的教育质量、学术水平和综合实力，到2030年前后，分阶段、有步骤地把学校建设成为具有国防科技特色的高水平研究型大学 学校现有明故宫和将军路两个校区，占地面积2448亩，建筑总面积88.9万平方米，图书馆馆藏文献印刷版240万册，电子资源471万册。现有全日制在校生25000余人，其中本科生16000余人、研究生8000余人、留学生近640人，成人教育学生5300余人。现有教职工3067人，其中专任教师1762人，具有正、副高级职称的1196人，院士及双聘院士10人，博士生导师337人，国务院学位委员会学科评议组成员3人，长江学者11人，国家级、省部级有突出贡献专家17人，入选国家和省部级各类人才计划300余人次，享受政府特殊津贴专家129人，专任教师中具有博士学位比例人数达57%。学校现设有15个学院，设有无人机研究院、直升机技术研究所等近100个科研机构，其中国家级重点实验室4个、省部级重点实验室及部级开放实验室15个、省部级研究中心和科研基地11个；建有教学机构16个，其中国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心3个、省级实验教学示范中心11个。现有本科专业52个、硕士学科点169个、一级学科博士点15个、二级学科博士点67个、博士后流动站12个。有飞行器设计、工程力学、机械制造及其自动化等9个国家级重点学科，导航制导与控制、电力电子与电力传动2个国家重点（培育）学科，以及15个国防特色学科和14个江苏省重点学科。自1989年国家设立教学成果奖以来，共获国家及部省级教学成果奖90余项。教学科研条件在我国理工科大学中处于先进水平。 发展历程1952年建立“南京航空工业专科学校” 1956年更名“南京航空学院”，并很快被列为国防科委直属院校。 1978年，学校被国务院确定为全国重点大学。 1981年，被国务院批准为首批具有博士、硕士学位授予权单位 1993年更名为“南京航空航天大学” 1996年，进入国家“211工程”重点建设的行列 2000年，教育部批准设立研究生院。学校现隶属于工业和信息化部，并由工业和信息化部和江苏省人民政府重点共建。 2011年，国家“985工程”优势学科创新平台高校 建校50多年来，学校实现了从专科学校到本科院校、从普通院校到重点大学、从教学型大学到教学科研型大学的三大历史性跨越，已经成为一所以工科为主，工、管、理、经、文、法、哲、教等多学科门类协调发展，具有航空、航天、民航特色，国家“211工程”建设的全国重点大学，是全国56所设立研究生院的大学之一。 机构设置党群机构 党政办公室 主任 庄群华 党委组织部、党校、党委统战部 部长 陶 勇 党委宣传部 部长 薛忠云 纪委办公室 主任 楚广兴 机关党委 书记 张爱武 党委学生工作部（招生）（就业） 部长 王 晖 党委研究生工作部 部长 夏品奇 党委保卫部、人民武装部 部长 张晓兵 校工会 主席 刘丽华（兼）常务副主席 袁贵平 校团委 书记 张迎春 发展研究中心 主任 孔垂谦 南航科学技术协会 秘书长 孙建红 学院设置航空宇航学院航空宇航学院是南京航空航天大学以航空、航天为特色的主机学院。2000年10月我校进行院系调整，将原飞行器系、空气动力学系以及智能材料与结构研究所、材料力学和理论力学教研室合并组建成为航空宇航学院。学院下设飞行器、空气动力学、结构工程与力学、人机与环境工程、土木工程等五个系，并设有直升机技术研究所、飞机设计技术研究所、振动工程研究所、空气动力学研究所、智能材料与结构研究所等18个研究机构。 能源与动力学院能源与动力学院是南京航空航天大学中发展历史最悠久的学院之一，其前身是 1952 年建校初期创办的活塞发动机专科和喷气发动机专科， 1956 年两科合并成为发动机系， 1983 年更名为动力工程系， 1994 年依托动力工程系成立汽车摩托车学院， 2000 年 整合 为能源与动力学院。学院设有动力工程系、能源工程系及车辆工程系，同时设有航空宇航动力研究所、脉冲爆震发动机研究所、飞 / 推综合控制研究所以及隐身技术研究中心和内流研究中心。 学院设有飞行器动力工程、热能与动力工程和车辆工程三个本科专业， 拥有航空宇航推进理论与工程、车辆工程、机械设计及理论、系统仿真与控制等四个二级学科硕士点和动力工程及工程热物理一级学科硕士点；航空宇航推进理论与工程、车辆工程、工程热物理、机械设计及理论、系统仿真与控制等五个二级学科博士点，设有航空宇航科学与技术博士后流动站。航空宇航推进理论与工程为江苏省重点学科，飞行器动力工程为江苏省品牌专业。现有在校本科生 1360 余人，硕士生 350 余人，博士生 100 余人。 自动化学院南京航空航天大学自动化学院前身——航空仪表制造、飞机电气设备安装与测试两个专科成立于1952年，发展至今已成为一个在控制科学与工程、电气工程、仪器科学与技术、生物医学工程、武器系统与运用工程等领域具有广泛影响、多学科的教学、科研群体。2000年10月20日新成立的自动化学院是全院教职工经过艰苦奋斗和开拓发展的一个新的里程碑。学院下属四系一所两中心：自动控制系、电气工程系、测试工程系、生物医学工程系、飞行控制研究所以及电子教学中心、电工教学中心。中国工程院院士冯培德教授为我院名誉院长。 学院现有在校学生3200多人。50多年来，学院已培养一万多名本科生和千名研究生，他们中有的已经成为院士、学科带头人、国内外知名专家，有的成为企业或科研院所的技术骨干，为我国的国民经济与国防建设做出了重要的贡献。 计算机科学与技术学院1959年，南航设立了“解算装置”专业，是全国最早设立计算机专业的高校之一。1983年正式成立计算机工程系，2010年11月，经学校批准，成立计算机科学与技术学院，下设计算机科学与技术系、信息安全系、软件工程系、物联网工程系、计算机基础教学部和计算中心等系部。 学院现有教职工85人，其中专任教师72人，博导23人(含兼职)，教授19人，副教授37人。在校学生1464人，其中本科生947人，研究生517人。