词条 | 反潜机 |
释义 | § 简介 P-3C反潜机 反潜机,是指载有搜索和攻击潜艇的设备、武器的军用飞机或其他航空器,如直升机、飞艇等。 现代反潜机装有航空综合电子系统,其中有各种探测器和导航、通讯及武器控制系统。探测器包括声学和非声学两类。前者如“声呐”(Sonar)浮标下位系统,它能把水中潜艇发出的噪音变成无线电信号,自动送回飞机从而确定潜艇的位置;后者包括反潜搜索雷达、磁导探测器、前视红外探测器、电子干扰设备及照明系统等。 固定翼反潜飞机包括岸基、舰载和水上飞机三类。岸基反潜机的基地在陆地,它的代表是美国洛克希德公司的P-3“奥利安”反潜机。舰载反潜机的主要任务是随航空母舰执行机动反潜任务,包括对潜艇实行搜索、监视、定位和攻击。水上反潜飞机能在水上起降,其他与岸基反潜飞机相同。 反潜机的武器包括鱼雷、普通炸弹、深水炸弹、水雷和火箭等,武器控制系统可以自动操作,也可以人工操纵。 反潜机一般具有低空性能好和续航时间长等特点,能在短时间内对宽阔水域进行反潜作战。[1] § 组成 一般来说,反潜机的主要装备有两部分,一是探测设备,二是武器设备。 反潜机的探测设备主要包括雷达、声纳浮标、吊放式声纳、磁异探测仪、激光探测仪等;反潜机使用的武器装备主要包括反潜导弹、反潜鱼雷和深水炸弹等。各国海军装备的鱼雷主要有两类,一是重型潜(舰)载反潜、反舰鱼雷,另一类是轻型多用途反潜鱼雷。比较有名的有美国MK48型、MK50型鱼雷,英国的7525“矛鱼”重型鱼雷和法国的“海鳝”轻型鱼雷。 反潜导弹是反潜武器装备中威力最大、精度最高、射速最快的一种。 § 基本装备 空载声纳 伊尔-38“山楂花”反潜机 反潜任务最有效的侦测器是声纳,但是在反潜机出现的一段时间当中,声纳并未装置在这些飞机上。直到声纳系统的发展能够在飞机上操作之后,方使反潜机的侦测能力较为完整。 空载声纳可以分成两大类,一种是固定安装在飞机上面,使用的时候放入海中监听,这种声纳都是安装在直升机上,操作时直升机悬滞在空中,将声纳以电线垂入水面下搜寻目标。另外一种是以浮标的方式,自飞机上弹射到水中,利用电池产生的电力,以被动侦测或者是主动发出讯号搜索可以目标。这种声纳浮标可以由任何反潜机上投掷。浮标收到的讯号直接传回飞机上,大型反潜机能够直接分析资料,小型反潜机则会将讯号转送到水面舰艇或者是路上基地进行分析。浮标在电力使用完毕之后自行沉没。 导引鱼雷 二战时期攻击潜艇的武器包括空用炸弹 、火箭 、深水炸弹以及机上的枪炮,但是这些武器对于水面下移动中的潜艇的杀伤效果并不好,尤其是潜航深度较大的潜艇是难以用这些武器加以摧毁。当导引鱼雷于二战末期首次出现之后,鱼雷不再是发射之后就无法改变或者是控制的武器,而反潜机采用具有导引能力的鱼雷之后,对付在水面下的潜艇不再是束手无策,而鱼雷也逐渐成为反潜机的最重要武器。 磁性探测仪 磁性探测仪(Magnetic Anomaly Detector,MAD)在第二次世界大战期间由美国与日本分别使用于反潜作战上。大战结束后逐渐成为反潜机的常见配备之一。磁性侦测仪利用潜艇具有大量金属材质,会影响地球表面磁力线的原理作为探测的基本理论,比起声纳,磁性探测仪的侦查范围比较广,同时不受到深度的影响。不过无法辨识侦测到的变化是因为潜艇或者是其他水面下的物体(沉船或者是矿藏等)所产生。配备磁性探测仪的飞机需要将探测的部分与机身分离以降低干扰,最常见的装置位置是在飞机的尾端,使用的时候向后延伸。直升机则是以钢缆拖在后方。[1] § 运作方式 “北欧海盗”反潜机编队 反潜机一般总重在50吨以上,可在几百米高度上以300-400公里/时的速度进行巡逻,续航时间在10小时以上。 舰载反潜机总重约20吨,以航空母舰为基地,承担舰队区域反潜任务,飞行速度为高亚音速。 反潜直升机通常载于普通舰船上,能提高舰船自身的反潜能力。 反潜水上飞机能停泊在水面上,悬放声纳,由于船身阻力大,航程短,只能在近海执行反潜任务。 