| 词条 | 苏-34战斗轰炸机 |
| 释义 | § 研发历程 研发背景 苏-34战斗轰炸机 为满足苏联空军要求，苏霍伊设计局在苏-27UB战斗教练机的基础上发展苏-27IB前线轰炸机，在不更改苏-27UB气动布局和结构设计的情况下增加它的对面打击能力，同时保留原有的空战能力。以苏-27UB为基础的改型设计方案于1983年完成，但是随后设计局决定将原来的串列双座布局改成并列双座布局，这样避免了某些仪表和操纵机构的重复设置，使两名乘员之间更容易相互配合，并保证飞行员和领航员有良好的人机界面，在长时间飞行中可以休息和进食，提高了战斗效率和飞行安全性。 过程 苏-34双发重型战斗轰炸机最早型号为代号苏-27IB试验机。1990年苏-27IB的设计基本结束，1990年4月13日，苏-27IB的第一架试验样机—— 一架苏-27UB改装的T10V-1进行了首飞。 1994年1月6日，《消息报》首次发表了一篇名为《前线轰炸机苏-34》的文章，这使苏-27IB的军方正式编号——苏-34首次为外界所知。 1995年俄罗斯决定在当年的巴黎航空展上展出苏-34，该机以苏-32FN的出口名称参加巴黎航展。 1999年，在莫斯科航展上该机采用了新的编号——苏-32MF，表示它是一种多用途作战飞机而不只是“海军战斗机”。 俄罗斯空军接受第一架苏34战斗轰炸机 2006年7月27日，俄罗斯西伯利亚契卡洛夫航空生产联合体为俄国防部生产出首架最现代化的苏-34飞机机身。第一架生产型苏-34前线轰炸机于当年10月12日成功完成首次试飞。[1] 2006 年12月12日，俄罗斯空军宣布正式列装首批共2架苏-34多功能战斗轰炸机。此次交付使用的2架苏-34编号为“01”号和“02”号 2008年1月开始，苏-34进行大批量的生产，俄空军声明到2015年将有70架苏-34生产完成。 2010年，24架苏-34投入使用。 2020年，俄空军将列装200架苏-34。 § 设计构造 鸭头蛇尾 “鸭嘴兽”这个绰号非常形象。 苏-34外形上区别于“侧卫”家族其他成员的特点主要有独特的扁平机头、并列双座的座舱、三翼面布局、加粗加长的尾锥和小车式主起落架。该机的前机身是重新设计的，后机身则只在苏-27UB的基础上稍做改进。为了安装新型的无源相控阵雷达，该机采用了“鸭嘴”型扁平机头，这种机头不但能够在飞机大迎角飞行时增加纵向稳定性，而且试验表明这种两侧带折角的扁平机头能够大大减小迎风面的雷达反射面积。 材质 苏-34在世界同级飞机中首次使用了焊接的整体装甲钛合金飞行员座舱，钛合金装甲厚度17毫米，可有效提高飞机在低空作战时的生存能力。 座椅 座舱内配备二个K-36 DM零/零并排喷射座椅给驾驶员和副驾驶员，多功能显示器显示飞行参数、机载设备和战术数据操作状态。[2] 电子系统 苏-34采用了数字式多余度电传操纵系统，该数字电传操纵系统具有主动控制功能，在低空湍流中飞行时能大幅度减小飞机的上下颠簸，提高攻击的瞄准精度、减少机体的变形和机组乘员的疲劳，使飞机能够在低空进行长时间地形跟踪飞行。[3] 苏-34“雷达综合瞄准系统”(RLPK)的核心是带无源相控阵天线的多功能雷达，天线直径约1000毫米，探测距离可达200～250千米。该雷达在对空作战时能在“边扫描边跟踪”状态下同时跟踪多个目标，并使用R-77或R-27AE空空导弹同时对多个目标进行打击。 苏-34的一大特色是加大加长的尾锥内有一部后视探测雷达，不仅能对敌方的后部进攻向机组人员告警，还能在后半球保证控制R-77空空导弹，也能为后射的R-73空空导弹提供初始目标信息。 武器系统 苏34挂载的KH-31反辐射导弹 苏-34的固定武器为一门GSH-301型30毫米机炮(备弹180发，射速1500发/分，初速860米/秒)。