学院现有计算机科学与技术一级学科博士点、博士后流动站，拥有计算机应用技术、计算机软件与理论、计算机系统结构三个硕士点，设有计算机科学与技术、信息安全、软件工程、物联网工程四个本科专业。计算机科学与技术专业为江苏省特色专业。近两年来，学院获评省级以上精品课程（群）3个，编写国家“十一五”规划教材1部、江苏省精品教材1部，承担江苏省教改项目2项。 “十一五”以来，学院年均承担国家863、973项目、国家自然科学基金、国防预研项目、航空基金以及省部委下达项目、横向合作项目和各类攻关项目30余项，年均科研到款800余万元，获得省部级以上科技成果奖8项，发表学术论文被三大检索收录395篇。 电子信息工程学院2010年11月，因发展需要，原信息科学与技术学院分设为电子信息工程学院和计算机科学与技术学院，电子信息工程学院成立。电子信息工程学院办学历史可以追溯到1959年成立的“无线电系”。学院现设有电子科学与技术系和信息与通信工程系2个系部；学科覆盖电子科学与技术和信息与通信工程等2个一级学科。学院现有教职工74人，其中专任教师62人，包括院士1人、博导15人，教授20人、副教授23人，获得“国家有突出贡献的专家”、“全国优秀教师”、新世纪优秀人才等荣誉称号教师10余人。 学院现有本科专业（方向）4个，其中信息工程为国家级特色专业，电子信息科学与技术专业为江苏省高等学校品牌专业建设点，微毫米波系统与器件技术为国防紧缺专业（方向），另外还有在2010年新开的微电子学专业。学院依托国家电工电子实验教学示范中心和国家工科基础课程电工电子教学基地优势，设立了17个专业实验室以及2个大学生科技创新实验室。学院拥有国家级精品课程1门、江苏省精品课程（群）3个，国家级优秀教学团队1个，国家“十一五”规划教材6部、国防科工委规划教材4部、江苏省精品教材1部。近年来，学院承担国家级教改项目2项，江苏省教改项目4项，校级教改项目6项。2人获江苏省教学名师奖。 机电学院南京航空航天大学机电学院目前下设四个系：设计工程系、机械制造及其自动化系、机械电子工程系、航空宇航制造工程系。机电学院是国内第一批经国务院批准设有博士学位授予权学科的单位，其中机械制造及其自动化、航空宇航制造工程为国家级重点学科，机械工程一级学科为江苏省重点学科，机械设计及理论为江苏省重点学科，多学科交叉构成的先进制造技术学科为江苏省重中之重的学科。学院建有国家级“难加工材料加工技术国防应用研究中心”、国家级“机械工程实验教学示范中心”、教育部“高效精密加工与装备技术工程研究中心”、江苏省“精密与微细制造技术重点实验室”、江苏省“数字化医疗装备重点实验室”、江苏省“数字化设计制造工程技术中心”，另外，还合作共建了“江苏省物流自动化装备工程技术研究中心”等3个省级工程研究中心。 学院现有长江学者2名，教授52名(含博士生导师39名)，副教授和高级工程师77名，博士后研究人员10余名。学院在学科建设、人才培养、科学研究等方面取得了显著成绩，曾获江苏省“优秀学术梯队”，航空航天部“研究生教育先进集体”等称号，有20余人次获“全国先进工作者”、“全国三八红旗手”、“全国模范教师”、“全国优秀教师”、“中国青年科技奖”、“教育部高校青年教师奖”等国家、部、省级表彰，2人受聘为教育部长江学者特聘教授，4人入选国家百千万人才工程，20人入选省、部级人才工程。近年来，获得国家级科技发明奖1项、科技进步奖5项，部省级科技进步奖30余项，国家级教学成果奖4项，省部级教学优秀成果奖10项。 材料科学与技术学院材料科学与技术学院下设三个系：材料科学与工程系、应用化学系、核科学与工程系；两个省级工程中心：江苏省复合材料工程中心和江苏省热处理及表面改性工程研究中心；一个测试与分析中心；六个研究所：复合材料研究所、纳米材料研究所、等离子表面工程研究所、文物保护材料研究所、环保技术研究所、涂料与涂装技术研究所；焊接培训部是南京市劳动局指定的焊接培训基地。学院现有一个材料加工工程博士授予权点，包括材料学、材料物理化学、材料加工工程、应用化学、物理化学、有机化学、环境工程、核技术及其应用、辐射防护与环境保护共9个硕士授予权点，另有材料加工工程工程硕士学位授予点并招收博士后研究人员。材料科学与工程系下设材料科学与工程本科专业，应用化学系下设应用化学本科专业，核科学与工程系下设核科学与工程本科专业，其中材料科学与工程专业是江苏省首批本科品牌专业建设点。 近年来，本科生中3人次获得省优秀学生干部荣誉称号，1个班级被评为省先进班级，先后有9名同学获全国大学生数学建模竞赛和江苏省大学生力学竞赛二等和三等奖，2人在全国大学生力学竞赛获奖。现有4项课外科技成果获全国“挑战杯”奖，13项学生科研项目获校“课外科技创新基金”资助；社会实践活动多次受到学校表彰，并在《金陵晚报》等相关媒体上做了专题报道。学生党建工作成效显著，在全校率先成立了学院党校，本科毕业班的党员和入党积极分子比例分别达30%和80%以上。 民航(飞行)学院南京航空航天大学民航学院于1993年9月28日由中国民航总局和中国航空工业总公司共同创建成立，是南京航空航天大学以民航为特色的主干学院。民航学院实行董事会管理制， 对民航学院的教学和科研进行指导与监督。董事会由中国民航总局人教司、航空公司、机场和空管局等30多家民航企事业单位组成。中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清同志为学院题词，并勉励"为发展民航事业培养优秀人才而努力奋斗"。2003年9月28日，民航总局杨元元局长、杨国庆副局长、江苏省吴瑞林副省长等领导出席了民航学院院庆十周年庆典大会，对民航学院的发展给予了充分肯定和高度评价，并表示将继续给予大力支持。 有了全面科学的专业体系和雄厚的学科体系的支撑，学院的人才培养和科学研究取得了令人瞩目的成就。学院坚持以素质教育为基础，做到“科学素养教育”和“人文素养教育”的统一、“理论知识学习”和“实践能力提高”的统一。针对民航行业对空管、机务、适航和飞行等特殊人才的需求，学院开展了3+1、2+2、4+1等人才培养模式，并对飞行学员实施准军事化管理。