| 词条 | 南京海员技术学校镇江船艇学院 |
| 释义 | 南京海员技术学校镇江船艇学院位于浦口大学城高新开发区，座落于著名高校东南大学浦口校区东区校园，占地350余亩，建筑面积12万多平方米，紧临江苏省唯一省级旅游风景区“珍珠泉”。是经省劳动和社会保障厅批准举办的全日制中等职业技术学校。校园环境优雅，富有文化品味，洋溢着浓郁的现代化气息。学校出类拨萃的师资团队和完备的教学设施，有利于培养学生各种职业技能。 学校简介学校现与中国人民解放军镇江船艇学院强强联合，开设船舶驾驶、船舶轮机等优势专业，形成了毕业生知识结构全面、技能精湛、就业前景好、收入水平高的特色专业。中国人民解放军镇江船艇学院负责船舶驾驶、船舶轮机两专业的全面教学与实训。学院坐落于扬子江畔、江南历史文化名城----镇江市。距南京、无锡、扬州仅半小时车程，交通便利，风景秀丽。 学院占地430亩，建筑面积10万多平方米，校园依山傍水，错落有致。学院教学、科研、文化及生活设施完备园区内环境优美，生机盎然，营造了良好的育人氛围，享有“花园学校”的美誉。 学院具有良好的教学、科研条件，拥有各类实验室、专修室55个。编配有各类船艇十多艘，为赏进行专业课程实习和毕业综合实习提供了得天独厚的条件。学院图书馆藏书12万册，中、外期刊400余种，并开放了电子阅览室。学院形成了一支以博士、硕士为骨干的教学科研队伍，还聘请了一些国内外著名学者担任名誉教授，为学院发展提供了强有力的人才支撑。 学院实行准军事化管理，崇尚创新的学习和生活环境。在新的历史阶段，学院将坚持发挥航海教育优势，全面落实科学发展观，力求规模、结构、质量、效果协调发展。争创一流军事院校，去迎接更加灿烂美好的明天。 镇江船艇学院学院设有船艇指挥、舰船动力工程、装备保障指挥、船舶与海洋工程、船艇维修工程、船艇操纵、船艇枪帆、船艇柴油机、船体修理、船机修理等10多个专业。多年来学院坚持贯彻德、智、能、体全面发展的教育方针，重视学员的政治思想品德与业务素质的全面培养。倡导“团结、进取、严格、求实”的校风，使“教书育人、管理育人、服务育人”融为一体，在历次院校体制编制调整中稳步发展。 学院拥有一支政治强、业务精，以博士、硕士为骨干的教学、科研队伍，现有教授、副教授60余名,在职、在读博士17人、硕士128人。有2人享受国务院政特殊津贴，有27人享受军队优秀专业技术人才各类岗位津贴，有35人先后获得军队院校育才奖金、银奖。承担了多项军事交通运输和军事国防教育重点课题的研究，近三年来，共获得军队科技进步一等奖1项，二等奖2项，三等奖13项；共发表各类学术论文778篇，其中核心期刊173篇，被SCI收录9篇，EI收录12篇。学院科研工作坚持为船艇部队服务、为军事斗争准备服务、为培养人才服务的方向，以“船艇指挥”和“船艇动力工程”重点学科为依托，在指挥自动化、模拟训练、指挥管理、登陆作战理论和装备维修等研究方向上形成了具有明显陆军船艇特色的研究体系，已成为船艇部队的重要科研基地和科技创新中心。 学院图书馆藏书30万余册，中、外文期刊400余种，并建有图书信息网络系统和文献服务计算机联机检索系统，初步具备了与国内外进行图书信息交流的能力。开放了电子阅览室，为师生上网获取信息创造了良好的条件。 专业设置1、船舶驾驶专业培养目标：本专业培养德﹑智﹑体、美全面发展，符合《STCW78/95公约》和我国海船船员适任标准，具有较强的动手能力并能胜任现代化船舶驾驶工作的中级应用型人才。 考试科目：航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶机构与设备、航运管理、船舶操纵、海员心理学、国际航运市场、轮机概论、海运业务和海商法等。 评估科目：海图作业、航线设计、船舶定位、航海仪器的正确使用、测罗经差、货物积载与系固、航海英语听力与会话、水手工艺等。 就业范围：本专业毕业生通过国家海事局统一组织的海船船员适任评估和考试，并经过认可的船上培训（实习）后，可以担任海船船舶值班驾驶员（三副、高级船员）等工作；加修完“内河引航”课程并通过内河船舶驾驶员适任考试后，可以担任内河船舶驾驶员等工作。 2、轮机管理专业培养目标：本专业培养德﹑智﹑体、美全面发展，符合《STCW78/95公约》和我国海船船员适任标准，具有较强的动手能力并能胜任现代化船舶轮机工作的中级应用型人才。 