1 宋代知名耆绅

2 北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任

林程(1061～1129)字君程。福建德化杨梅大龙(今亦称大蛇)人。生于北宋仁嘉祐六年(1061)农历三月初二日，卒于南宋高宗建炎三年(1129)农历二月初一日，享年69岁。是古瓷都德化历史上一位胸有见地，豁达大度，热心公益，慷慨尚义，乐善好施的知名耆绅。

林程出生于“闽中屋脊”、海拔1856米的戴云山主峰东北侧的偏僻小村杨梅大龙一书香之家。祖父林崇正，又名从政，明经登第，曾任湖南永明县令。林程从小聪敏机灵，少时入塾读遍四书五经，通文字，有睿智，喜好广收图史，嗜于析论地理山川。一生勤俭质朴，善于理财，擅于敛积，称浔北一方巨富。性豪爽，有气魄，胸襟开阔，急公好义，乐善好施，常怜贫恤孤，济困扶危，凡闾里有公益事无不踊跃为己任，一生做了一桩又一桩好事。

据有关志书、谱牒记载及民间口传，德化县古城南的丁溪，自雪山北坡发源，流经福阳、有济、下坑、小溪等地至于丁墘笔石，公元十二世纪前，原系依绕双鱼山(含笔石山、寨头山)、塔尖山北麓东流至宝美董坂(一说于南门坂尾双港)注入浐溪。时林程与县里部分有卓识的士绅耆老认为，如能将该溪于笔石处堵流，另凿浚改道北流直奔县治所前，于其“丁向”注入浐溪，使双流汇成“丁”字，可以缩短流程，将旧河道填垦为比新河道占地多数倍的良田，是一利国利民之创举。又传前有谶语：“水流‘丁’字，官荣自至”。又云：“水画丁，罗簪缨”。但在当时土地私有制时代，要凿浚改流，其所需用地的原业主们，有谁愿意让自己的良田宝地“付诸东流”?梦想始终难成现实。宋元符(1098～1100)中，关心乡闾、急公尚义的浔北僻村富绅林程，时当盛年，凡事果敢，毅然慷慨解囊捐资50万，买得县治所前濒溪良田百亩；组织工力开挖凿浚新河道，堵其旧流，引水于县治所前汇成“丁”字注入浐溪。新河道挖凿将成，正巧一夜雷霆电闪、倾盆暴雨，濒溪两岸一片汪洋，洪水猛决流冲新河道，遂成如今的“丁溪”。同时，林程又于丁溪笔石处筑坝开圳。圳渠起自笔石，绕双鱼山北山脚经南门坂沿浐溪南岸向东延伸，再经今塔雁商园一带(原皆田园)、穿越旧塔雁街过汤边洋(今县中医院一带)、宝美董坂洋、直至下董坂外(今东头龙东桥南端)一带；蜿蜒如带，全长三四里，受益面积上千亩。该圳自十一世纪末开凿，至二十世纪八、九十年代，德化城关一再扩建，这些地片的田园先后变成广阔的街道和高楼大厦之前，其间近千年来一直发挥着它的防旱抗旱保丰年的巨大功能，造福子孙后代，其功不可没!

林程胸有见地，又重视教育，舍得兴资建塾馆，敦聘宿儒设帐教学，“合族子弟廪而诲之”，给族人子弟和自己的儿孙造就良好的教育环境。戴云山清水秀，风光旖旎，钟灵毓秀，林程睿智卓识，辛勤耕耘，其子孙兰桂芬芳。他的第三子林扬休，于北宋重和元年(1118)登进士第。扬休子、林程孙林兴宗，后任浙江钱塘县令。兴宗子、林程曾孙林洽、林瀛亦先后登进士第。林洽子延赏、林瀛子士英相继显达，四世簪缨，一时称盛。时人舆论赞扬：“是林程一生多做好事所获之回报”。

林程一生慷慨尚义，乐善好施，远近闻名，闾里称颂。他的儿子扬休登第后，朝廷赠他为朝请郎。县长官钦其义举，命名其溪为“丁溪”。德化人民为怀念他，名该圳为“林厝圳”。又于城西建“恢义坊”，以旌表其德行，并祀于县乡贤祠。

男

出生年月

1968年12月

研究方向

电动车辆，汽车总体技术，汽车CAD/CAE技术

个人概况

林程，博士，教授，博士生导师，中共党员，北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任，汽车实验室主任，中国文化产业促进会汽车文化委员会副会长，中国汽车工程学会电动汽车分会会员，长期从事汽车总体技术及电动汽车技术的研究开发工作。2003年起担任科技部“十五”863重大专项“纯电动大客车”整车设计总师，负责项目的技术管理和整车总体设计工作，研制的四种电动大客车完成定型试验和国家汽车产品公告获取工作，并实现小批量生产，已在北京121公交线及密云开发区进行示范运营。2005年起担任北京市“奥运用纯电动客车整车优化及制造”重大课题负责人，负责并完成2008年北京奥运用电动大客车的研制工作。2006年担任国家科技部“十一五”“863”电动汽车重大专项“纯电动客车动力系统技术平台”课题负责人。主编了系列培训教材《电动大客车技术手册》共4本，在国内外主要学术刊物发表论文50多篇，SCI、EI收录30余篇，获得国家专利授权30余项。