建院以来，先后向民航系统输送空管、签派、运输管理、机务维护（修）、电子通信和飞行技术等各类专业人才3000余名，毕业生“宽口径、厚基础、高素质、强能力”的特点得到用人单位的广泛好评。一批批毕业生走出校门，成为祖国民航事业的栋梁之才，他们像一颗颗璀璨的明珠装点万里晴空。学院以“学术强院”为指导，以“服务民航”为己任，依助南航大雄厚的科研力量和多学科基础，积极开展各项科研和对外学术交流工作。建院以来，先后承担和完成了“九五”、“十五”国家“211工程”建设项目四项，针对民航安全、空管、航空运输规划与管理、民航信息化建设等国家省部级课题60余项，与民航企事业单位合作课题140余项，获得国家省部级科技进步奖10余项，发表学术论文500多篇，年科研经费达一千余万元，并逐年增加。已经发展成为民航科研实力雄厚、民航科技氛围活跃的我国民航科技进步重要科研基地之一。 理学院理学院成立于1994年，现设有数学系、应用物理系、物理实验中心、数理研究中心、计算数学与应用数学研究所和光电技术与应用光学研究所。设有信息与计算科学、应用物理学和光信息科学与技术3个本科专业，其中信息与计算科学专业是江苏省高等学校特色专业。数学学科设有数学一级学科博士点，涵盖基础数学、计算数学、应用数学、运筹学与控制论和概率统计5个二级学科博士点和硕士点，并有系统科学一级学科硕士点。同时拥有大规模科学工程计算实验室和数学建模开放实验室。 应用物理系拥有物理学博士后科研流动站、光学工程一级学科和凝聚态物理二级学科博士学科点，以及物理学一级学科、光学工程一级学科、物理电子学二级学科硕士学科点和工程硕士光学工程专业领域学位授予权。其中物理学一级学科点涵盖理论物理、粒子物理与核物理、原子与分子物理、等离子物理、凝聚态物理、声学、光学、无线电物理等8个二级学科，无线电物理为国防科工委的紧缺学科。同时设有光信息科学与技术实验室、光谱与光谱分析研究实验室、光测技术和信息处理研究实验室、凝聚态物理研究实验室和纳米材料计算研究实验室。 经济与管理学院经济与管理学院的前身为管理工程系，始建于1984年；1989年更名为管理系，设有工商管理教研室、系统工程教研室、人机工程教研室、生产管理教研室及一批研究室和实验室等；1993年成立工商学院，下设9个教研室及一批研究室、实验室；2000年10月，更名为经济与管理学院。 目前，学院设有管理科学与工程系、信息管理与电子商务系、工商管理系、会计学系、贸易经济系、金融学系等6个系；设有江苏省后评价研究中心、工业工程中心、系统工程研究所、灰色系统研究中心、企业战略研究中心、人力资源研究所、金融工程研究所、市场营销中心、区域经济研究中心、国防软科学研究所、技术经济研究中心、软件工程研究所和公共政策研究中心等一批科学研究机构，并建有基于不确定性模型的复杂系统研究平台、IBM实验室和人机工程、物流工程、信息管理系统、经营管理决策模拟、市场营销、国际经济与贸易、电子商务、会计信息系统、金融工程等专业实验室。 人文与社会科学学院学院拥有一支整体结构合理、个体素质优良的师资队伍。现有教职工 72 人，教师队伍中有教授 8 人，副教授 19 人，其中具有博士学位和在职攻读博士学位的教师占教师总数的 50 %以上。以王岩、黄政新、朱进东、马杰、王鲁捷、孟繁超、李乾贵、车 广锦等 教授和一批副教授为主体的学科带头人和学术骨干，活跃在各自的研究领域，取得了丰硕的研究成果。学院设有马克思主义基本原理博士点，马克思主义基本原理、思想政治教育、政治学理论、科学技术哲学、社会学、经济法学、宪法学与行政法学、行政管理、高等教育学、课程与教学论等 10 个硕士点，以及法学、政治学与行政学、公共事业管理等 3 个本科专业。 学院现有在校生 450 名，其中研究生 250 名，本科生 200 名，研究生、本科生比为 1 ： 0.8 。 学院致力于培养“宽口径、厚基础、强能力、高素质”，具有独立创业品格的应用型文科人才。不断创新教育理念，实施教学内容科学化、教学模式个性化、教学方法多样化、教学手段现代化的原则，完善教学管理制度，为社会培养和输送了 一大批优秀毕业生，他们已陆续成长为企事业单位的中坚力量，一批毕业生走上了领导岗位。 艺术学院艺术学院成立于2002年。重在培养复合型、实践型、创新型的高素质专业艺术与传媒人才。现设有音乐系、美术系、新闻传播学系、文化产业研究中心、舞台美术研究所及艺术教育中心等教学科研机构。学院拥有1个文化产业管理博士方向，音乐学、美术学、设计艺术学、戏剧戏曲学、广播电视艺术学5个硕士点，以及6个本科专业。 学院拥有一支知识结构和年龄结构合理的师资队伍，全院在编教职工共75人，其中教授16人（其中博士生导师1名），副教授10人；教师中具有博士学位的7名，在读博士5名；聘请艺术领域知名的专家学者作为兼职教授10人。教师发表论文400余篇，论著20多部。学院还承担国家及省部级科研项目20多项，多人获省部级社科成果奖及国家、省级表演、创作、设计的各类奖项20多项。 外国语学院外国语学院建立于2005年5月。建院之前经历了基础部公共外语教研室（1988年之前）、外国语言系（1988.5－2000.9）和人文与社会科学学院（2000.10－2005.4）三个时期。50多年来，几代南航外语人承担着全校俄、英、日、法、德等多语种的外语教学任务，为南航的建设发展和外语学院的建立做出了积极的贡献。 学院现设有两系、两部、两个中心：英语系、日语系; 研究生公共外语教学部（含英、俄、法等语种）、大学英语教学部; 外语培训中心和中西方文化对比研究中心。本科专业有：英语（国际贸易）、英语（民航业务）和日语（国际贸易），还承担着全校本科、硕士、博士各层次的公共外语教学以及留学生汉语教学任务。此外，外国语学院还是江苏省自学考试“商务英语”（专科）主考单位；中国民航“民航英语工程（机电）”主考单位；北京外国语大学网络学院联办单位。 学院现有“英语语言文学”、“外国语言学及应用语言学”和“日语语言文学”三个硕士学位授权点，此外，还与校高等教育研究所合办“英语课程与教学论”硕士授权点。 