| 词条 | 鹰潭站 |
| 释义 | § 发展历程 鹰潭站 解放后，随着铁路运输量的逐年上升和国民经济的不断发展，鹰潭车站进行了不断的改建、扩建和发展。一是将客站与编组站相分离，1955年2月开始修建鹰厦线，从鹰潭直达厦门海港，全长697公里，1958年通车后，鹰潭车站升格为南昌铁路局一等站，客站与编组站进行了分离，新建了一个一级一场共十三股道的编组站；二是将一级式编组站扩建为二级式混合型编组站，于1970年开通投产；三是1980年对整个鹰潭车站进行扩改建，将一个站为三个各自承担不同业务性质的车站，形成一个鹰潭南货站、鹰潭东编组站、鹰潭西客站的“品”字形格局分布于市区。1995年5月被铁鹰潭站 道部批准为特等站。1998年3月贵溪站划归鹰潭车站管理，1999年元月驻枢纽调机队又划归车站管理。 鹰潭车站由浙赣线上的三等中间站，发展到位于浙赣线、皖赣线、鹰厦线三条铁路汇合的铁路枢纽综合性特点站。编组站担负着淮滨、东龙、醴陵、新塘边、倒湖、余家、永平七个方向的各种货物列车解编。 § 部分时刻表 站次 火车车次 始发站 酒店预定 始发时间 火车站 到站时间 开车时间 终点站 终点时间 里程 1 1003/1006 重庆 重庆酒店 17:15 鹰潭 00:26 00:34 福州 10:35 2246 2 1004/1005 福州 福州酒店 17:11 鹰潭 03:03 03:13 重庆 13:46 2246 3 1021/1024 贵阳 贵阳酒店 21:55 鹰潭 19:36 19:48 福州 04:41 1838 4 1022/1023 福州 福州酒店 10:38 鹰潭 21:01 21:09 贵阳 次日19:35 1838 5 1025/1028 杭州 杭州酒店 15:20 鹰潭 00:10 00:18 重庆 11:02 2322 6 1026/1027 重庆 重庆酒店 19:11 鹰潭 04:46 04:54 杭州 14:00 2322 7 1037/1040 成都 成都酒店 08:06 鹰潭 04:01 04:09 宁波 15:55 2931 8 1038/1039 宁波 宁波酒店 17:48 鹰潭 05:25 05:33 成都 22:20 2931 9 1091/1094 温州 温州酒店 18:40 鹰潭 次日05:17 05:26 贵阳 第3日05:13 1930 10 1092/1093 贵阳 贵阳酒店 11:02 鹰潭 次日11:01 11:09 温州 次日21:30 1930 11 1211/1214 遵义 22:16 鹰潭 次日21:54 22:06 上海南 第3日06:04 2177 12 1213 上海南 7:04 鹰潭 15:20 15:28 贵阳 次日11:14 2022 13 1311 南京西 南京西酒店 10:10 鹰潭 02:08 02:16 广州 18:30 2119 14 1312 广州 广州酒店 20:05 鹰潭 次日12:18 12:26 南京西 第3日05:05 2119 15 1325/1328 杭州 杭州酒店 15:32 鹰潭 01:03 01:11 重庆 10:01 2322 16 1326/1327 重庆 重庆酒店 15:30 鹰潭 23:42 23:50 杭州 08:52 2322 17 1379 无锡 无锡酒店 10:46 鹰潭 23:48 23:56 南宁 次日22:38 2218 18 1380 南宁 南宁酒店 19:43 鹰潭 18:47 18:55 无锡 08:07 2182 19 1515 杭州 杭州酒店 10:39 鹰潭 20:00 20:08 贵阳 次日18:59 1859 20 1516 贵阳 贵阳酒店 23:59 鹰潭 次日22:30 22:38 杭州 第3日09:00 1859 § 参考资料 [1] 搜酷数据 http://www.soku.net/huoche/TrainStation/24.Html |
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