考试科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶副机、轮机英语、船舶电气、船舶管理、轮机维护和修理、轮机自动化、电工学、船舶柴油机、制图基础等。 评估科目：动力设备操作、动力设备拆装、金工工艺、船舶电气工艺和电气测试、船舶电站操纵、轮机英语听力与会话等。 就业范围：本专业毕业生通过国家海事局统一组织的海船船员适任评估和考试，并经过认可的船上培训（实习）后，可以担任海船船舶值班轮机员（三管轮、高级船员）等工作。 3、船舶工程技术（船舶建造与维修方向）工程力学、船体机构与制图、船舶电工基础、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验、船舶CAD/CAM 4、轮机工程技术（船舶机电方向）轮机工程基础（机械制图）、轮机工程基础（机械基础）、船舶电气设备（船舶电气）、船舶管理、船舶柴油机、船舶辅机、船舶维护与修理 师资力量南京海员技术学校镇江校区拥有一支政治强业务精，以博士、硕士为骨干的教学、科研队伍，现有教授、副教授60余名,在职、在读博士17人、硕士128人。有2人享受国务院政特殊津贴，有27人享受军队优秀专业技术人才各类岗位津贴，有35人先后获得军队院校育才奖金、银奖。承担了多项军事交通运输和军事国防教育重点课题的研究，近三年来，共获得军队科技进步一等奖1项，二等奖2项，三等奖13项；共发表各类学术论文778篇，其中核心期刊173篇，被SCI收录9篇，EI收录12篇。学院科研工作坚持为船艇部队服务、为军事斗争准备服务、为培养人才服务的方向，以“船艇指挥”和“船艇动力工程”重点学科为依托，在指挥自动化、模拟训练、指挥管理、登陆作战理论和装备维修等研究方向上形成了具有明显陆军船艇特色的研究体系，已成为船艇部队的重要科研基地和科技创新中心。 面试与体检面试标准1、身高:男性，驾驶员身高应大于等于1.65M，其他海员应大于等于1.55M; 2、五官、四肢：五官端正，面部、手背没有明显疤痕；无色盲；四肢无残缺,双下肢不等长不超过2CM，脊柱侧变不超过4CM并无后凸畸形，无纹身情况，无平足； 3、语言能力：口齿清晰，中、英文发音基本标准，无口吃； 4、性格：性格不能太内向和太外向； 5、健康情况：各种引起智力或肢体活动功能障碍的神经系统疾病，癫痫，各种类型精神病，夜游症； 6、无犯罪记录。 体检要求一、身高：驾驶专业大于等于1.65M；轮机专业1.55M； 二、身体：五官端正、四肢无残缺、脊柱无侧变、无后凸畸形； 三、视力：驾驶专业双眼裸视力均在5.0（1.0）或以上；轮机专业双眼裸视力均在4.8（0.6）或以上，或双眼裸视力在4.6（0.4）或以上，但矫正后（戴眼镜）双眼视力均达5.0（1.0）； 四、色觉：辩色完全正常，无色盲； 五、听力：无助听器时，两耳能分别听清距离五十厘米的机械秒表声音； 六、血压：不高于140/90mmHg 不低于90/60mmHg； 七、语言能力：口齿清楚，无口吃； 八、无癫痫等各种类型精神病、夜游症；无传染病、HBSAG为阴性； 九、心血管系统、呼吸系统、消化系统、泌尿系统、血液系统、内分泌系统符合船员体检要求。 办学特色学校承诺 学生入学即签订《就业保障协议书》，海员类专业学生由学校负责推荐到海运系统内相关单位工作；非海员类专业根据所学专业对口推荐。 技能认证证书 学校为学生提供教育部，劳动部，信息产业部等各类岗位资格、水平认证考试，同时海员类专业学校提供《海船船员适任证书》的培训与考核，使学生成为接受海事类专业专业训练并合格的实用型人才。 大专毕业证书 学校免费辅导学生报读大专或酶课程，按照国家规定修大专、本科全部课程，成绩合格，颁发合作的高等院校大专或本科毕业证书，国家承认学历，教育部网上电子注册。 实力保障－－我们的师资 为保证教学质量，让学生真正学有所得，我们对师资的配备要求严格。目前全职教师中，80%的教师达到中高级讲师水平，形成了一支以博士、硕士为主的教学科研队伍，还特聘了社会上一流的专家作为我校的专业顾问，对系统的教学进行科学管理和科学施教，充分保证教学质量。 实力保障－－我们的管理 父母将子女送入学校，首要的就是安全第一，这也是我校自建校以来牢记于心，施于行的根本大事。我校实行的是准军事化管理模式，成立有专门的保卫办，24小时巡逻值班；宿舍区每栋楼两名宿管24小时在岗；各班级班主任与学生们同行同住，24小时跟踪服务。