研究领域主要包括：外国语言学、英美文学、翻译理论与实践、文学批评理论、比较文学、外语教学理论与实践、英语课程教学论、语言测试。还包括神话原型批评、女性文学研究、诗学等专题研究。该院承担国家教育部、江苏省教育厅、国防科工委、中国民航总局、各级外语教学研究会和本校的多项教改与科研项目。近十年来，在国内外各级期刊杂志上发表学术论文数百篇，出版教材、专著、译著多部，获得一系列科研和教学改革奖励。 航天学院南京航空航天大学航天学院现设有航天控制系、航天信息和应用系、空间科学与应用系，拥有信息工程（航天）和探测制导与控制技术（航天）、空间科学与技术3个本科专业，并与国外著名航空航天大学联合开展本硕连读学历教育。学院在相应航天学科的4个博士点、6个硕士点招收研究生，师资队伍素质高、专业能力强，全部教师具有博士学位。 学院航天特色鲜明，主要开展载人飞船与空间站、航天控制、卫星通信、深空探测、空间物理与空间环境等领域的科学研究，现有轨道动力学与卫星控制、卫星网络通信、空间多体系统及动力学等研究中心和专业实验室。 学院积极开展国际合作，与欧盟、俄罗斯、乌克兰、日本、美国等有着深入广泛的教育与学术交流。为了更好地满足国家航天事业对高层次专业人才的迫切需求，学院与乌克兰茹科夫斯基国立航空航天大学联合进行全日制本硕连读学历教育。 继续教育学院在办好全日制普通高等教育的同时，学校还面向行业、社会和经济建设需要举办各种类型的成人高等教育。1958年开办夜大学，1984年恢复招生。1987年设立函授大学。同年成立继续教育学院，统一归口、加强成人高等教育、高等教育自学考试和继续教育的管理。 成人高等学历教育目前开设了计算机科学与技术、电子信息工程、飞行器动力工程、交通运输、土木工程、机械工程及自动化、工业工程、信息管理与信息系统、英语、会计学、工商管理、国际经济与贸易等本科专业，计算机应用技术、机械及自动化、会计、计算机信息管理、电子商务、民航运输、飞机维修等专科专业。在江苏、上海、贵州、广东、广西、新疆、海南、浙江、山西、福建等地设立了20余个函授站。办学层次有高中起点专科、高中起点本科、专科起点本科等；学习形式有函授教育、业余、成人脱产班。学历教育办学规模稳步发展，成人学历教育现有在校生6000余名。已为国防工业、民航系统和地方经济建设培养了14000余名本、专科毕业生。 金城学院南京航空航天大学金城学院是南京航空航天大学联合社会力量于1999年经原中国航空工业总公司和江苏省教育委员会批准成立的公有民办二级学院，2004年经教育部批准，学院改制为相对独立的二级学院（简称独立学院）。 学院坐落于南京市江宁经济开发区，距离南京禄口国际机场约3公里，毗邻正在启动建设的地铁6号线。学院基本建设规划科学，各种设施配套齐全。校园占地856亩，总建筑面积已超320000平方米，在校生达11000余人。学院拥有技术先进、设施一流的25000多平方米实验室，近两年新增实验设备6300台（套），价值4000余万元；新建的26000平方米图书馆，功能完善，藏书丰富，能够容纳6000名学生同时阅读。 学院专业设置航空宇航学院 飞行器设计与工程 飞行器环境与保障工程 土木工程 建筑环境与设备工程 工程力学（钱伟长班） 能源与动力学院 飞行器动力工程 热能与动力工程 车辆工程 自动化学院 自动化 电气工程与自动化 测控技术与仪器 生物医学工程 探测制导与控制技术 电子信息工程学院 电子信息科学与技术 电子信息科学与技术 微电子学 机电学院 机械工程及自动化 飞行器制造工程 飞行器制造工程 材料科学与技术学院 材料科学与工程 应用化学 核技术 民航（飞行）学院 交通运输（空中交通管理与签派） 交通运输（民航运输管理） 飞行技术 交通运输（机场工程与管理） 交通运输（民航电子电气工程） 航空器适航技术 交通运输（民航机务工程） 理学院 信息与计算科学 光信息科学与技术 应用物理学 经济与管理学院 信息管理与信息系统 国际经济与贸易 工业工程 金融学 电子商务 会计学 市场营销 工商管理 人文与社会科学学院 法学 公共事业管理 政治学与行政学 外国语学院 英语（民航业务） 英语（国际贸易） 日语 艺术学院 广播电视新闻学 音乐表演（歌舞） 艺术设计 戏剧影视美术设计 航天学院 信息工程（航天信息应用） 探测制导与控制技术（航天） 空间科学与技术 信息工程（航天电子信息技术） 计算机科学与技术学院 软件工程 计算机科学与技术 信息安全 物联网工程 学科建设经过50多年的建设，学校已基本形成以工为主，理工结合，工、管、理、经、文、法、哲、教等多学科协调发展，具有航空、航天、民航特色的研究型大学学科体系。学校现设有航空宇航学院、能源与动力学院、机电学院、民航学院等14个学院；设有无人机研究院、直升机技术研究所等112个科研机构，其中国防科技重点实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、省部级重点实验室8个、省部级研究中心和科研基地9个；建有教学机构16个，其中国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心3个、省级实验教学示范中心11个。现有本科专业50个、硕士学科点127个、博士学科点52个（其中一级学科博士学位授权点10个）、博士后流动站12个。有飞行器设计、工程力学、机械制造及其自动化等9个国家级重点学科，导航制导与控制、电力电子与电力传动2个国家重点（培育）学科，以及15个国防特色学科和14个江苏省重点学科。 