| 词条 | 人民型蒸汽机车 |
| 释义 | 人民型蒸汽机车 人民型蒸汽机车 § 概述 1957年，大连工厂对胜利型进行了现代化改造，命名为人民型，现用代号RM。机车全长23252毫米，构造速度每小时110公里。模数牵引力177千牛，轴式2—3—1。1958年起由四方工厂试制生产，1966年停止生产，共制造258台。 与胜利型蒸汽机车相比，人民型机车单位功率耗煤量降低11.8%，功率提高28.9%，构造速度110 km/h。在平道上牵引800吨客车速度可达到94.5公里/小时。[1] 人民型蒸汽机车成为20世纪60年代中国铁路的干线客运用主型机车，适用于长途运行。1963年后机车加装了导烟板。截至1966年该型机车停产，累计生产了258辆。 § 车辆保存 四方机车车辆工厂于1958年4月制造的首台人民型机车退役后由中国铁道博物馆收藏。 § 机车参数 动力种类 蒸汽机车 车辆设计 大连机车车辆工厂 车辆建造 四方机车车辆工厂 型号 RM 建造年份 1958年—1966年 总产量 258辆 轮式 4-6-2（太平洋型） AAR轴式 2-3-1 轨距 1,435 mm 动轮直径 1,750 mm 轴距 3,660 mm 机车长度 23,252 mm 机车宽度 3,240 mm 机车高度 4,790 mm 机车总重量 101.5 t (整备质量) 煤水车重量 32.00 t 燃料种类 煤 燃料缸容量 15.00 t 水缸容量 35.00 m³ 锅炉 过热式 锅炉压力 14.0 kg/cm² 炉箆面积 4.94 m² 总传热面积 291.14 m² 汽缸数量 2个 缸径×冲程 570 mm × 660 mm 气阀装置 华式 最高速度 110 km/h § 相关条目 工业 交通 铁路 |
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