| 词条 | 苗栗铁道文物展示馆 |
| 释义 | 展馆简介苗栗铁道文物展示馆(Miaoli Railway Museum)，亦称苗栗铁道公园、苗栗铁路机车展示馆，为台湾铁路管理局所辖，专门保存铁道车辆公开展示的场所，位于台铁苗栗车站南端，目前由苗栗机务分驻所管理，不须门票即可自由参观，使用投煤练习场须申请核准。 基本资料全名：台湾铁路管理局苗栗铁道文物展示馆，简称苗栗铁道文物展示馆 地址：苗栗市北苗里铁路一村1号 展馆历史1999年6月开放。 2003年4月移交苗栗机务分驻所负责管理。 保存车辆蒸汽机车·CT152 台铁保有的机车，型式为CT150型，日本汽车会社1918年生产制造，1978年停用，曾经为本线用牵引机车。 ·DT561 台铁保有的机车，型式为DT560型，美国ALCO于1920年生产，1979年停用，为货运专用牵引机车。 ·SL28 阿里山森林铁路的28吨级蒸汽机车，由美国LIMA公司于1913年所生产，1973年停用，为阿里山本线之主力机车。 ·SL331 台糖公司保有的机车，1935年由日本车辆制造，是糖铁轻便铁道762mm轨距专用的机车，早期为虎尾糖厂所有。 柴电机车R6 台铁动力柴油化后第一批购入12辆之机车，由日本日立公司于1960年生产，因车况不佳曾于1973年改造，最后于1996年停用，仅余一辆保存。 S405 台铁七堵驼峰调车场专用之调车机，美国GM于1969年生产，1997年停用。 柴液机车LDH101 台铁窄轨台东线时代之机车，由台北机厂制造。 11403-1 阿里山森林铁路引进之首代柴油机车，1953年由日本三菱重工所生产，用来取代蒸汽机车。但因故障太多，最后大部份仅行驶于北门之竹崎之间的平地段。 11403-5 阿里山森林铁路引进之第二代柴油机车，1955年由日本新三菱重工业所生产。此型机车因性能不佳，性能甚至比不上28吨蒸汽机车。它是后来森林铁路购买柴油机车的范本。 电力机车E101 预定保存之台铁E100型电力机车，目前仍在台北机厂整修中。该型机车于1978年生产，2005年停用报废。 各式客车30SP2502 25TPK2053 LTPB1813 LDR2201 SPC2 巡道车254号 各式货车 铁道设备投煤场 转车盘：活古董 电力车库：活古董 |
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