国家重点学科一级学科 二级学科 航空宇航科学与技术 飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程 力学 一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学 机械制造及其自动化 导航、制导与控制（国家重点（培育）学科） 电力电子与电力传动（国家重点（培育）学科） 江苏高校优势学科及一级学科省重点学科江苏高校优势学科 “十二五”一级学科省重点学科 备注 力学 力学 航空宇航科学与技术 航空宇航科学与技术 机械工程 机械工程 “十一五”一级学科省重点学科 电气工程 电气工程 “十一五”一级学科省重点学科 物联网与控制技术 控制科学与工程 “十一五”一级学科省重点学科 信息与通信工程 计算机科学与技术 光学工程 仪器科学与技术 材料科学与工程 交通运输工程 管理科学与工程 “十一五”一级学科省重点学科 5个 12个 4个 一级学科博士点力学、机械工程、光学工程、仪器科学与技术、电气工程、信息与通信工程、控制科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、管理科学与工程、计算机科学与技术、动力工程及工程热物理、数学、材料科学与工程 长空学院南航作为高层次人才培养和科学研究的重要基地，逐步建立起具有南航特色的创新人才培养体系。2010年我校申报的《人才培养模式改革》成为国家教育体制改革试点项目，学校以此次改革试点为契机，优化优秀人才培养体系，2011年新组建长空学院，旨在为优秀学生提供更自由广阔的发展空间，促进学生的特长发展和学科交叉，并在此基础上，加强学生之间的交流，实现资源共享，为我校优秀生培养工作构建一个交流、总结、研究的平台，搭建优秀人才培养模式的系统体系。 致力于优秀拔尖人才培养的长空学院形成了独特的办学理念：格物致知，融通致用，创新致善，弘毅致远。这是长空学院对如何培养杰出创新人才的理性认识和理想追求，也是全院师生进德修业的基本原则和行动纲领。 基于以上办学理念，长空学院将培养目标和实践途径统一结合，建有多个优秀人才特色培养班，具体包括工科研究试验班、工程力学“钱伟长”班、中乌航天班、机类强化班、自动化学院培优班、电子信息工程学院培优班、文科强化班、飞行器动力工程培优班、材料科学与工程培优班、计算机软件培优班、适航技术培优班、理学实验班等在内的各类特色培优班。 科研机构国家级研究机构 国家级重点实验室 机械结构力学及控制国家重点实验室 直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 国家空管飞行流量管理技术重点实验室 超声电机国家地方联合工程实验室 国家级工程研究中心 国防科技工业难加工材料加工技术研究应用中心 省部级研究机构 省部级重点实验室 国防重点学科实验室 精密驱动技术国防重点学科实验室 飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 教育部重点实验室 飞行器结构力学与控制教育部重点实验室 纳智能材料器件教育部重点实验室 航空科技重点实验室 智能材料与结构航空科技重点实验室 航空电源航空科技重点实验室 部级开放研究实验室 特种加工部级开放研究实验室 振动工程部门开放实验室 空气动力学部门开放实验室 部级CAD/CAM开放研究实验室 江苏省重点实验室 江苏省新能源发电机与电能变换重点实验室 江苏省数字化医疗装备重点实验室 江苏省精密与微细制造技术重点实验室 江苏省风力机设计高技术研究重点实验室 省部级工程研究中心 教育部工程研究中心 教育部航空航天电源技术工程研究中心 教育部飞行器自主控制技术工程研究中心 教育部高效精密加工与装备技术工程研究中心 江苏省工程研究中心 江苏省超声电机工程研究中心 江苏省数字化设计制造工程技术中心 江苏省物流自动化装备工程技术研究中心 江苏省金属板材加工设备工程技术研究中心 江苏省复合材料工程中心 江苏省热处理及表面改性工程研究中心 人文社科研究平台 国家文化产业研究中心 江苏省哲学社会科学重点研究基地 江苏省能源软科学研究中心 江苏省科学发展研究中心 国家“985工程”优势学科创新平台航空飞行器设计制造与飞行安全优势学科创新平台 师资队伍两院院士赵淳生 胡海岩 管德 刘大响 屠基达 冯培德 陶宝祺 陈达 朱荻 贲德 长江学者裘进浩、舒昌、覃宁、胡俊辉、陶钢、田贵云、郭万林、朱荻、徐九华、 国家级教学名师胡寿松、昂海松、王岩 新世纪百千万人才工程国家级人选聂 宏、郭万林、廖文和、徐九华、沈建新、黄卫清 教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选人员颜晓红、施大宁、徐国华、阮新波、袁慎芳、张丽艳、邓智泉、沈建新、王 岩、黄卫清、傅玉灿、唐敦兵、周飞、朱孔军、朱岱寅、潘时龙、周鹏、朱增伟 、陈谋、谭立俊、王立峰、林书豪 教育部创新团队裘进浩 飞行器先进结构设计与制造 郭万林 纳尺度物理力学 徐九华 难加工材料的高性能加工技术 国防科技创新团队朱荻 先进制造技术团队 周波航空电源技术团队 裘进浩 智能结构材料团队 徐国华 直升机旋翼动力学团队 教学实力南京航空航天大学是高层次人才培养和科学研究的重要基地。学校始终坚持以人才培养为根本任务，以教学工作为中心，以教学质量为生命线，全面推进教育教学改革，逐步建立起符合教育规律和社会需求、与研究型大学建设目标相适应的具有南航特色的创新人才培养体系，取得了一批较高水平的教学成果。自1989年国家设立教学成果奖以来，学校共获部省级以上教学成果奖74项，其中国家级优秀教学成果奖17项。学校现有国家工科基础课程教学基地2个，国家级精品课程3门。在“周培源杯”全国大学生力学竞赛中，2000年、2004年连续两届获得全国高校团体第二名；在全国大学生数学建模竞赛、全国大学生电子设计竞赛中居于前列；在第八届、第九届、第十届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中总成绩分别列全国高校第八位、第五位、第二位荣获团体优胜杯；在“挑战杯”全国大学生创业计划大赛、全国首届无动力飞行大赛、江苏省大学生力学竞赛、江苏省大学生非数学专业高等数学竞赛等各类竞赛中，南航学生屡屡折桂。建校以来，学校已为国家培养了9万余名各类高级专门人才，其中包括20多位省部级党政军领导和院士，以及一大批科技专家和管理专家，他们已成为我国各条战线上的骨干力量，为国防现代化和国民经济建设作出了重大贡献。 