机上共有10个挂架，可携带多种武器，包括备弹140发的SPPU-22GSH-236型23毫米6管加特林机炮吊舱、R-77型中距空空导弹、R-73型近距空空导弹、Kh-29/L、KH-31P、KH-59、HK-59M、HK-15PM等空地/空舰导弹、FAB-250系列制导炸弹、RBK-500型子母弹、BETAB型反跑道/混凝土炸弹、PTAB-1M型反坦克弹药、ShOAB型反人员杀伤炸弹等。[4] 载油量 苏-34的主翼结构与苏-27UB的主要不同之处是增大了机翼整体油箱的容积。苏-34在机翼各有一个内部油箱，在机身中有四个内部油箱，能携带12100公斤燃料。还能挂载三个外部燃料箱，每个容量3000升。座舱左前方还安装有可收放的软式空中加油管和夜间加油用的照明灯，可由伊尔-78飞机进行空中加油。 发动机 第一架苏-34飞机是配有两台Lyulka AL-31F 补燃涡轮风扇发动机，而从2007年起交付的苏-34将采用AL-31F-M1改进型发动机。这些发动机安装在机翼的下方，并配有固定的进气口。同时在进气口配有一个转子的保护设备以防止外来物体的撞击。 § 价格 根据俄罗斯空军同新西伯利亚契卡洛夫航空生产联合体签订的合同，每架苏-34价格为10亿卢布(约合3450万美元)。 § 型号 苏-34双发重型战斗轰炸机除空军型号外，也有海军型号，称为苏-32FN。与苏-34不同的是，苏-32FN岸基侦察攻击机是为了执行海上巡逻反舰/搜潜任务，苏-32FN岸基侦察攻击机装备了“海蛇”机载无线电电子设备，主要用于对水面舰只、水下潜艇以及水雷等目标实施搜索。“海蛇”雷达可以发现和识别150～200千米内的海上目标。 在气动外形方面，苏-32FN岸基侦察攻击机采用的自适应机翼，可以根据机载电传操纵系统发出的指令自动对迎角和超载值实施监控，其机翼前缘后掠角为42度。 § 作战性能 俄制苏34战机在进行投弹 苏-34战斗轰炸机区别于苏-30战斗轰炸机，它是一种战略导弹攻击平台。 苏-34的一项重大改进，是克服了苏霍伊战机在航空电子设备方面逊于美式战机的弱项。苏-34装备有全新的无线电电子设备、卫星导航系统和独特的通信系统。所配备的新型多功能相控阵雷达具有地形跟踪/回避能力，可保障战机在任何天气和昼夜条件下打击空中和地（水）面目标。 强大的武器系统和多种攻击能力是苏-34的又一主要特色。它的武器门类显示它既可对地面、海面实施攻击轰炸，又可进行空中格斗。它能打击250公里外的地面或水面目标，轰炸的精确度比普通轰炸机的精确度高出4倍。它可携带经改装的当今世界最先进的空射巡航导弹，可对数千公里之外的敌目标实施精确打击。目前世界上还没有与苏-34同类型的战斗轰炸机。 § 战略作用 俄罗斯的装备改良计划已于2006年批准施行，并将持续到2015年完成。这一计划主要是向俄罗斯军方提供更加先进的武器装备，其中包括苏霍伊公司的苏-34战斗轰炸机的研制，它将被用来替代苏-24攻击机。 一架苏-34战斗轰炸机能够替代400架苏-24M攻击机，100架苏-24MR侦查机，以及70架MiG-25RB。 在俄罗斯空军的新概念中，他们把重点不是放在苏-34的战斗特性上，而是放在它的长距离飞行上。在它的机翼下有两个额外的油料箱，它能在空中补燃。它还配备了舒适的驾驶舱，使得驾驶员可以在长距离的飞行中减缓疲劳。飞行过程中具有很高的自我保护能力，在有雷电的情况下减少损失。 § 评价 虽然总体上看，苏-34具有相当强大的对空/对面作战能力，是一种具有较高技术水平的强大进攻性作战平台，但是该机的非隐身设计、逐渐落后的低空突防攻击模式以及旧式的综合电子战水平，能否在正不断扩散的美国新型“爱国者”甚至俄罗斯自己的S-300PMU系列等现代防空系统中生存都存在很大问题，等到俄罗斯空军非常顺利地在2020年如数装备苏-34时，这种飞机已经过时了。而且苏-34只能够取代苏-17、苏-24和米格-27这种上一代前线战斗轰炸机，但是其有限的航程和挂载能力决定了该机不可能像媒体鼓吹的那样取代“逆火”超音速轰炸机，作为俄罗斯核战略支柱之一的“三套马车”。[5] |
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