学校专门的学工处为家校联系时刻架通着沟通的桥梁。真正做到了“学习安心，家长放心”。 实力保障－－我们的实训 培养学生的实际动手能力是我们培养现代化实用人才的目标，我校一直都非常重视学生的实践环节，专业的实训教师，专业的实训场地，集中式的实训模拟，让学生能熟练完成独立操作，熟悉整个操作流程。真正实现技能学历双丰收。 实力保障－－我们的就业 学生入学时即签订就业保障协议，学校就业办全程为学生提供市场变化信息、就业素质教育，提供岗位实习训练。历年来，我校合格毕业生的就业率100%，市场反馈，我们的学子因其专业性强，动手能力强，适应性强而得到用人单位的一致好评。目前我校已与100多家船务（海运）公司、500多家大中型企业建立了良好的长期用人合作关系，为学生入学就是就业铺就了一条宽阔的康庄大道。 行业前景形势与需求 航运业必将成为一个就业前景广泛朝阳行业。随着我国改革开放的深入发展，特别是中国加入世界贸易组织后，我国海员对外劳务合作的发展步伐不断加快。据有关部门统计，1998-2004年，我国海员输出的年平均增长率超过13.8%。据波罗的海国际航运分会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）2000年4月公布的人力资源调研报告，2000年国际航运业共需要海员181.9万人, 高级船员短缺5.6万人,普通船员短缺11.6万人。根据国际航运联合会2008年公布的数据显示，2010年高级船员将短缺14.6万人，而普通海员则短缺25.6万人。 福利与待遇 海员福利待遇好，前景广阔。随着我国对外贸易加大,航运事业发展迅猛,海员技术人才越来越紧缺,而我国具有人口高达13亿,近几年来，“大学生就业难”一直是社会和媒体关注的焦点。一份调查显示，2009年全国大学生待业人数为700多万人。我国海员人口只有12万人左右,而今几年国际航运紧缺人才高达30万人次，而且海员的工资收入根据不同的航线、职位同比其他行业具有非常大的吸引力，目前海船船员的工资参考如下（月薪） 海员介绍高级海员分管理级和操作级 管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有} 操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理,驾驶员助理. 普通海员又称支持级 水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。 海员证书过基本安全培训，考试合格可以获得专业培训合格证书。 有资格申报船员服务薄，获得上船工作基本资格也可以申办海员证，能够到国际航行船舶上工作。 通过技能适任培训，考试合格，能够获得相关证书，具体岗位任职必备条件； 通过岗位适任培训，考试合格，可以获得适任实习工作，通过上船实习换发适任证书，胜任相关工作。 海事类专业的学生在校期间完成南京航海技术学校中技和相关航海类高校成教大专学历教育，取得中技和大专毕业证书。 航海和轮机专业学生参加海事主管部门组织的海船船员资质考试，成绩合格，取得相关培训合格证书和适任实习证书。 《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等； 海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等； 甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。 海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。 报名条件1、热爱航海事业，无犯罪记录 2、男性，身体健康符合“海船船员体检要求”，身高1.65m以上（轮机专业1.55m），无癔症和心脏病，双眼裸视视力5.0（船舶驾驶专业）、4..8（船舶轮机专业）以上，肝功能正常； 3、高中起点和初中起点的学生都必须取得毕业证书或同等学历证书。 4、一寸照片2张，身份证、毕业证、准考证、户口簿 学校地址镇江市挑花坞路130号（高中起点两年就读）邮编：212003 |
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