科研实力南航是高层次人才培养和科学研究的重要基地。学校不断推进教育教学改革，逐步建立起具有南航特色的创新人才培养体系，取得了一批较高水平的教学成果。自 1989 年国家设立教学成果奖以来，共获部省级以上教学成果奖 81项，其中国家级奖 14 项。南航学子在各级各类竞赛中获得了一批令人瞩目的成绩：在最近三届 “ 挑战杯 ” 全国大学生课外学术科技作品竞赛中，学校总分分别列全国高校第五名、第二名和第三名；在“周培源杯”全国大学生力学竞赛、数学建模竞赛、电子设计竞赛、以及江苏省大学生力学竞赛、高等数学竞赛等各类竞赛中，南航学生屡屡折桂。建校以来，学校已为国家培养了 10 万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了数十位两院院士、 20 余位部省级党政领导和将军，以及一大批著名的科技专家和管理专家。多年来，学校形成了基础研究、高新技术应用基础研究与国防型号研制任务并驾齐驱的科研工作格局，研制成功不同类型的飞行器二十多种，其中包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架无人驾驶高原侦察机、第一架无人驾驶直升机等。“十一五”以来，学校承担973、863和国家自然科学基金项目数百项，完成了一大批国家重大科技攻关、重点型号项目， 获国家自然科学奖、国家技术发明奖和国家科技进步奖多项。 学校荣誉学校历来十分重视科学研究，形成了基础研究、高新技术应用基础研究与国防型号研制任务并驾齐驱的科研工作格局。 学校自行研制成功了21种型号的飞行器，创造了我国航空科技史上的若干个第一： 我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架无人驾驶高原侦察机、第一架无人驾驶直升机、第一架通过 适航认证的轻型飞机、第一架微型飞行器、第一套三自由度飞行模拟转台、第一台超声电机等。 “九五”以来，承担重大科技攻关、“863计划”、国防工程型号、国防预研项目等共900余项。 自1978年国家设立科技奖项以来，学校共获得各类科学技术成果奖1348项，其中国家级奖54项，部省级奖1093项；1991年以来，获部省级以上科学技术奖数量有9年居全国高校前10位。 杰出校友【学界】 陶宝祺 中国科学院院士 赵淳生中国科学院院士 胡海岩中国科学院院士、北京理工大学校长 屠基达中国工程院院士 贲德中国工程院院士 管德 中国工程院院士 梅宏中国科学院院士 甘晓华 中国工程院院士 朱荻 中国科学院院士 石屏中国工程院院士 刘大响 中国工程院院士 冯培德 中国工程院院士 徐至展中国科学院院士 顾冠群 中国工程院院士 陈达中国科学院院士，少将 姜澄宇 西北工业大学校长 秦文波神州飞船副总设计师 孙泽州 “嫦娥一号”副总设计师 程肖彭南京中医药大学原党委书记 杨合教育部"长江学者奖励计划"特聘教授 陆夕云教育部“长江学者奖励计划”特聘教授 吴希明中国直升机设计研究所总设计师 赵光恒载人航天工程应用系统总设计师 徐朝梁中航工业直升机所副总师 聂海涛中航工业成都所副所长 王刚中航工业动力所首席技术专家 卢建川 中电科技集团公司第十研究所副总工程师 刘胜美国总统奖获得者 姜丽萍上海飞机制造厂总工程师、科技委主任 徐西鹏华侨大学党委常委、副校长 【政界】 胡苏平 山西省委常委、省委宣传部部长 王珉辽宁省委书记、省人大常委会主任 吕祖善 浙江省委副书记，省政府省长、党组书记 刘伟平甘肃省委副书记、省长 李忠海国家标准化委员会主任 黄因慧江苏省政协副主席 王荣炳 江苏省政协原副主席 杨国庆 中国民用航空总局原副局长 吕新奎 信息产业部原副部长 刘宏建南充市市委书记 曾卿 四川省委办公厅副主任 许兴国成都市委副秘书长 蒋文郁少将，江苏省军区原司令员、原省委常委 陈廷楠少将 韩云涛 少将 钮颂镛少将 沈礼敏少将 孙 刚 少将 孙宏才少将 陶祖贤少将 屠恒章少将 解放军装备指挥技术学院院长 吴慰祖少将 王 康 少将 肖铁少将，南京军区空军装备部部长 刘以安南京市委常委、市委秘书长 李中华，大校，英雄试飞员，空军指挥学院训练部副部长 【商界】 胡问鸣中国船舶工业集团公司党组书记、副总经理 史坚忠中国商用飞机有限责任公司副总经理 吴光辉 中国商用飞机有限责任公司副总经理、大型客机总设计师 罗荣怀 中国商用飞机有限责任公司副总经理 林左鸣 中国航空工业集团公司总经理、党组书记 庞为 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司董事长、总经理 历届领导党委书记 周 南 1952.10--1956.10 南京航空工业专科学校总支委员会书记 吴继周 1956.10--1966.08 南京航空学院党委书记 华诚一 1972.07--1979.04 南京航空学院党的核心小组组长 1979.04--1980.12 南京航空学院党委书记 吴继周 1980.12--1984.11 南京航空学院党委书记 吴 明 1984.11--1991.04 南京航空学院党委书记 刘明浚 1991.04--1996.03 南京航空航天大学党委书记 姜澄宇1996.03--2001.05 南京航空航天大学党委书记 谭振亚2001.05--2006.04 南京航空航天大学党委书记 崔锐捷2006.04--至今 南京航空航天大学党委书记 校长 邓永清 1952.10--1956.09 南京航空工业专科学校校长 吴继周 1956.09--1968.01 南京航空学院院长 1980.11--1982.12 南京航空学院院长 朱启銮 1979.11--1980.11 南京航空学院院长 余承业 1982.12--1987.11 南京航空学院院长 朱剑英1987.11--1998.03 南京航空航天大学校长 姜澄宇 1998.03--2001.05 南京航空航天大学校长 胡海岩2001.05--2007.09 南京航空航天大学校长 王福平2007.09-- 2009.11 南京航空航天大学校长 朱荻2009.11-- 至今 南京航空航天大学校长 国际交流90年代后南航开展了多层次、多方位的立体型智力引进工作，该校的国际交流与合作活跃而有特色。