| 词条 | 南海航道更路经 |
| 释义 | 南海航道更路经是南海绵绵三百余万平方公里，仅凭经验，没有数百上千年的探索和积累，是很难产生 这样准确的航海图，所谓的更路经、更路簿、更路传，实为渔民自古以来自编自用的航海“秘本”，是一种记录航海知识的手抄本小册子，或是一张手绘的航海地图，它是每位船长必备的航海图而图中记载的航海路线，航行要领，气象水流，更不知是多少渔民用鲜血换来的“生命航线”。 为证明西沙和南沙群岛属我国领土领海提供了有力的证据。 中文名称：南海航道更路经 遗产级别：第二批国家级非物质文化遗产名录 批准文号：国发〔2008〕19号 批准日期：2008年6月7日 项目编号：1027 Ⅹ-120 申报单位：海南省文昌市 南海航道更路经简介2008年6月入选第一批国家级非物质文化遗产扩展项目名录 申报:海南省文昌市 公布:1027 Ⅹ-120“祭兄弟公出海仪式” 是祭拜“108兄弟公”等一系列出海仪式活动的民俗盛会，是琼海渔民在远航前必举行的仪式，该仪式民间通俗叫“做福”，以求出航一帆风顺、平平安安。 “南海航道更路经” 是古代琼海渔民开发西沙和南沙群岛的历史见证，为证明西沙和南沙群岛属我国领土领海提供了有力的证据。“南海航道更路经”是“海上丝绸之路”航行的实用指南，对研究我国华侨史、外贸史、南海开发史都有着珍贵的史料价值和意义。 《南海更路经》又有《南海水路经》、《南海定时经针位》、《西南沙更簿》、《顺风得利》、《注明东、北海更路簿》、《去西、南沙的水路簿》等名称，不同的名称有不同的手抄本和口头表述内容。 我国人民最早发现和开发了南海岛屿礁滩。史料记载，距今7000-3000年前，中国南方“骆越人”的一支跨海而来，成为海南岛的世居先民，后称黎族，说明那时人们已掌握了渡海技能。 南海航道更路经渊源远在秦汉时代，我国先民在南海就已经有了航海通商和渔业生产活动。从汉代开始，中国开通了与东南亚、南亚、大洋洲、非洲、欧洲许多国家交往的“海上丝绸之路”，海南岛和南海诸岛海域是必经之地。无数的商船乘风破浪，满载中国传统物品驶离，同时运回众多国外奇珍异宝，航海贸易应运而生。 据专家考证，《南海更路经》形成于明代，如今，海南的渔民们仍然在实践中补充丰富着《南海更路经》。 南海岛礁散布，被航海者视为险途，南沙群岛中部，向有“危险地带”之称，有谚云：“走水行船三分命”。一代代船长口口相传，笔笔记录，将航海技术、路线水流、岛屿暗礁分类整理，谱就渔民智慧的结晶———南海更路经。 《南海更路经》有两类，一类是以手抄本形式传下来的，俗称《南海更路簿》；一类是口头传承下来，俗称“更路传”。主要分布于文昌市、琼海市沿海一带。其次是海口市、陵水黎族自治县、万宁市、三亚市、临高县等港口海岸渔村。 所谓的更路经、更路簿、更路传，实为渔民自古以来自编自用的航海“秘本”，是一种记录航海知识的手抄本小册子，或是一张手绘的航海地图，它是每位船长必备的航海图。 |
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