| 词条 | 迈凯轮MP4-12C |
| 释义 | 简介2009年9月10日对于迈凯轮（McLaren）来说意义非凡，他们随劲敌法拉利（Ferrari）之后开始推出超级跑车，将在民用车市场再与意大利人一争高下。这家久负盛名的英国赛车工程公司日前发布了这款独立研发的超级跑车——MP4-12C，该车大量继承了来自F1赛车的先进技术，将对超级跑车市场带来深远影响。McLaren之前的作品包括McLaren F1和Mercedes-Benz SLR McLaren。MP4-12C同时也是迈凯轮集团的老板罗恩-丹尼斯（Ron Dennis）领衔下推出的首款作品。McLaren在2011年初已着手开始制造1000辆MP4-12C，其中四分之一在英国本土销售，稍后还将添加敞篷版。 MP4的寓意MP4表示McLaren Project Four Formula One的纯正赛车血统；12表示强调性能和效率,也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名。C表示使用了碳纤维单体式座舱。全新McLaren MP4-12C采用的超轻超硬的碳纤维座舱与F1赛车的单体壳有些相似，相比竞争对手和前任的McLaren F1超跑用多块冲压钢板焊接而成的车体更结实、更轻巧，碳纤维座舱仅重80千克。由于车身面板也采用碳纤维制成，因此迈凯轮MP4-12C的造价要高于竞争对手，其起价将达到16万英镑(约折合人民币180万)，超过法拉利458 Italia和兰博基尼Gallardo LP560-4，但是更轻巧的车身对于超级跑车来说非常重要。 独立研发的V8动力在碳纤维车身内安放一台3.8升双涡轮增压90度夹角V8发动机，峰值马力输出高达600 PS，最大扭矩达到600 Nm。迈凯轮表示这台发动机的马力输出与二氧化碳排放量的比值，比市面上任何一台发动机都更高，包括所有汽油和柴油发动机，甚至超过混合动力系统。这台发动机完全由迈凯轮独立研发，这台V8采用180度曲柄夹角，干式油底壳润滑系统，最高转速高达8,500 rpm，并且峰值扭矩的80%能够在低至2,000 rpm时爆发。与V8相配的是迈凯轮独立研发的SSG七前速双离合器变速箱，驾驶员通过方向盘后的换挡拨片切换挡位，换挡拨片的操作与相机快门有些相似，带有一项称为“Pre-Cog”的功能，当轻触拨片时变速箱将进入换挡准备状态，进一步向拨片施压便迅速完成换挡动作。 半自动辅助系统+制动碟McLaren不会将碳纤维陶瓷制动碟作为标准配置，仅将其列为选装配置，标配铸造铝合金-铸铁复合材料制动碟。迈凯轮的理由是这种制动碟相比碳纤维陶瓷碟能够减少8千克非悬载质量。半自动制动辅助转向系统是MP4-12C的亮点技术，它通过对单个后轮施加制动力以减少转向不足。这套技术曾在1997年的迈凯轮MP4-12 F1赛车上使用，但后来被国际汽联禁用。制动转向系统监测方向盘转角判断驾驶员意图，如果发现有转向不足状况可对内侧后轮施加制动。这套系统在出弯加速时也能发挥作用，此时的内侧后车轮如若出现打滑空转的前兆，该系统将对打滑车轮施加制动。这项功能替代了限滑差速器锁，从而可以进一步降低整备质量。 轮胎及其安全设备全新MP4-12C标配前19英寸、后20英寸合金轮毂，以及与倍耐力合作为新车特别研发的高性能轮胎。为了保证车主的安全，这款迈凯轮超跑也配备了大量安全设备。例如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、ASR牵引力控制系统、EBD制动力复制系统、Hill Hold坡道起步辅助系统以及前面提到的制动转向系统，如果你对自己的驾驶技术有充足信心，也可以将其关掉。 座舱内部座舱的布置非常简洁，但丝毫不缺乏超级跑车的科技感。左右车门内侧都设有双区自动空调控制按钮，行车电脑和巡航控制系统由转向轴上的拨杆控制，此外还带有车载电话、高级音响系统、倒车雷达、电动调节座椅等豪华设备。动力和底盘的各种信息都通过中控台顶部的7英寸液晶显示屏提供，可对MP4-12C进行非常复杂的设定。Start/Stop，发动机启停控制；Active用于激活运动模式；Winter用于将动力系统、悬架系统和电控辅助系统调整到最安全的模式；Launch用于控制起步，左右两个旋钮分别用于控制动力和操控，又分别设有普通、运动和高性能三档；Powertrain可以调整油门响应速度、变速箱换挡模式；Handling用于调整稳定控制系统、转向力度、减震硬度和防侧倾力度。 MP4-12C基本数据0-100Km/h(0-62mph)加速：3.3s (3.1s 为选装 Corsa 高性能轮胎后的测试数据) 0-200Km/h(0-124mph)加速：9.1s (8.9s为选装 Corsa 高性能轮胎后的测试数据) 0-400m(1/4mile)冲刺：10.9s @ 216kph/134mph 0-1000m冲刺：19.6s @ 272kph 200-0km/h（124-0mph）：<5秒（123M） 100-0 Km/h(62-0mph)：<3秒 (30.5M) 极速：330Km/h(205mph) 一公里(1 km）二氧化碳(CO2)排放量：279g/km 整备净重:1336kg（1301kg为选配了减重装置） 最大功率：600 ps/ 441 KW/ 592 bhp @7000RPM 最大扭矩：600 Nm/ 443 lb-ft @3000-7000RPM 百公里油耗：11.7L / 24.2 mpg (UK) 功率质量比：461 ps/tone(455 bhp/tone) 二氧化碳（CO2）功率比：0.47 g/km per ps(0.47 g/km per bhp) 2011年产量：1000辆 标准版本售价：168,500英镑（但标准版并不包含价值近2万英镑的陶瓷刹车系统）人民币大概180万元！（不带陶瓷刹车系统，陶瓷刹车系统人民币近20万元） 车身尺寸：4,507×1,908×1,199mm 变速箱：McLaren 7前速SSG双离合波箱 车体驱动布局：引擎中置后轮驱动（MR） MP4-12C GT3McLaren官方宣布在2012年为CRS车队提供MP4-12C赛道版参加GT3组的赛事，目前正在测试中。 MP4-12C Convertible （敞篷版本）MP4-12C的敞篷版本目前正在研发中，预计将采用铝制或碳纤顶篷。迈凯轮希望敞篷版本能维持Coupe版本的200mph极速，同时也保留其标志性的蝴蝶翼车门。 全球各地零售商代表英国和欧洲：伯明翰，伦敦，曼彻斯特，杜塞尔多夫，法兰克福，汉堡，慕尼黑，布鲁塞尔，摩纳哥，巴黎，米兰，巴塞罗那/马德里，苏黎世 北美： 芝加哥，达拉斯，洛杉矶，橙县，迈阿密，纽约，费城，旧金山，坦帕，多伦多 中东/南非： 麦纳麦，多哈，吉达，利雅得，迪拜，阿布扎比，科威特，南非约翰内斯堡 亚太地区： 香港，新加坡，悉尼，东京 |
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