国际科技合作形成了以俄罗斯、德国、美国、香港为四大主线带动的上自政府下自民间，纵横多种渠道的态势。 对香港的科技合作始于80年代中后期。十多年来，该校充分考虑到香港的窗口作用以及香港与内地教育较好的互补性，积极主动地加强与在港高校及学术机构之间的联系，充分利用该地区优良的研究设备、充足的研究经费，结合国内重大课题和国际合作课题，有计划、有目的地派遣教学科研人员前往香港从事合作研究，充分利用香港的科研环境，培养了很多高素质的应用型人才。 就业信息多年来，南京航空航天大学以学生为本，以帮助学生健康发展、全面发展、个性发展为指导思想，构建了全过程、多路径的职业生涯辅导体系，多次被《光明日报》等媒体报导。“立足江苏、面向全国，以国防为主体，以民航和‘世界500强’为两翼”的就业市场为广大毕业生提供了充足的就业岗位。 我校毕业生素以“基础扎实、做事踏实、为人诚实、具有创新能力”的“三实一新”特点而备受用人单位青睐。我校将此毕业生品牌，通过网络、短信、媒体等多种途径大力宣传和推广，扩大毕业生在社会的影响力，提升用人单位对毕业生品牌的认同度。从反馈的情况看，用人单位对我校毕业生满意度达到95%以上。 研究生院简介2000年教育部批准我校试办研究生院，我校学位与研究生教育进入了全面发展阶段。目前在校研究生5641人，其中博士生1161 人，硕士生4480人，在册工程硕士生1122人。其中已授予博士学位818人，硕士学位5939人（其中同等学力和工程硕士学位704人）。 研究生院在担负全校研究生教育的领导和管理工作中，不断总结经验，努力提高水平，坚持以质量为中心，以改革为动力，各个管理环节实现了规范化、科学化。1999年11月，被国务院学位委员会、国家教育部评为“全国学位与研究生教育管理工作先进集体”称号。2001年以来，研究生教育获全国高等学校优秀教学成果二等奖3项，获江苏省高等学校优秀教学成果特等奖1项、一等奖5项、二等奖3项。 南航校歌志在长空牧群星 （调寄《满江红》） 明廓翠屏 拥南航 博大精深 风行远 团结俭朴 唯实创新 效法羲和驭天马 志在长空牧群星 越重关 秉琴心剑胆 御风行 梧桐茂 凤凰鸣 人才聚 事业兴 创一流学府 心路鹏程 智周万物惟创造 道济天下展经纶 铸辉煌 夙志存高远 勇攀登 南航纸飞机论坛南京航空航天大学纸飞机校园网络世界，简称南航纸飞机，是南京航空航天大学官方论坛，挂靠南京航空航天大学团委。目前网站的日常维护管理由南航纸飞机团队所属网络管理部负责。 金城学院1999年经原中国航空工业总公司和江苏省教育委员会批准成立的公有民办二级学院，2004年经教育部批准，学院改制为相对独立的二级学院（简称独立学院）。学院现设有机电工程系、信息工程系、自动化系、英语系、经济系、管理系、民用航空系、数理力学系、艺术系、社科与体育教学部、国际合作教育部11个系（部）和教学实验中心等12个教学单位，24个本科专业。学院师资力量雄厚，聘请南京航空航天大学及国内外著名高校的教授作为学科专业带头人，引进培养一批专职教师，建设一支以南京航空航天大学教师为骨干，专兼职相结合、教学水平高的优秀师资队伍。学院基础与专业教学实验设备先进，工、经、管、文各类实验室功能齐全，机械类、电气信息类、仪器仪表类、交通运输类、外国语言文学类、经济学类、管理科学与工程类、工商管理类、数学类、艺术类各专业依托南航，办学基础雄厚。 学院董事长： 黄飞建 学院院长： 楼佩煌 教授 下属科研院所纳米科学研究所系纳米科学研究所系南京航空航天大学设置下的一所集科研、教学为一体的科研机构，为国家211工程和学校十五期间重点建设的交叉前沿学科，为学校的学科特区。本所已设置纳米力学、凝聚态物理博士、硕士学科点，并在工程力学、固体力学、机械设计与理论、飞行器设计、通信与信息系统、材料学等学科跨专业招生，注重培养面向科技和社会发展需求的具有跨学科知识的新型人才。目前有师生员工30余人，试验室500平方米。研究所的主要目标是在纳米和分子层次开展对本世纪人类发展有重要意义的前沿科学关键问题基础研究。 仿生结构与材料防护研究所仿生结构与材料防护研究所成立于2002年3月。现有教授、副教授8人，具有博士学位的讲师4人，实验师1人。形成了以机械电子、信息控制、材料化学、神经科学为核心的交叉学科研究团队。在读博士、硕士生四十余人。研究所致力于仿生结构与材料防护的研究，对仿生学这一前沿科学领域进行积极探索，并取得了若干原创性的成果与进展。承担了国家自然科学基金重点项目、面上项目，国家863计划、973计划，航空基金，教育部留学基金等各类科研项目。目前主要的研究内容有3DOF特种仿生机器人和生物机器人基础研究与开发，及与上述机器人配套的基础研究如生物神经信息学、轻质几何构型及材料的仿生制备研究、IPMC驱动感知一体化材料制备及测试、摩擦体系热力学及表面仿生技术的研究。 磁悬浮技术研究所早在1992年，南京航空航天大学机电学院徐龙祥博士领导的研究小组，就开始了对磁悬浮轴承系统(Active Magnetic Bearing)的研究，此后研究工作一直得到深入、有序的进展，并先后得到航空科学基金、江苏省自然基金、航空预先研究计划等基金及项目的支持。 掌握了磁悬浮轴承系统实现中的关键技术，诸如机械结构设计及制造工艺、数字信号处理器DSP设计、控制器的硬件实现和软件开发、开关功率放大器的设计、位移传感器的设计以及相关的实现技术。 研究成果于1999年通过了省部级鉴定，2000年研究成果获省部级三等奖。在高温磁悬浮轴承系统的设计与制造方面，代表了国内领先、国际先进水平。 精密驱动研究所南京航空航天大学精密驱动研究所成立于2006年6月，它的前身南京航空航天大学超声电机研究中心于1997年由赵淳生教授创建，是国内第一个专门从事超声电机的研究中心，研究方向是以超声电机为主，包括其相关的驱动技术、材料以及其他新技术的研究。