现代机载搜索潜艇的设备有声纳浮标、吊放声纳、磁控仪、反潜雷达、红外探测仪、废气探测仪、核心辐射探测仪、光电设备和侧视雷达等[2] 。 § 发展演变 初期的反潜机多半利用其他担任海面巡逻或者是轰炸任务的机种兼任。 到了大战中期左右,利用各型轰炸机或者是水上飞机改装后担任反潜任务的国家愈来愈多,这些飞机不仅能够长时间滞空,巡逻面积广,同时机上有导航员协助,不至于在茫茫大海上迷失方向。譬如英国曾经以B-17与B-24这两种轰炸机,经过改装之后专门负责反潜任务。 利用雷达侦测在海面上航行的潜艇,是反潜机与潜艇的对抗当中的一项重大改变。利用夜色掩护的潜艇从此失去原先的保护作用,反潜机搜索潜艇的能力大幅提升,这是导致盟军在大西洋于德国潜艇作战获胜的重要因素之一。 二战之后反潜机的发展有更多重要的变化。直升机成为成熟的军用飞机之后,也加入反潜作战的行列。直升机可以从陆上机场或者是水面舰艇上操作,任务弹性高过大型反潜机。在搜索与标定潜艇的工作上,直升机能够悬置在同一地点一段时间,有效提升对潜艇的追踪能力。直昇机可以从中型吨位以上的水面舰艇上起降,扩大对水面舰艇与船团的保护与对潜艇的压力。[1] § 作战历史 出现由来 日本P-X反潜机 自1914年潜艇问世以来,各国相继用飞艇和水上飞机对付潜艇。当时仅靠目视和望远镜搜索,对潜艇威胁不大。 第一次世界大战末期英国开始用岸基飞机反潜,并采用原始的声纳系统。 第二次世界大战期间,英、美使用声纳浮标、机载雷达和探照灯搜索,用鱼雷、深水炸弹和水雷攻击潜艇,获得较好效果。 20世纪50年代以后,开始使用反潜直升机和吊放声纳系统。核潜艇的出现,对反潜系统提出了更高的要求。[3] 实战历史 1915年8月26日,英国空军1架双翼轰炸机在飞经比利时西北海域时,无意间发现了1艘德国潜艇,当即投掷了2颗炸弹,潜艇尾部受到打击,伤后迅速潜逃。潜艇虽然没有被击沉,但初战的胜利使各国对飞机反潜开始刮目相看。 1916年8月,奥地利的“洛内尔”双翼水上飞机突然对锚泊在威尼斯港内的1艘英国潜艇发起攻击,导致英国潜艇沉没。这成为真正意义上的反潜作战。 基本装备 二战期间,各主要海军国开始在飞机上装备适用于探测和攻击潜艇的装备,从此诞生了专门用于反潜作战的反潜机。到1942年初,英国的反潜机达到了400余架,德国的反潜机也有300多架。 整个二战中,飞机击沉潜艇412艘,占当时潜艇损失的37%[4] 。 § 代表机型 S-3“维京”北欧海盗反潜机 波音P-8A海神反潜机 1968年美国海军实行VSX计划,制造出旧式S-2舰上对潜机的新型机体。成为世界上首架舰上喷射对潜警戒机,同时具备A-6的飞行性能及P-3C的对潜作战能力。1974年成为军备之一,至1978年停产,共计生产190架。它是属于4个喷射型座椅的舰上机,庞大的主翼配合着肩翼设备,虽然是宽且短小的机身,亦可充分装载电子装置,这些电子装置可将电脑化的核子系统统合、解析。 是属于低空、低速、长时间飞行的机种。 P-3C“猎户座”反潜巡逻机 P-3系列反潜机:P-3C侦察机由美国洛克希德马汀公司研发制造,虽然P-3A反潜机早在1962年即已服役,但在历经多项改进之后,P-3C反潜机至今仍是全球最先进的固定翼反潜侦察机。 波音P-8A海神反潜机 波音737-900机翼加波音737-800机身方案,同时武器吊舱的位置也移至机翼后部。在主机舱内有5个以上的工作站,并装有两个自动翻转式浮标投放器。4-6个机翼外挂点可挂载空地导弹和无制导火箭。内置武器舱内还可挂载鱼雷、深水炸弹和水雷。综合机载设备将优先考虑海上巡逻任务。 伊尔-38“山楂花”反潜机 伊尔-38型机是苏联“伊留申”飞机设计局以伊尔-18型民航机为基础,研制开发的反潜机,于1970年开始装备部队。 俄罗斯远程反潜机 “图-142”远程反潜机由图波列夫设计局在“图-95P”轰炸机的基础上设计制造,担负起在世界各大洋上打击美国核潜艇的重任。[1] |
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