2000年12月，经江苏省人民政府批准，在超声中心的基础上成立了江苏省超声电机工程研究中心。 “九五”、“十五”期间，本研究所先后获得十五项政府资助包括7项国家自然科学基金项目（其中1项重点项目和1项重大项目子课题）、1项总装备部重点基金、1项国家“863”高技术、6项省部级基金。先后研发出16种具有自主知识产权的新型超声电机和驱动器，其中包括TRUM圆板式（直径为100－30mm，含TRUM－N无磁型和TRUM－E带编码器型）和BTRUM圆杆式旋转型行波超声电机（直径为20－2mm）等二个系列产品。授权和申请超声电机国家发明专利27项，发表论文200多篇，已培养博士后11名，博士生12名，硕士生27名。本所“超声电机的研究”项目，2003年获国防科学技术一等奖，“新型超声电机技术”项目，2004年获国家技术发明二等奖，“超声电机技术”项目，2004年获中国（国际）发明博览会金奖。本所现有教授4人，副高级职称6人，中级职称4人，博士后3人，博士生15人，硕士生23人。 南航-IBM现代物流与服务科学联合实验室（1）充分利用南航和IBM的优势资源，构建虚拟服务科学研究网络平台，实现校企项目参加人员的基于网络的沟通合作; （2）双方合作开展现代物流和SSME方面的理论研究，推动现代物流和SSME学科的发展和人才培养； ( 3）双方共同进行服务科学方面的理论研究和项目开发，包括：服务实时管理、业务流程管理（BPM）、现代物流和供应链管理（SCM）方面的研究。 灰色系统研究中心自20世纪90年代以来，南航把灰色系统理论的普及推广和国际合作与交流作为团队的重要工作内容。在电气电子工程师协会（IEEE）、系统与控制世界组织（WOSC）、国际一般系统研究会（IIGSS）和中国高等科学技术中心、中国优选法统筹法与经济数学研究会等国际国内重要学术组织的大力支持下，南京航空航天大学灰色系统研究所先后组织并主持召开了八次全国性灰色系统学术会议和十多次重要国际会议的灰色系统专题会议；并相继成立了中国（双法）灰色系统委员会和全球性的学术组织IEEE灰色系统委员会。IEEE灰色系统与服务科学（IEEE GSSS）系列国际会议的影响日益扩大，推动中国学者首创的灰色系统理论走向世界学术舞台。 从1982年邓聚龙教授创立灰色系统理论至今，已经走过了25个春秋。20多岁的灰色系统理论还是一个十分年轻的新学科，仍然处于发育、成长期，理论体系的构建和逐步完善任务艰巨。南航灰色系统研究所愿与国内外从事灰色系统理论研究的同仁通力合作，热诚欢迎和认真对待一切批评意见，不断克服灰色系统理论自身的问题和缺陷，不断发掘新的生长点，不断探索，不断创新，不断开拓新的应用领域，中国学者首创的灰色系统理论不断发扬光大。 南航MBA教育中心南京航空航天大学MBA教育秉承南航“精细、扎实、钻研”的学风，充分利用行业背景资源，发挥项目管理、高技术管理、信息管理、航空管理等方面的优势，通过师资配置社会化、课程设置最优化、学习模式多样化、实习实践专业化，实现培养方向的特色化。 南航MBA教育发挥学科优势，充分借鉴国内外同行业先进经验，坚持高标准、质量第一。着力培育学员良好的商业伦理观，提高学员的学习力、执行力、创新力，打造具有国际战略眼光和适应中国传统文化环境的中西贯通的适应型职业经理人队伍。研究方向：项目管理和高技术管理、人力资源与组织发展、金融投资与财务管理、企业信息化与电子商务、文化产业管理与咨询、航空运输管理。在全国MBA指导委员会的指导下，吸取各兄弟院校的经验，结合南航的资源优势，形成以下特色： 方向特色化 校领导、校长助理及分工职 务 领 导 分 管 工 作 党委书记 崔锐捷 主持党委全面工作；分管发展研究中心。 校长、党委副书记 朱 荻 主持行政全面工作；负责财务工作、审计工作、监察工作、人才工作；分管人事处。 党委常委、纪委书记 刘丽华 主持纪委工作、工会工作；负责教职工思想政治工作；协助朱荻同志负责监察、审计工作；分管纪委办公室、审计处、监察处、工会、机关党委、离退休人员管理处、医院、劳动服务公司；联系理学院、艺术学院。 党委副书记、副校长 陈夏初 负责组织工作、宣传思想工作、学生教育管理、就业工作、"两课"工作；分管党委组织部、党校、党委统战部、党委宣传部、党委学生工作部、学生处、党委研究生工作部、团委；联系人文与社会科学学院、外国语学院。 党委常委、副校长 宣益民 负责科研工作、 保密工作； 分管科技部、装备工程部、 保密处、 科协、无人机研究院；联系能源与动力学院、高新技术研究院。 党委常委、副校长 聂 宏 负责研究生培养工作、外事工作；主持研究生院工作；分管国际合作交流处、档案馆、信息中心、资产经营有限公司；联系自动化学院、经济与管理学院。 党委常委、副校长 吴庆宪 负责本科生培养工作、招生工作、联合办学工作、政保、出国（境）政审工作、社会治安综合治理工作；分管教务处、教学评估与监督办公室、图书馆、体育部、工程训练中心、继续教育学院（高等职业技术学院）、党委保卫部、保卫处、人民武装部；联系航空宇航学院、民航学院 / 飞行学院、国际教育学院、金城学院。 党委常委、副校长 王永亮 负责基建工作、将军路校区工作、全校性重大活动的指挥协调；协助朱荻同志负责财务工作；分管党政办公室、财务处、基建处、节能工作处、将军路校区管委会；联系航天学院、正德学院。 党委常委、副校长 许希武 负责学校发展计划工作、国有资产管理工作、安全生产工作、后勤工作；分管发展计划处、学科/"211工程"建设办公室、国有资产管理处、后勤集团；联系电子信息工程学院、计算机科学与技术学院、机电学院、材料科学与技术学院。 校长助理 熊 克 协助朱荻同志负责人才工作，协助宣益民同志负责科研工作。 校长助理、发展计划处处长、学科/"211工程"建设办公室主任 程永波：主持发展计划处/学科建设办公室/"211工程"建设办公室工作 校长助理、国有资产管理处处长 黄炳辉：负责将军路校区东区土地开发工作；主持国有资产管理处工作
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